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中国电动汽车百人会:比亚迪王传福等大咖齐聚
3月17日消息,在日前举行的中国电动汽车百人会上,比亚迪王传福、华为余承东、小鹏汽车何小鹏、蔚来李斌等业内大咖纷纷出席,并发表观点。李斌认为,十年后,全球智能电动汽车产业的前十名里,将有五家是中国公司。...……更多
准入门槛下探,小鹏G6已成“智驾全优生”
...间内,与小鹏G6同级的竞品有不少,其中最主要的还要数比亚迪宋L和特斯拉Model Y。但在性价比、智联配置、三电系统等核心层面,小鹏G6却有着更多的亮点,对于年轻一代消费者来说也更具号召力。首先,在价格方面,17.99万元...……更多
车企高管2023年的嘴炮之战,除了余承东,90%都败了?
...会更内敛一些,用中国式的侧面文化来做印象标记,比如比亚迪2023年最先用的“冠军版”,以及后续很多同样打出冠军标签的车型。以及,多数跨国车企还是秉承不太夸张的营销手法。夸张的前者要么是惹大祸,要么是成大事...……更多
2月份新势力销量前10点评,问界超过理想,小鹏当守门员
...说明:排行榜根据公开信息整理,以品牌为单位,不包含比亚迪、吉利、奇瑞、长安以及长城等传统车企总销量,但是包含深蓝、极氪等传统车企下辖新能源品牌。1.特斯拉,2月份销量60265辆特斯拉沉默一段时间后重新崛起,2月...……更多
...搭载相应技术的产品。与此同时,三年未发布电池新品的比亚迪也在酝酿推出快充电池产品。有接近比亚迪的人士告诉36氪,比亚迪二代刀片电池或将在下半年推出,“同时,比亚迪的6C电池也在研发中。”至于如何实现6C,并兼...……更多
问界M5倒车“骑上”比亚迪,余承东曾称“倒车想撞都难”,怎么回事?
近日,一起问界M5智驾版倒车“骑上”比亚迪海豚的事故引发了市场广泛关注。网上流传的一段视频显示,一辆华为问界M5智驾版试驾车,在倒车时突然加速,随后快速撞上后方的比亚迪海豚,最终,问界M5前轮在地上,后轮则...……更多
小米憋坏了,雷军:小米造车正当时
...方之一,时常影响整个上游供应链的价格波动。 其次是比亚迪,除汽车业务之外,比亚迪的手机代工业务也是在行业靠前,对消费电子的代工可以帮助其理解手机,理解车机进而理解车里面的芯片以及电气化架构。做好电动化...……更多
不止合资车,比亚迪第五代DM,断了30万内增程的活路?
...销量的暴起又归于平淡,增程确实不是解决下方案。随着比亚迪秦L和海豹06的发布,新能源的竞争局面又一次变成了,主流车企绝不做增程,而是坚定的选择插混。且,选择是用插混覆盖增程技术能实现的全部效果和能力,再通...……更多
3月新能源批发销量榜:比亚迪超30万,奇瑞超赛力斯
...销量榜。跟2月一样,3月新能源批发销量榜的第一依旧是比亚迪,但是后面的排名有比较明显的变化。今天,我们就一起来看看,2024年3月的新能源批发销量榜都有什么看点。比亚迪今年首超30万,稳夺第一比亚迪月销量破30万辆...……更多
剖析东风日产N7:一款“理想”家轿
...业;丰田这边则是一家找了广汽研究院拿产品,一家找了比亚迪帮忙。这里面只有东风日产N7很特别——它是在“GLOCAL”新模式下的首款新能源车,也就是日产全球和东风日产本土合作自研的产品,整个产品乃至平台架构,都是...……更多
比亚迪引发了一场战争
紧绷的弦快要断了。比亚迪将大众市场车型的价格向下一拉再拉,尤其是在销量最大的10万元市场,致力于击穿底价。2月,比亚迪先是通过荣耀版,打出“电比油低”,当时10万左右的市场,就不少车型应声降价。5月底,比亚...……更多
何小鹏,惊心动魄的一年
...销售体量,且利率曲线往往会随着销量的走高而走俏。以比亚迪为例,2021年,其汽车、汽车相关产品及其他产品业务的毛利率为17.39%,当年公司卖出了72.1万辆汽车。到了2022年,比亚迪汽车销量达到了180.2万辆,该项业务毛利率...……更多
华为彻底疯狂:2023,给汽车圈点新震撼!
...支持800V高压平台车型,却没有自建高压桩的车企,比如比亚迪和小米。华为开始搞事,今年4月率先发布了全液冷超快充一体化架构,超充主机功率达到720kW,终端最大功率600kW,对比理想和小鹏的功率也不输。同时支持200-1000V充...……更多
...4%】财联社11月27日电,截至发稿,小鹏汽车-W(09868.HK) 、比亚迪股份(01211.HK)、零跑汽车(09863.HK)分别下跌3.88%、3.77%、3.71%。消息方面, 比亚迪就11月促销做出回应,其主要为了加速油转电。从经销商处获得信息显示,比亚迪王朝网...……更多
...智能座舱中,产品配套包括某北美新能源头部汽车品牌、比亚迪、长安、吉利、长城、广汽、通用、日产、小鹏、理想、蔚来、赛力斯等终端车企。 来源:金融界AI电报 ……更多
城市NOA的起跑线已经画好了 2024龙年开冲!
