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石家庄年产10万吨锂离子电池负极材料一体化项目开工
...中建一局承建的石家庄尚太科技股份有限公司年产10万吨锂离子电池负极材料一体化项目正式开工。该项目是河北省2024年重点建设项目,总建筑面积22.46万平方米,主要建设内容包括厂房6栋,共建设涵盖粉碎、造粒、石墨化、炭...……更多
...胶轮车、换电重卡、数据中心应急电源等领域。“与方形锂离子电池相比,安全性能、宽温区、长循环寿命更突出,在零下20摄氏度到60摄氏度的条件下,充放电效率仍保持在80%以上;常温条件下,充电循环1000周以上,其容量保...……更多
...安徽新宸新材料有限公司牵头组织编写的两项团体标准《锂离子电池用二氟草酸硼酸锂》(T/DCB 015—2024)和《锂离子电池用双氟磺酰亚胺锂》(T/DCB 016—2024)团体标准,经中国电池工业协会批准发布实施。这两项团体标准规定...……更多
柯锐世与Altris将合作开发钠离子电池
...。这种转变正促使汽车制造商探索多电池解决方案,包括锂离子电池、吸附式玻璃纤维隔板(AGM)铅酸电池,以及用于一些世界经典汽车的其他化学体系电池。铅酸电池无疑是全球循环经济的典范,而锂电池产品也在不断发展,...……更多
北大校友制备新型TAQ电池材料,已将专利授权给意大利跑车厂商
...随着电动汽车的不断普及和“碳中和”计划的不断推进,锂离子电池的相关研究已经成为可持续能源研究中至关重要的一环。虽然现在商业可得的锂离子电池的性能已经可圈可点,但是当下应用最广的两种正极材料——三元镍钴...……更多
...中溢集团(吉林)新能源科技有限公司年产30万吨新能源锂离子电池负极材料项目一期试车成功,标志着该项目首条生产线全面投产。记者在磨粉车间看到,随着启动键按下,各台设备平稳运行,技术人员综合各项参数确定此次...……更多
...有序推进后续生产运营。另外浙江另有规划建设年产10GWh锂离子动力电池,目前该项目正在建设中。重庆冠宇动力电池有限公司预计总投资40亿元人民币,建设6条高性能新型锂离子电池智能化生产线,形成年产15GWh高性能新型锂...……更多
...。其中,后者是指除抽水蓄能以外的储能技术,包括新型锂离子电池、液流电池等。业内人士分析,2024年,锂电和新型储能行业来到关键节点。来自华南师范大学化学学院的郑奇峰、马良、胡小刚等专家学者,长期致力于钠、...……更多
锂电池的发展趋势是怎样的?
...动汽车的耐久性下降。结果表明,石墨作为最先进的商用锂离子电池负极,其比放电容量在零下20℃时从372迅速下降到12。锂离子电池在低温下性能不佳,这严重限制了电动汽车在寒冷地区的普及,在过去几年中,科学家发现大...……更多
跃“马”扬鞭追寻千万“锂”
...”——探秘绵阳首家赛马制省级工程研究中心四川省先进锂离子电池材料工程研究中心(赛马制)实验室□记者 鲁文林 曾晨 文/图室内恒温20.0℃、露点温度-45.0℃。近日,记者走进四川省先进锂离子电池材料工程研究中心(赛...……更多
...恩耐吉新能源有限公司技术总工称,“相较于当前主流的锂离子电池,钠离子电池具备原材料优势、成本优势,且快充性能、高低温性能优异,磷酸钒钠正极材料循环7000余次、零下40摄氏度仍能正常工作,受到用户好评。” 2022...……更多
“轻量化”电池:直接将能量储存在碳纤维结构中
...,从而节省更多的重量。或者想象一个eVTOL可以在不提起锂离子“锚”的情况下起飞,而锂离子“锚”还需要在一小时内回到地面充电。或者是一个带有叶片的风车,叶片作为自己的电池,在低需求时期储存能量,以便在高峰时...……更多
Lyten公司用三维石墨烯材料造电池,一些样品的循环次数高达300次
...越多的电动汽车,又要在电网上储存可再生能源。如今,锂离子电池是这两个领域的首选。图 | Lyten 使用三维石墨烯材料来提高锂硫电池的能量密度(来源:LyTEN)但随着电池需求的不断增长,开采所需材料变得更具挑战性。解...……更多
电鳗+折纸:可折叠3D浓差电池
...能源汽车、储能、消费电子等领域的重要支撑,其中,以锂离子电池为代表的二次储能电池目前占据市场主导地位并发挥着关键作用。但金属资源有限与安全隐患等潜在问题限制了长远应用,因此新型储能装置的设计与制造逐渐...……更多
柯锐世与钠离子电池开发商Altris正式签署联合开发协议
...先进的电池类型,包括吸附式玻璃纤维隔板电池(AGM)、锂离子和钠离子电池,以支持先进汽车技术的低压电源需求。”Altris首席执行官BjörnMårlid称:“Altris希望为世界带来更好、更安全和真正可持续的钠离子电池。与柯锐世...……更多
尚太科技投10.9亿元马来西亚设厂:年产5万吨锂离子电池...
