“量产最美电轿”吉利银河E8亮相 B级轿车市场又将迎来腥风血雨

近日，吉利银河系列首款智能纯电旗舰轿车银河E8官图曝光，迅速成为车圈热点。而吉利控股集团董事长李书福试驾后给出“吉利银河E8开起来很舒适，买了就直接享受。”的评语，更是撩拨起了众多消费者的兴趣。

10月30日，吉利银河E8实车正式迎来全球首秀。作为吉利银河系列第三款产品，也是银河系列的首款智能纯电旗舰轿车，银河E8基于吉利SEA架构打造，其集全球首个量产的一体式发光前脸、0.199Cd的量产超低风阻系数、全球最宽45寸8K无界智慧大屏行业以及顶流高通骁龙8295芯片等最新科技于一体，每一个细节都展现出了吉利科技造车的水准，堪称四季度最值得期待的一款新车。

“量产最美电轿”，告别千篇一律

吉利银河E8告别千篇一律的电动车设计，把“声、光、电”等科技元素融入吉利经典“涟漪”符号，进化出全新“涟漪美学”。拥有全球首个量产一体式发光前脸、律动发光徽标、飞檐虎视前灯组、润玉流光车身型面、低风阻封闭气动轮辋、无边框车门、旭日东升贯穿式尾灯等独具匠心的设计，将文化、科技和体验三者合一，成为新能源时代“最美中国纯电旗舰轿车”。

其中，全球首个量产的一体式发光前脸，拥有158个窗口组成的发光矩阵，发光面积达到0.105m²。其在行业首创了微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。由六个方格组成的律动发光徽标，同样具有迎宾欢送等功能。

车身尺寸上，吉利银河E8长/宽/高分别为5010/1920/1465mm，轴距2925mm，是目前B级纯电轿车中唯一一款车长超过5米的产品。得益于低趴车头、流线型车身、外置式AGS主动进气格栅、低风阻封闭气动轮辋等全车25处低风阻设计，吉利银河E8风阻系数仅0.199 Cd，远超比亚迪汉、Model 3等同级纯电轿车。

走进入车内，从驾驶位左侧一直延续到副驾右侧、几乎贯穿了整个中控台的全球首个45英寸8K无界智慧霸屏，给人带来了强烈的视觉震撼。官方表示，这块屏幕有效显示区域尺寸达到了1130mm*138mm，实现7.5mm极窄黑边，9.8mm极薄厚度，屏占比98%，并且防眩光、防反射、防水防尘防指纹，视觉体验一流。而且还搭载行业顶流高通骁龙8295旗舰级芯片，以及吉利全新的车机系统。不管是屏幕尺寸，还是芯片算力，吉利银河E8都居于行业顶端。

不仅如此，三潭印月悬浮音响、荷塘涟漪副仪表台、智能水晶旋钮、西子微风隐藏式出风口、256色智能追光氛围灯、25.6英寸AR-HUD抬头显示、4 D零压云感座椅、仰望银河巨幕穹顶等设计，也让吉利银河E8的座舱更显高端大气，独具一格。

在颜色命名上，吉利银河E8也独具匠心，海棠粉、初雪银、秋杏黄等6种车身颜色，以及初霁白、湖境灰2种内饰配色，均来源于“曲院风荷”、“花港观鱼”、“雷峰夕照”、“断桥初雪”等西湖特色风物。

SEA架构赋能，综合实力不容小觑

如果说，吉利银河E8设计上的创新带来的视觉体验成功“俘获”了消费者，那么SEA架构带来的核心优势也一样不容小觑。与路特斯ELETRE、沃尔沃EX30、极星4、极氪009等豪华纯电车型同源，吉利银河E8也基于SEA架构打造，并且是该架构首款纯电轿车。

据了解，SEA架构是吉利历时5年，研发投入200亿元，打造的纯电架构。拥有全球最大带宽，实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。SEA架构也是全球最高效的智能电动汽车解决方案，软件开发效率提升50%，零部件通用率高达76%。

目前，SEA架构下已经诞生了10余款高性能、豪华与高端纯电车型，而与这些高端车型同源的吉利银河E8，想必在三电系统、整车操控体验、车身安全框架等方面同样也拥有着不俗的实力。

尽管吉利银河E8暂未曝出更多产品细节，但SEA架构支持800V高压超充，配备了Sic碳化硅高性能电驱系统与高性能纯电底盘，50:50前后配重比，整车安全满足全球五星，三电安全超越国际标准……这一切，都注定吉利银河E8在驾控性能与安全防护方面，都将拥有更加出色的表现。

可以说，从整车架构到车身尺寸，从设计美学到风阻系数，从车载大屏到座舱芯片，吉利银河E8都展现出了“量产最美电轿”的魅力风采。

写在最后

自今年2月发布以来，从吉利银河L7、L6到最近曝光的新车型吉利银河E8，吉利银河系列也正不断刷新外界期待。最新数据显示，9月吉利银河系列以13080辆的成绩再创新高，其中，银河L7已连续三个月销量破万，银河L6的人气也正在不断攀升。

如今，E8的到来，不仅进一步完善了吉利银河系列的产品矩阵，也将有可能颠覆现有B级细分市场的格局。而现在最让人期待的就是售价了，据消息，新车有望今年正式上市哦！