汽车头条新闻资讯订阅

我的订阅
汽车

我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！

虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！

头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。

12月24日，比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开，有路都好开”。是的，比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能，不管是城区还是小路，都可以用它的CNOA系统。对于智能驾驶，比亚迪谋划已久。据统计，搭载智驾系统的比亚迪车型的数量已经超过了400万辆……更多

2024-12-26 14:03:00比亚,屠夫,模式,城市,比亚,车型

比亚迪秦家族销量超200万辆，秘诀竟在这了！

都说轿车领域是合资的天下，但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒，证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月，比亚迪秦家族200万销量达成的消息传遍全网。“A 轿冠军”秦 PLUS与“中级新王”秦 L DM-i 强强联手效果显著，这一成绩意味着……更多

2024-12-26 14:03:00比亚,销量,秘诀,家族,比亚,家族

2025年买车，不要相信这三类人说的话

现在很多买车，获取信息的方式无非就是4种：第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外，图文和视频都可能看到的就是广告，，当然，大家也都能很容易分辨出来那些事广告，哪些不是而“旁边的人”则可能有自己的固有立场。那么，如果在2025年买车……更多

2024-12-26 14:03:00买车,新能源,燃油,问题,国产车,电池

面对新势力挖墙脚，一汽奥迪打响渠道战：推轻量化终端，配件降价

“市场变化带来的挑战是巨大的，我们仍然需要进一步对渠道进行优化；我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题，仍然值得我们去突破，去调整。”12月25日，明镜Pro获悉，在近期一汽奥迪召开的经销商大会上，一汽奥迪高层刚针对在新竞争形势下的渠道建设，提出了全新的布局计划……更多

2024-12-26 14:04:00奥迪,终端,势力,渠道,配件,奥迪

巨头抱团，本田与日产确定合并，1+1能否>2？

古人有言：合久必分，分久必合，这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间，原本独立发展的极氪与领克走向了融合，而如今，日产与本田这两位叱咤风云的日系巨头竟然也走到了一起，这让人不由得感叹，当下的车圈合并潮真可谓是汹涌异常！2024年12月23日，本田、日产和三菱共三家日系车企在东京举办了一场新闻发布会……更多

2024-12-26 14:04:00本田,巨头,本田,电动,三菱,三家

在TPMS市场，保隆科技真的做大了

汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升，正推动着TPMS（轮胎压力监测系统）市场规模的快速壮大。据中研普华产业研究院相关报告，有数据显示，2023年全球TPMS发射器市场规模约为152亿元，预计到2030年市场规模将接近262亿元……更多

2024-12-26 12:23:00市场,科技,市场,中国,科技,电子

“本田-日产-三菱”酱，顶个诸葛亮？

“日产和本田合并这是孤注一掷的举动，并非一笔务实的交易，因为两家公司之间很难找到协同效应，两家公司几乎没有互补的地方，它们在同样的市场上运营，产品几乎相同，品牌也非常相似。”日产汽车前CEO卡洛斯・戈恩（Carlos Ghosn）对日产本田联盟及其背后的原因提出极度悲观……更多

2024-12-25 18:31:00诸葛亮,本田,三菱,诸葛,本田,中国

本田日产合并：理想丰田，现实斯特兰蒂斯

“话说天下大势，分久必合，合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子，在公元265年晋朝成立之时，果然天下由分转合。“操天下权柄者，务必有坐于漏船卧于火屋之心。”一千四百五十年后的1615年，德川家康终结了日本战国时代，基于统一大业发出如是感慨。商战一如国战。自1904年吉田真太郎成立日本第一家汽车厂……更多

2024-12-25 18:31:00斯特兰,本田,蒂斯,丰田,现实,理想

150亿欧元，明年碳排放不达标，欧洲车企将面临巨额罚款

过了即将到来的元旦，欧盟的汽车排放规定将更为严格，这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起，每辆新售出的汽车二氧化碳排放量平均不得超过93.6克/公里。咨询公司Dataforce表示，这一目标较今年的目标降低了19%，而按照新的排放测量标准……更多

2024-12-25 18:32:00欧洲,欧元,汽车,电动汽车,制造商,制造

陈彬面前三条弯弯的河

2024年12月25日，离新的一年还有不到一周，这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天，对于身处长春数九寒天的一汽人来说，也意味着一场人事调整业已到位，涉及一汽研发总院及相关总部，一汽解放、一汽-大众、一汽奥迪等自主和板块，旨在开启中国一汽2025年全新局面的总部和重要板块领导正式浮出水面……更多

2024-12-25 18:32:00三条,奥迪,大众,中国,中国一汽,汽车

新势力第10年，明显的优胜劣汰丨年终2024

2014年，相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义，明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外，政策还鼓励地方通过资本赋能，发挥企业家动能，同时放宽电动车生产资质，力求以一场资本盛宴来让新能源汽车产业完成崛起。造车新势力，自此涌现了起来。10年以后，国内新能源汽车市场份额已经超过半数……更多

2024-12-25 18:34:00优胜劣汰,势力,小鹏,哪吒,势力,销量

忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?

