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细处着手拧紧安全阀

类别:社会 发布时间:2023-02-22 07:47:00 来源:每日看点快看

本文转自:人民铁道报

范旭辉 袁 博

2月16日14时许,南同蒲线高显站机具轰鸣、人声鼎沸,作业车、施工机械、作业人员在站场、线路间来回穿梭,正如火如荼地开展集中修施工。

“今天是集中修第一天,配合大机捣固道岔作业时一定要紧盯设备关键……”在5号道岔旁,侯马电务段高显信号工区工长卫宇生对监护设备的工友叮嘱道。

高显站地处南同蒲线和侯月线交会处,通过列车多、运输量大。春运结束后,中国铁路太原局集团有限公司便集中人力物力,对纵贯山西中南部的重要客货运通道南同蒲线开展集中修施工,着力消除春运期间大车流下设备磨损造成的安全隐患,确保铁路大动脉安全畅通。

伴随着“哐哐”碰撞声,捣固作业车“抓”起钢轨,精准地将“铁爪”插入轨枕间的石砟中。“引接线一定要绑好,捣固作业车过后马上拆除。”看着作业车从信号设备线缆上方通过,卫宇生对身边盯控人员强调。

谈起卫宇生,工区人员都竖起大拇指。为高质量开展集中修施工,他提前组织加强现场检查和微机监测,对设备病害进行摸排梳理,建立设备整治问题库,利用集中修时机加大检修力度,提升设备运行质量。“我们工长特别细心,在他的带领下,我们工区取得了2022年全年无责任故障的好成绩。”青工魏俊强说。

“许师傅,3号道岔操纵试验。”“尖轨和基本轨密贴不达标,拿扳手来。”15时55分,大机捣固作业结束后,卫宇生迅速组织道岔调试,发现问题就主动上手处理。只见扳手在他手中快速飞转,三两下便解决了设备病害。3号道岔调试完毕,卫宇生又跑到临近的5号道岔盯控道岔整治。繁忙的施工现场,到处闪现着他的身影。

“5号道岔动作功率曲线达标了。”16时20分,集中修施工一结束,卫宇生便赶紧返回工区,盯着微机监测结果仔细查看。看到设备病害已消除,他便欣慰地将该隐患从问题库里销号。

“明天我和魏俊强、王叙植去站区南部,继续盯控大机捣固施工作业……”16时45分,大家陆续返回工区,卫宇生组织对当日施工作业进行总结,并对次日工作任务进行安排。

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快照生成时间:2023-02-22 08:45:06

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