...在马来西亚设立全资孙公司,并投资建设一个年产5万吨锂离子电池负极材料的项目。项目总投资初步计划约1.54亿美元(折合人民币约10.9亿元),建设周期预计为24个月。其境外公司的经营范围包括各种碳产品、锂离子电池负极...……更多
锂电池材料专精特新企业数智化管理平台选哪家?
...率达到了36.9%,新能源车替代传统油车的速度还在加速。锂离子电池的生产中,影响其性能和价格的主要材料是正极材料,其在锂离子电池成本中占比约为30~40%。正极材料还决定了锂离子电池能否大型化,也还决定锂离子电池...……更多
...动汽车市场没有拔掉的“刺”。传统电池材料已不能满足锂离子电池高容量化的发展,电池新材料的攻关及产业化进程亟待加快。天津师范大学物理与材料科学学院研究员张波带领团队,依托该校储能材料表面技术国际联合研究...……更多
...长率为25.8%。从产品类型来看,全球电池电源市场主要由锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池和其他类型(如锌空气电池、钠硫化物电池等)组成。锂离子电池具有高能量密度、高功率密度、低自放电率、长寿命等优点,广泛应用...……更多
“光阴的故事”系列报道之五 天津高新区加速新能源产业集聚
...智能化工厂,力神电池已成为国际一流、国内领先的专业锂离子蓄电池制造商。天津高新区一直以来高度重视新能源产业发展,积极构建涵盖动力电池、光伏、风电三大产业链条及N个前瞻新赛道的“3+N”新能源特色化产业体系...……更多
打破美国垄断,「昱瓴新能源」A+轮融资获航盛锂能领投 | 36氪首发
...0-1000mAh/g)、高端(容量1000mAh/g以上)三种。 负极材料是锂离子电池的重要原材料之一,在成本方面占锂电池的10%,锂离子与负极材料的可逆反应能力决定着锂离子电池的储能效应。锂离子电池负极材料按照所用活性物质,可分...……更多
宁德时代发布超级增混电池:增混车型不再是过渡,锂钠“混搭”助力几何?
...电池组空间小以及材料性能的局限,导致电池容量有限、锂离子传输效率低。骁遥电池采用正极材料表面修饰技术,结合创新的高压电解液配方形成“纳米级防护层”,有效减少了活性层的副反应。正极材料中还引入了高活性激...……更多
电池穿身上,随身设备不断电
本文转自:解放日报复旦大学团队走通柔性纤维锂离子电池研发“最后一公里”电池穿身上,随身设备不断电黄海华研究人员展示手机可放在编织有纤维电池的织物上充电。 新华社发 本报记者 黄海华当满墙的爬山虎映入复旦...……更多
...以来,浙大材料科学与工程学院范修林研究员团队致力于锂离子电池研究。近期,该团队开发并验证了一套新型极端电解液设计原则,打破了传统的锂离子传输模式,并为具备特殊物化性质的电解液开辟了一条全新的研究途径。...……更多
铅酸电池与锂电池的区别是什么?
