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本文转自:南海网
新海南客户端、南海网、南国都市报1月11日消息(记者 王小畅 通讯员 任伟军 文/图)李钥和田微从事环岛高铁动车组检修工作已经8个年头,是该所内为数不多的夫妻档。如今,李钥已成长为一名技术员,负责组织对入所检修车组走行部、车体、制动、高压牵引、网络控制、客服设施等组织检修班组全面技术状态检查,工作在最前沿。
李钥检查车辆。通讯员供图
田微是技术作业评价分析员,通过分析密布于动车组检修库内地沟、各层作业平台等工位124个摄像头形成的记录影像资料,对检修班组作业过程、作业质量进行评价监督。
田微工作中。通讯员供图
因此,他俩工作时经常会擦出“火花”。“喂,你知道吗?李钥又被老婆教训了。”这种情况被他们同事当成“常有的事,不稀奇”。
从工作的“小白”蜕变为车间技术骨干
“李钥,近期个别班组作业标准有下滑倾向,9日夜班地沟作业时3车4轴油位观察镜灰尘没有清理干净,作业视频看不清油色油位状态。春运了,你要盯紧点!”
李钥耷拉着脑袋说,“好,马上整改,保证再不发生。”
这是1月10日中午发生在海南铁路三亚动车运用所检修库内一幕。
据悉,在校期间学习成绩优异的李钥,刚入路时与很多刚参加工作的“小白”一样,工作信心满满,准备干出一番大事业,但“理想很丰满,现实很骨感”,第一次跟随师傅作业的李钥,就惹了大麻烦。
李钥回忆,2015年9月一天的下午,我跟随师傅拆除车顶空调盖板进行秋季空调整修作业,忙活了近4个小时,终于完成任务,可在清理工具配件准备交车时发现拆下来的配件缺少一个垫片。
“我们翻遍了工具包、衣服口袋,甚至翻开了地沟排水槽,都没有找到,我都泄气了。最后,在师傅那坚定地目光中,我们又一次拆开了20个空调盖板紧固螺栓,一点一点排查,不放过任何角落,拆除了当天动过的大部分部件,最后在空调送风机底部缝隙中一个不起眼的角落终于找到。”李钥说。
当时已经是22时许,李钥有很多怨言憋在心里,认为他师傅小题大做。次日,师傅抱着厚厚的技术手册跟他说,“小李,这是空调工作原理图,这是空调送风机,昨天我们落下的垫片直径13mm,如果车组在运行中,垫片卷入送风机内,送风机被异物击打,有停止工作报故障的风险,严重的话会造成送风机短路烧毁。这么热的天,送风机故障空调无法制冷怎么办?乘车的旅客怎么办?将严重影响旅客乘坐环岛高铁舒适度。”
“这件事对我教训很深刻,我真正地明白了中国高铁工人精神、工匠精神。这是我一生的财富。”李钥说。
受此教训的李钥变得更加勤奋好学,更加严谨细心,一头扎进了车间职工书屋,捧着厚厚的技术资料一点一点研究、一项一项琢磨,拿着一页一页技术图纸下地沟、爬车顶,追着师傅一个一个请教。即使休班,遇到不懂的也常常钻进师傅宿舍请教,遇到师傅不懂的,他就去找分管技术员,有些技术员都有点“怕”他了。班组分配工作任务时,他抢着干,同事对他的评价都比较高。
春运两人一起在坚守在铁路上
凭借着对高铁事业的执着和坚守,一天又一天,一年有一年的磨砺,他迅速蜕变为班组技术能手、车间技术骨干。
李钥说:“书本上学到的、图纸上看到的都需要实践去印证”。“那段时间,我不仅收获了知识,也收获了爱情,田微就是在职工书屋认识的。”他补充道。
生活中,田微是个典型的“小女子”性格,眼里容不得沙子,事事追求完美,在家说一李钥绝不说二,两人幸福的小家庭很和谐。
两人虽然都在一个单位上班,但是工作岗位不同,上班作息时间也不一样,有时候一个上班一个下班,有时两人都上班谁都顾不上家里,但正因为两人都在高铁岗位工作,两人都能体谅对方的不易,工作中两人能相互理解,生活中两人相互扶持。
虽然上班时很辛苦,但忙里偷闲,遇到休假两人会外出一起放松心情,聊聊工作和身边的趣事,也是其乐融融,困乏也就一扫而光。
临近春节,李钥思量了很久,与妻子田微商量后,拿起手机,给家里年迈的父母报了平安,告知春运后再回家探望父母。
“今年的春运与往年不一样,线上旅客特别多,动车组全面彻底技术状态检修对保障动车组上线运营安全至关重要,不在岗位我不放心。”李钥如是说。
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