...会是智能驾驶走向高阶、全自动、全场景的元年。目前,比亚迪、长安、奇瑞、吉利等车企也在加大智驾领域研发。自王传福抛出那句“无人驾驶都是扯淡”不过一年,在1月16日,王传福就发布了其新能源汽车智能化发展的全新...……更多
造车窗口正在关闭,没上牌桌的小米还有机会吗?
...足够“多”,可以分为四大阵营,一是中国传统势力,以比亚迪、长城汽车为代表;二是外资新势力,以特斯拉为代表;三是中国新势力,以蔚小理为代表;四是外资传统车企,以大众和丰田为代表。在这个阶段,任何企业都有...……更多
比小鹏、问界都贵,谁给了理想MEGA勇气?
...多正面较量。而在“新能源MPV”市场,2023年的销冠则是比亚迪旗下的腾势D9,年度累计销量11.9万辆。腾势D9的起售价为34.98万元,与小鹏X9处于同一价位,它的优势是有销量支撑的巨大保有量,以及搭载了比亚迪的DM-i混动系统,...……更多
经销or直营,新老车企殊途终要同归
...小米等7个新能源品牌的网点授权,和谐汽车2023年获得了比亚迪在香港和柬埔寨的经销商授权。问题是,汽车市场的攻守之势已易,曾经在供小于求时代占据主导权的经销商们,在当下的时代被动,成为了被选的那个。广汇汽车...……更多
价格战、反向合资、洗牌、裁员等,十大车圈关键词贯穿2023年
...年我们看到了各种神仙打架事件的发生,前有“长城举报比亚迪使用常压油箱”,后有“何小鹏余承东AEB争论”等等。显然车企的较量已经从线下的技术竞争,搬到了互联网上面来,新媒体时代下,营销策略、流量都是车企的竞...……更多
「卷述2023」L3时代来临,智驾回归理性?
...理想。当然,这与魏牌车型的销量情况有很大关系。至于比亚迪,大家一直说它的智能化表现平平,在此前也确实是这样。不过,全新的仰望U8和腾势N7车型已经开始搭载激光雷达。只是比亚迪并没有大力宣传这些配置和亮点,...……更多
雷军向多家汽车品牌致敬,却无吉利?吉利高管称总想着致敬别人没出息,雷军回应:造车初期曾登门拜访
...,小米董事长兼CEO雷军连发四条微博称,小米汽车诚挚向比亚迪、蔚来、小鹏汽车、华为等先行者致敬。对此,蔚来创始人李斌转发并回应称,“感谢雷总一直的鼓励!想起2013年1月的一个深夜,第一次跟雷总谈到要造车,今天...……更多
【科技早报】诺基亚就专利问题对亚马逊提起诉讼;710名车主联名声讨小鹏
...位居全球第一,其后是Fluence(14%)和特斯拉(14%)、华为(9%)和比亚迪(9%)。(澎湃新闻) 天猫双十一155个品牌开卖即破亿,首小时7万个品牌成交超去年全天10月31日晚8点,天猫双11正式开售,品牌成交爆发式增长,155个品牌开卖成交...……更多
点评工信部新车:蔚来小鹏出新牌,谁接招?
...EV产品概况:方程豹汽车的第一款车型豹5让大家见识到了比亚迪DMO超级混动越野平台的实力,无论是在越野方面还是在乘坐舒适性或是日常通勤时的燃油经济性,都有着非常出色的实力。在豹5之后,方程豹汽车的又一款新车型...……更多
腾势n7的智能化发展趋势如何?
...M7已经形成“断层领先”。作为新能源市场的头部车企,比亚迪在这一领域没有太多的“话事权”,腾势N7也就只有1000辆左右的月销量水平。不过随着新车上市,比亚迪似乎找到了改变现状的办法。4月1日,新款腾势N7正式上市,...……更多
最美赏车季 4月国信约起来!
...辆20多万元的新能源SUV,在特斯拉ModelY、小鹏G9、问界M7、比亚迪宋L等车型间拿不定主意,就等咱们的车博会了,因为这样的车展参展车型很多,主流品牌都齐了,我也就不用一趟趟跑4S店了,直接现场比对,现场谈价,现场买车。一切都是...……更多
蔚来放言要超雷克萨斯,现金是“活下去”的关键
...营亏损率降至31%;2022年前三季亏损62亿、亏损率28%。根据比亚迪、特斯拉的经验,新能源车生产/销售的业绩拐点约为20万~30万辆/年。对“油改电”出身的吉利、长安、奇瑞、广汽(埃安)、上汽,年销20万不在话下,对“新势力...……更多
...一边是小米汽车跑步式入场,未见其车先闻其声;一边是比亚迪得理不饶人,依仗规模化成本优势,价格屠刀挥舞个不停。比亚迪继年前对旗下新能源车秦系列进行降价促销之后,近日再次放出王炸:秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀...……更多
造车新势力掀起新一轮竞争 瞄准10万-25万元市场
...自上而下”的,即先有高端品牌,再向下触及中低端。而比亚迪,长安等传统车企都是在原有的基础上,推出如仰望、阿维塔等高端车型。为何会产生上述区别?北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员、沃达福数字汽车国际...……更多
不造车的任正非,需要“眼红”小米汽车吗?
...、哪吒、问界等造车新势力斗得天翻地覆,还有特斯拉、比亚迪,以及众多老牌车企角逐市场,而小米可能需要数年才能拿出产品,杀出重围的难度可想而知。当初热衷跨界造车的手机厂商共有三家,其中苹果烧光100亿美元后放...……更多
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