纯电车中的“全能选手”

本文转自：厦门日报

纯电车中的“全能选手”

——试驾极氪001体验 文图/本报记者 高磊

数据显示，今年以来，极氪001多次跻身厦门车型销量榜前十，成为极氪品牌销量同比大幅增长的关键。作为极氪的首款车型，极氪001缘何能受到如此多消费者的喜爱？上周，记者试驾了该车。

猎跑外观

极具辨识度

作为一款纯电轿车，极氪001的身材十分魁梧，长宽高分别为4970/1999/1560毫米，轴距3005毫米，体型是20万-40万元纯电轿车中的佼佼者。

设计方面，该车采用独特的“猎装车”设计，宽大的前脸配合低矮的造型以及分体式大灯，让整车运动感十足。侧面更具看点，特有的“猎装”车身兼顾了SUV的装载能力和轿跑车的优雅，同时可选装22寸轮圈和6活塞刹车卡钳，强化了车辆的运动属性。尾部则配备了内部镶嵌柱状灯带的贯穿式尾灯，夜晚点亮后非常有辨识度。

此外，该车还有丰富的配色可选，今年更是在原有黑色、灰色、浅蓝色、白色的基础上增加了极境蓝、驭光橙、极夜黑3种全新车色。

总的来说，极氪001的外观非常吸睛，辅以宽大低趴的身姿和丰富的配色，让人过目不忘。

豪华内饰

智能化兼具

打开车门，得益于大尺寸，极氪001无论是前排还是后排的乘坐感受都十分舒适，不仅如此，每张座椅都标配了加热/制冷功能。另一方面，车内用料豪华，普通版001使用大面积的皮革包裹，辅以YAMAHA环绕立体高级音响、香氛系统，营造奢华氛围。而此次试驾的Z-Sport版则将真皮替换成了橙色和灰色相互搭配的全翻毛皮材料，更豪华的同时，进一步彰显运动气息。

极氪001的智能化表现也让记者印象深刻。中控15.6英寸屏幕系统运行流畅，还自带多款娱乐App。驾驶员前方的抬头显示系统亦显示清晰，且行车信息丰富，使用更方便、更智能。值得一提的是，该车全系标配静音电吸门，可实现车门自动吸合，同时不打扰车内的其他成员。

强悍动力

动感且舒适

动力方面，极氪001有单电机和双电机版可选。此次试驾的是更强悍的双电机Z-Sport版，其配备高性能永磁双子电驱系统，最大功率400千瓦，百公里加速3.8秒。同时，借助高性能轮胎、大尺寸通风制动盘等配置，可实现小于34米的百公里到零刹停距离。

底盘也可圈可点。搭载高性能空气悬架、CDC动态阻尼调节系统等高端硬件，试驾过程中，得益于工程师的精心调校，该车加速迅猛但不会晕车。底盘调校也在舒适和运动之间达到了良好的平衡，过弯精准的同时，还能将路面的细碎颠簸一一过滤，高级感十足。

续航里程一直是电动车的关键考量因素之一，此次试驾的极氪001配备100千瓦·时电池组，在CLTC工况下续航里程可达656公里，能轻松覆盖长途驾驶的需求。另外，极氪001还提供千里续航套装，配备140千瓦·时电池组，最高纯电续航可达1036公里。

试驾小结

极氪001以其出色的“猎装车”外观设计、尖端的科技配置、强劲的驾驶性能以及可靠的续航能力，在电动车市场中树立了鲜明的个性和竞争力。据了解，极氪001近期推出了更高性能的001FR，其搭载4电机动力系统，最大输出功率1265马力，有望在2023厦门国际车展迎来首秀，值得期待。