抓住“增动力”这个关键

本文转自：云南日报

抓住“增动力”这个关键

​——论认真学习贯彻省委经济工作会议精神

本报评论员

动力变革是新时代经济高质量发展的关键和基础，核心是加快实现新旧动能转换、提高全要素生产率。坚定不移加快经济转型升级，必须抓住“增动力”这个关键，牢牢把握好经济转型升级的主攻方向，坚持依靠科技创新、改革开放增强发展的内生动力。

抓住“增动力”这个关键，要强化科技创新赋能。科技赋能是资源高水平转化的关键，发展壮大资源经济需要插上科技的翅膀。目前，我省研发投入强度与全国的差距较大，作为后发展地区，必须把科技赋能作为加快经济转型升级的一个堡垒来攻，集中创新资源和力量，瞄准重点领域攻坚，形成快速突破之势。工业领域要加强关键技术攻关，瞄准优势产业、新兴产业和未来产业，突破一批关键核心技术，研发一批新产品；农业领域要实施好一批重大科技项目，用现代技术改造农业，用现代装备武装农业。

抓住“增动力”这个关键，要深化实化国资国企改革、做大做强民营企业、大抓营商环境和招商引资。国企在我省经济发展中占主导地位，国企不振，云南经济转型升级就难有作为。深化国资国企改革，要聚焦“管理、发展、脱困、改革”，深入实施新一轮国企改革发展三年行动，以更大魄力推动国企“一盘棋”战略性重组和专业化整合。民营经济必须成为我省经济的“半壁江山”，是推动经济转型升级的生力军，要把支持民营经济发展壮大作为重要一招，坚持量质并举，继续推进经营主体倍增，切实把中央和省里出台的系列政策落到企业身上，推动民营企业迈出高质量发展新步伐。要大抓营商环境和招商引资，开展“优化政务服务、提升营商环境”专项行动；各地要坚持以全省“一盘棋”统筹招商引资工作，促进全省资源高效配置、形成合力。

抓住“增动力”这个关键，要深入推进高水平开放。开放发展是推动我省经济转型升级的重要途径，中老铁路是一个最直接、最成熟的突破口，必须举全力抓好中老铁路运营和沿线综合开发，使之成为撬动云南高水平开放的杠杆。要推进面向印度洋国际陆海大通道建设，培育好中老国际班列运营平台，推动“沪滇·澜湄线”“澜湄蓉渝欧快线”等常态化运行。要大力推进昆明—磨憨陆港型、昆明空港型国家物流枢纽等重大项目建设，加快磨憨国家进口贸易促进创新示范区建设，打造中老铁路沿线承接产业转移发展经济带。

走过千山万水，仍需跋山涉水。全力推进经济转型升级，“增动力”是主攻方向，各级各部门要认真贯彻落实中央经济工作会议精神和省委经济工作会议精神，按照既定的思路扎扎实实抓下去，用足用好国家政策，抓住新一轮产业转移、沿边开放等机遇，克服经济发展“成长中的烦恼”，让云南经济发展焕发出更强的生机与活力。