相信大家都知道，在钣金加工焊接过程中，确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全，还涉及设备保护和加工质量的稳定性。因此，我们必须采取一系列措施来确保钣金加工焊接过程的安全。那么您知道钣金加工焊接时应如何保证安全吗?下面忠艺隆五金小编为您介绍：钣金加工焊接时保证安全的措施……更多

2024-12-25 11:57:00钣金加工,钣金,保证,五金,加工,安全

汽车以旧换新补贴进入倒计时，潍坊部分报废厂已停止接单

齐鲁晚报·齐鲁壹点孙雪婷胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止，在政策的最后冲刺阶段，12月23日，潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单，以防无法在期限内完成所有必要的手续。“我们现在仅接受本地车辆的报废申请，且只收到本周三为止，再晚的话怕来不及办完所有的必要手续……更多

2024-12-24 21:28:00潍坊,补贴,部分,汽车,补贴,潍坊

造车都没搞明白，就整机器人了？

“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实，目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮。在人形机器人领域，有多类公司在进行研发和生产。比如科技公司中的波士顿动力、宇树科技；工业自动化中的汇川技术……更多

2024-12-24 17:41:00机器人,机器,机器人,机器,人形,智能

2025年自主或超德系，成豪华车市场最大系别

继6月经销商逼宫之后，近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然，早在10月底的第三季度投资者电话会议上，保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”。12月初，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）也对此做出了更详细的回应……更多

2024-12-24 17:41:00豪华,市场,销量,保时捷,宝马,品牌

这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”

刚刚过去的周末，又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是，最终彻彻底底“出圈”的，并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9，反而是第三品牌旗下的首款新车萤火虫，并且还是因为其外观造型，尤其是前后大灯的设计，引发了十分巨大的争议。甚至愈发激烈的讨论……更多

2024-12-24 17:41:00中国,车市,骨头,李斌,轿车,奥迪

写在2024 NIO Day之后：狂欢结束，便是决战

入行六年，对于蔚来，一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界，对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时，总想要帮它说点什么，试图通过有限的力量回应种种不解。当然，成立十年，蔚来并不完美，还未在大家颇为在意的某些层面，迎来真正意义上那样酣畅淋漓的胜利。但无可厚非的是……更多

2024-12-24 17:41:00决战,李斌,萤火虫,萤火,品牌,旗舰

【一周车话】面对车市剧变，外资果真没辙了？

临近年关，本以为经历了一整年的折腾，中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故，大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗。而相比之下，体量再大的跨国车企也实难掩盖因市场骤变造成的生存阵痛。对于外资车企的态度，越来越多的人会认为，自2024年结束……更多

2024-12-24 17:42:00车市,外资,中国,华为,保时捷,车市

本田日产，警惕出现“失意者联盟”

“日产已进入恐慌模式。！”昨日，日产前掌门卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）接受了彭博社和《亚洲时报》采访，在提及日产与本田的合并谈判时，他表示日产现在极度混乱，与本田探讨合并已是孤注一掷。戈恩直言，和本田合并不是一个务实的选择，因为两家公司很难找到协同效应……更多

2024-12-24 17:42:00本田,联盟,本田,日本,戈恩,公司

车企纷纷入局巧克力换电，背后发生了什么？

在一个充满不确定性的时代，确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言，在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后，一个看似微不足道却可能引发深远影响的“蝴蝶效应”正在悄然成形。当行业都在关注纯电赛道放缓、插混和增程大行其道之时，“春江水暖鸭先知”的车企已经开始布局另一条赛道……更多

2024-12-24 17:42:00巧克力,背后,模式,宁德,生态,巧克力

进口汽车销量启示录：跑得稳＞跑得快

车市风云变幻还在加剧，从国产车市场的剧烈内卷，到出口业务的高歌猛进，再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%，创下近年来同期最低，因此不乏有声音高呼“进口车崩盘”。然而对数据的分析倘若仅停留在简单的“涨跌”表象，是无法深刻理解背后的行业规律……更多

2024-12-24 17:42:00跑得快,启示录,销量,启示,进口,汽车

15万级的子品牌电车，小鹏Mona M03和萤火虫精品小车怎

在新能源汽车市场日益丰富的今天，15万级别的纯电动车型选择愈发多样。其中，小鹏Mona M03和蔚来旗下的萤火虫精品小车无疑是两款备受瞩目的车型。这两款车各具特色，无论是外观设计、智能化配置，还是动力续航，都展现出了不俗的实力。那么，对于消费者来说，究竟该如何选择呢……更多

2024-12-24 11:56:00小鹏,电车,萤火虫,萤火,小车,精品

换搭最新EM-i超级电混新款银河L6/L7预计将于春节前后

日前，吉利银河官方宣布，新款银河L6 EM-i和L7 EM-i已开始做生产准备，计划在春节前后开启预售，预计1月份登陆经销商。作为参考，现款银河L6售价区间为9.98-14.98万元；现款银河L7售价区间为12.57-16.97万。新款银河L6 EM-i新款银河L7 EM-i两款新车此前均已登陆工信部目录……更多

2024-12-24 13:52:00银河,预售,将于,银河,现款,续航

海外市场定名ATTO 2 比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市

日前，我们从有关渠道获悉，比亚迪元UP将于明年2月在欧洲上市。据悉，该车在海外市场将被命名为ATTO 2，将在明年1月开幕的布鲁塞尔车展上完成发布，随后将于明年2月正式上市。此外，从2026年起，它将和比亚迪元PLUS（海外市场定名为ATTO 3）以及海鸥（海外市场定名为Seagull）等车型一起……更多

2024-12-24 11:53:00比亚,欧洲,将于,市场,比亚,别为