“三铁开泰”，筑就地区发展“快车道”

本文转自：多彩贵州网

陕西省交通运输厅统计显示，2020年以来，陕西先后开工建设了西康高铁、西延高铁铜延段和西十高铁陕西段，截至2022年11月底，开工累计完成投资207.7亿元。2022年11月30日，高铁西安东站、西延高铁西铜段、康渝高铁陕西段同日开工建设，三个项目总投资达545.8亿元。(2023年01月04日《陕西:从秦巴山区到黄土高原重点项目牵引促稳增长》)

俗话说：“要想富先修路。”便捷的交通在地区发展经济的过程中占据着举足轻重的作用。如今，西康高铁、西延高铁、康渝高铁三条高铁项目正在如火如荼的建设着。逢山开路、遇水搭桥，铁路建设者们建筑的不仅是高质量的高速铁路，更是在开拓地区发展、国泰民安的“快车道”。

高铁建设，拉近山区与城市的“距离感”。西康高铁、西延高铁同为国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道包海通道的重要组成部分。昔日，秦巴山区道阻且长，今朝，高铁建设通达山海。秦巴山区地跨甘肃、四川、陕西、重庆、河南、湖北六省市，其主体位于陕南地区，是一个有巨大潜在优势的待开发区。待高铁建成通车后，必将解锁开山区千百年来交通不便的桎梏，极大程度地拉近缩短山区与城市距离，对确立区域综合交通枢纽地位、加快旅游业发展、促进产业结构升级、带动地方经济社会发展、巩固脱贫攻坚成果都具有十分重大的意义。

高铁建设，提高人民群众的“幸福感”。随着多条高铁陆续建设，在建设中，就能创造数量可观的岗位，这将使高铁建设沿线的山区群众不用再外出打工，“足不出户”便有了稳定的工作和收入来源。而待高铁开通后，“高铁经济效应”会带领更多的人民群众走上致富的道路。让城市的人们体验“山舞银蛇，原驰蜡象”的壮美，让大山深处的资源更好地转变为实在的财富，高铁会为旅游资源丰富但长期受制于交通的秦巴山区旅游胜地带来大批的游客，届时旅游业会成为高铁建设最直接的受益者。人们出行环境的改善，促进山区产业从单一走向多元，带来更多的就业机会。推动社会经济发展的同时，人民群众鼓了钱包，生活水平直线拔高，幸福感满满。

高铁建设，实现携手共赢的“成就感”。三条高铁的建设，深度挖掘开发陕南地区构建立体交通枢纽网络的潜在优势，牵手西安、武汉、成都、重庆等特大城市，积极融入关天、成渝、江汉三大经济圈中心。未来，三条高铁的建成开通将进一步完善地区的交通骨架，带动人才、产品、原材料等经济发展要素的聚集、协调、流动，促进地区产品“走出去”，先进产业技术“引进来”，进而促进区域各项资源的均衡，带动经济的投资开发，使之更好融入“一带一路”大格局走向更大的发展平台。

随着“基建狂魔”举世震惊的建设速度，“三铁开泰”，路网渐密，如同雏凤日渐丰满的羽毛。待到那时，必是“桐花万里丹山路，雏凤清于老凤声。”陕西地区如同涅槃的凤凰乘风起势，扶摇直上，超越当年丝绸之路的胜景。