...锂化合物作为电极材料的充电池。常见的锂电池类型包括锂离子电池(Li-ion)和锂聚合物电池,其结构包括锂离子导电质、正极材料、负极材料等组成。相比铅酸电池,锂电池的结构更加复杂,但具有更高的能量密度和性能。2....……更多
聚焦新质生产力 科技向“新” 瓦司特钠抢滩新赛道 扫码阅读手机版
...价格更便宜、安全性和温度适应性更高的钠离子电池替代锂离子电池,成为新能源领域新的突破口。2023年被业内称作“钠离子电池元年”,新兴钠电企业频获融资,锂电企业、整车厂相继布局钠电领域。风口浪尖,瓦司特钠应...……更多
大连化物所提出一步法电池回收工艺,实现向下一代储能电池的转变
...。而在本次研究之中,该团队通过回收的方法,将退役的锂离子电池正极材料,转化为低成本的钠离子电池正极材料,大大降低了储能电池的成本,为低成本钠离子电池的商业化铺平了道路。日前,相关论文以《锂离子和后锂离...……更多
日本锂硫电池突破,是否能打破中韩锂电垄断,改写我国地位?
...高、更轻薄的电池需求日益增长。锂硫电池相较于传统的锂离子电池,在能量密度上有着更大的潜力。日本科学家的突破,为锂硫电池技术提供了新的思路和方法,将极大地推动电池技术的进一步创新。这意味着未来电池的储能...……更多
壮大“链主企业” 带动“产业齐飞”黔西南大力推进新能源电池及材料产业发展
...新材料公司建成三元正极材料产能4万吨、鑫茂年产14万吨锂离子正负极材料回收再利用制造基地项目、贵州新创硅基新材料科技有限公司5万吨锂电池负极材料全产业链项目、贵州东岛新能源年产15万吨高端动力电池材料项目等纷...……更多
...“里程焦虑”。相关论文发表于最新一期《焦耳》杂志。锂离子电池是目前最受欢迎的为电动汽车和智能手机供电的方式之一。锂电池重量轻、可靠且相对节能,但它们往往需要数小时才能完成充电,而且缺乏处理大电涌的能力...……更多
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L2+级智能辅助驾驶,对皮卡意味着什么?
今年以来,智能驾驶成为车圈热议话题。虽然距离真正的无人驾驶还有很长的路要走,但智能驾驶已经发展得如火如荼,对于皮卡车也是一样
2024-12-26 15:56:00
某豪车销售公司将被合并!在中国能否独立发展成疑
12月25日,有媒体爆料称,林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消。取而代之的是,林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国
2024-12-26 14:02:00
比亚迪“无图”城市NOA来了!“智驾屠夫”开启横扫模式?
12月24日,比亚迪也喊出了那句响亮的口号“全国都能开,有路都好开”。是的,比亚迪给旗下的的部分车型推送“无图”城市领航功能
2024-12-26 14:03:00
比亚迪秦家族销量超200万辆,秘诀竟在这了!
都说轿车领域是合资的天下,但比亚迪秦家族却用销量打破自主品牌“做不好”轿车的魔咒,证明了中国力量才是轿车领域的未来。2024年12月
2024-12-26 14:03:00
2025年买车,不要相信这三类人说的话
现在很多买车,获取信息的方式无非就是4种:第三方平台的参数、图文、视频、“旁边的人”。除了参数不可能作假之外,图文和视频都可能看到的就是广告
2024-12-26 14:03:00
面对新势力挖墙脚,一汽奥迪打响渠道战:推轻量化终端,配件降价
“市场变化带来的挑战是巨大的,我们仍然需要进一步对渠道进行优化;我们也看到了当前渠道存在的一些固有问题,仍然值得我们去突破
2024-12-26 14:04:00
巨头抱团,本田与日产确定合并,1+1能否>2?
古人有言:合久必分,分久必合,这句话放在如今的车圈似乎是格外应景。前段时间,原本独立发展的极氪与领克走向了融合,而如今
2024-12-26 14:04:00
在TPMS市场,保隆科技真的做大了
汽车保有量的持续增长、强制性标准的陆续实施以及消费者意识的不断提升,正推动着TPMS(轮胎压力监测系统)市场规模的快速壮大
2024-12-26 12:23:00
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00