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玛莎拉蒂GT2赛车赛道首秀，设计出圈，智能是加分项
近日，我们了解到，玛莎拉蒂GT2赛车在位于帕尔马近郊的AutodromoVaranode'Melegari赛道进行实车的赛道测试。据了解，新车将于在6月底举行的比利时斯帕24小时耐力赛中正式亮相。
在造型设计上，新车基于玛莎拉蒂全新跑车MC20为基础打造，在前脸处搭配有大尺寸的进气格栅，并且前机舱盖的散热开口造型也改变为了双鲨鱼鳃样式。在车身侧面，新车配有全新设计前后宽体轮眉以及新的大尺寸侧裙，同时，后轮拱上安装了一个全新的散热/通风开口。加之，车身面板大部分为超轻质全复合材料，通过全新造型设计，可将空气动力学特性发挥到极限。
至于在尾部设计上，后机舱盖上同样安装有顶置的进气口，将进气量做到最大化。尾部上方还配有一个宽大的鹅颈式扰流板，符合GT2赛事规格，下方搭配着尺寸有些夸张的尾部扩散器。另外，新车还配有MaseratiCorse专属拉花以及无界曜蓝（BluInfinito）涂装。同时，为了在空气动力学设计上更加注重空气动力载荷的平衡，新车通过对车身底部进行针对性开发，实现与前分流器和可调节的后扰流板进行协同工作，加之新车还配有可拆卸车身，支持对特定部件的进一步优化调整。
内饰方面，新车配有一块10英寸全液晶仪表，并利用碳纤维材质外壳包裹。同时，像是车内防滚架、防护网等配置在车内也都有出现。而且据了解，新车将配备全电动动力转向系统。
动力方面，新车将搭载“Nettuno海神”V6双涡轮增压发动机，最大功率可达630马力，与之匹配的是一个6速序列式赛车变速箱。而在悬架方面，新车的悬架部件也都采用有特定的赛车部件，前后都将配备可调节的减振器和防倾杆。
最新车事观点：
普通版的玛莎拉蒂MC20跑车就已经是众多车迷心目中的顶级梦想了，而这台玛莎拉蒂GT2赛车真是让人看了欲罢不能。当然，对于这款车型，我们无需过多评价。总之，希望它能用傲人的成绩和表现来回馈广发粉丝们对于它的热爱！
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快照生成时间：2023-03-19 20:45:09
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