我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
本文转自:人民日报客户端
12月11日,经过二十个小时的连续浇筑,广州至湛江高铁珠三角枢纽机场段12标机场1号隧道首板衬砌成功浇筑,该隧道是广湛高铁机场段4个标段中第一座完成首板衬砌浇筑的隧道。
由中铁七局承建的广湛高铁珠三角枢纽机场段12标机场1号隧道全长2.49公里,基底处理采用钻孔灌注桩、素混凝土桩、CFG桩等多种处理形式,隧道共有6种断面结构尺寸,最大断面面积90.97平方米,混凝土方量共计37万方,钢筋4万吨,此次首板衬砌全长10米,采用拱墙一次浇筑成型,首板浇筑306立方米。首板衬砌成功浇筑,标志着广湛高铁珠三角枢纽机场段12标工程建设进入多工序循环作业阶段,为后续施工奠定了良好基础。
广湛铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分,也是广东省近年来投资最大的高铁项目。广湛正线全长400.111公里,线路从广州站引出,经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市,终至湛江北站。广湛高铁建成开通后将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群高速铁路大通道的重要组成部分,实现广州中心城区到湛江中心城区90分钟互达,对提升粤西地区区域经济地位,促进粤西整体经济和社会发展具有重要意义。
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2023-12-13 00:45:05
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: