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氢能成为工业降碳利器
...工程师秦海林介绍。 随着我国在突破氢能关键核心技术难题上取得积极进展,一批重大项目投产运行,工业领域规模化应用清洁低碳氢可行性得到不断验证。在氢能应用方面,我国以氢燃料电池汽车示范应用为先导,逐步向冶...……更多
上海,在驯服未来能源的路上
...种易爆炸、低密度的气体。既贵又不成熟,就带来另一个难题,谁去用、用在哪?氢能就像一匹千里良驹,驯服它是个难题。在上海,有一大群这样的人,他们和全球同行一起,艰难地探索着这种未来的、终极的能源。 便宜点...……更多
丰田承认氢能源失败,但并不代表氢能源没有未来
...在终端用途使用绿氢的技术成本也很高,使用燃料电池和氢气罐的汽车比化石燃料汽车的成本高至少1.5到2倍。再一个是基础配套,由于氢气具有极低的密度,需要在高压或低温条件下储存,这对储存设备和技术提出了挑战。此...……更多
国内首台套10吨级氢气液化装置落地淄博
本文转自:鲁中晨报10吨级氢气液化装置 淄博5月8日讯目前,国内氢气运输主要依靠长管拖车以高压气态形式进行运输,运输成本极高,且不适宜长距离运输。为促进氢能产业发展,齐鲁氢能(山东)发展有限公司总投资5.5亿元建设氢能...……更多
分布式制氢的风口来了?
...电解水制氢而言,即使解除化工园区限制,或仍面临储运难题。“适合大规模电解水制氢的西部地区对氢的应用有空间范围限制,需要周边有高载能、需要大量氢源的工业项目,这适合区域位置内融合了清洁能源生产和需求集中...……更多
从交通到储能,全国这样“玩转”氢能
...发展方向。一方面绿氨可以作为绿氢的载体,解决氢储运难题;另一方面,绿氨也可以直接应用于燃料电池或者作为燃料燃烧。就在吉林大安市,就有这样一座绿氨项目——吉林大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目(简称“大...……更多
乌鲁木齐“氢”装上阵 构建“零碳”闭环产业链
本文转自:乌鲁木齐晚报制取氢气、建设加氢站、申请光伏发电乌鲁木齐“氢”装上阵 构建“零碳”闭环产业链5月16日,在乌鲁木齐市隆盛达环保科技有限公司投建的综合能源站,工作人员调试加氢设备。(本报全媒体记者唐...……更多
...亚鑫,会变为环保溶剂油;送到美锦,则会成为高纯度的氢气——焦炉煤气中,大约56%是氢气,27%是甲烷,氢气提纯相比电解水制氢具有明显的成本优势。在美锦能源加氢站,每12小时就有1吨氢气入站,可满足近100台氢能车能源...……更多
四大领域需求旺盛绿氢未来十年步入黄金期
...业的加氢需求除炼化过程中自产副产氢之外,将全部被绿氢气所替代。冶金方面。冶金行业是二氧化碳排放的重要源头,绿氢被视为冶金行业碳减排的关键原材料。经研判,氢直接还原将成为原生钢铁冶炼的主要脱碳技术,2030...……更多
...料的安全性。该研究所技术官员彼得·哈特维希介绍说,氢气使用的安全性一直是关注焦点,该平台不仅可以对管道等部件及新材料的安全性进行测试,还可以分析氢气质量、纯度,为氢气使用提供安全保障。德国钢铁企业沙士...……更多
...特别是绿氢产业发展,需要破解成本、技术、政策等方面难题。”王一鸣认为,要从突破关键核心技术和扩大产业应用两方面发力,降低氢能综合利用成本。聚焦短板弱项,鼓励产学研用结合,对关键核心技术进行攻关,解决卡...……更多
2024成都工博会:四川探索氢能产业合作机遇
...在四川工业链博馆新能源展区,近50家企业携手亮相,从氢气制备、储存到运输、应用等各个环节,都有相应的产品或方案进行展示。在现场,观众可以清晰看到氢能产业链全貌,感受到氢能技术的广阔应用前景。观众参观四川...……更多
36氪首发 |「氢易能源」完成数千万元Pre-A轮融资,推动有机液体储氢技术商业化
...运。氢易能源团队经过多年的研发努力,解决了大量技术难题,特别是储/放氢催化剂已达到国际领先水平,具备了向规模化应用迈进的能力,相信氢易能源未来能和重塑集团等业界伙伴一起,共同助力氢能的推广应用。”陕西...……更多
“氢能十解”之一:解锁氢能新纪元
...段,其多元化特点显著,规模化发展是实现氢能行业攻克难题、降本增效的有效途径。氢基能源体系建设可有效释放全国规模化新能源制氢潜力,拉动氢能全产业链规模化发展,有效加速我国氢能领域核心竞争力提升,培育我国...……更多
...由位于青县的中国石油渤海装备公司研究院牵头申报的“氢气储输管道用钢管”国家标准正式通过立项批复,这是国内首个氢气储输管道用钢管国家标准。据了解,《氢气储输管道用钢管国家标准》,是为落实《氢能产业发展中...……更多
...术研发方面加大了投资力度,计划在未来几年内建成多个氢气生产和储存设施,以满足不断增长的市场需求。把氢能送达各类应用场景并创新氢能利用方式,需建设高效的氢能基础设施。德国加入了欧洲氢气骨干网计划,规划建...……更多
氢能车难以复刻电车之路,发展商用车型为重点方向
...氢燃料安全性能的担忧也是主要原因,人们更多的关注在氢气的易爆炸以及爆炸威力远超油车、电车。三是相关配套基础措施较少,以氢气站为例,我国目前加氢站数量为410余座,虽然数量上位列全球第一,但是仍未满足我国庞...……更多
一吨煤的绿色转型(绿色转型新图景)
...着压力,精选几十种材料,历经上千次试验,克服一系列难题,终于研发出新一代助熔剂。 2021年底,4台气化炉全部单烧本地煤,原料加运费,一年省下数亿元。同时,团队不断优化助熔剂配比,吨煤助熔剂成本降了近八成。...……更多
沙特天空塔投资设立专项基金带领中氢新能扎根沙特
...产能之间的矛盾,让氢能在城市化大规模商业应用的最后难题不攻自破,将有助于我们在全球氢能产业布局与开拓中取得优势地位。”从百度百科上可以查到,2016年注册于北京的中氢新能技术有限公司,下设有装备制造、技术...……更多
被吹捧的“人类终极能源” 为何没人提了
...当今世界顶尖技术存在一定差距,这是需要正视且攻克的难题。2023年,国际能源署(IEA)和欧洲专利局(EPO)曾联合发布了《氢能源技术创新与专利趋势报告》,报告全面分析了全球氢能源技术领域的专利分布和发展趋势。报...……更多
...单位等协同创新,摸着石头过河,攻克了电磁兼容等技术难题,经过分段制作、船体合拢、设备进舱等多个工序,历时3个月,顺利完成船舶主体结构。该船舶续航里程约380公里,计划专线用于嘉兴港区乍浦港到下沙港内河运输...……更多
本文转自:厦门日报突破关键技术难题 跑在氢能赛道前列嘉庚创新实验室近日发布自主研发的高性能兆瓦级PEM制氢装备新产品,使氢气不再局限于传统集中式厂房大规模生产 工作人员向记者展示膜电极成品。本报记者 吴君...……更多
清洁能源 | 我国首个可再生氢耦合化工交通综合项目取得示范性成果
...排示范区一期项目国华投资永利制氢厂目前,化工行业的氢气主要来自于煤炭,通常称为灰氢,其产出伴随着大量的二氧化碳排放。该项目借助宁夏地区得天独厚的太阳能资源优势和宁东能源化工基地就地消纳的应用场景,由太...……更多
氢能源,又火了一把
...作燃料电池,还是用于储能,氢能源都大有前途。首先,氢气热值是常见燃料中最高的,可达142KJ/g,这一水平大约是石油的3倍、煤炭的4.5倍。这意味着,消耗相同质量的能源,氢气所提供的能量是最大的,顺应汽车轻量化的大...……更多
...重卡达1万余辆,依托1080万吨焦化产能,未来可制取车用氢气20万吨。”迁安市发改局局长毛泽平说,迁安位于京津冀燃料电池汽车示范城市群和河北省燃料电池汽车示范应用城市群之中,是唐山确定的两个氢能提取示范区之一...……更多
...术将助力一体化绿氢化工项目。有机液体储氢本质上是将氢气通过化学反应与有机液体储氢液进行反应,结合到有机液体之中,在应用环节通过反应装置把氢气释放出来的过程。储氢后形成的产品为富氢液,氢气释放后富氢液转...……更多
中国首个甲醇制氢加氢一体站在大连自贸片区投用
...大连片区投入使用,该站每天可产出1000公斤99.999%高纯度氢气。项目的成功投用突破了阻碍氢能源普及应用的瓶颈,为在全国范围内加快构建安全、稳定、高效的氢能供应网络提供了可复制、可推广经验,将有力推动氢能产业发...……更多
氢燃料电池乘用车为何难推广
...技有限公司董事长付宇向《中国能源报》记者介绍。成本难题待解业内有观点认为,与新能源乘用车市场相比,新能源商用车市场规模相对较小。氢燃料电池汽车想实现更大规模应用,必须大力拓展乘用车领域。不过,相对滞后...……更多
...,聚焦纯氢管道输送、在役管道混氢输送、老旧管道改输氢气适用性等瓶颈问题开展试验研究,为氢能储运行业关键核心技术研发和工程应用奠定基础。2023年,《自治区氢能产业发展三年行动方案(2023—2025年)》出台,克拉玛...……更多
我国首个甲醇制氢加氢一体站投用 制氢纯度达到99.999%
...区正式投入使用,为解决目前氢能发展面临的运输、存储难题提供了新路径。首个甲醇制氢加氢一体站是由大连盛港综合加能站升级而来,占地面积仅64平方米,场地利用率为全国最高。在站内制取的氢气可以直接进行加注,一...……更多
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