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王侠:市场竞争没有最卷只有更卷 车企要处理好持久战与淘汰赛的关系
...出海、提升全球影响力具有里程碑意义。第四,要处理好持久战与淘汰赛的辩证关系。市场竞争没有最卷,只有更卷,今年的竞争态势只会更加激烈,价格战好像也没有因为新年而停歇。但竞争是一个没有终点的马拉松,我们要...……更多
“淘汰赛”加速,汽车行业下半场怎么赢?大咖们这么说
当前汽车行业竞争越来越大,如何打赢“持久战”,跑赢下半场?6月6日,2024中国汽车重庆论坛上,来自汽车行业大咖、车企高管展开“头脑风暴”。中国国际贸促会汽车行业分会会长王侠表示,与汽车产业变革的上半场相比...……更多
王侠:车企在下半场需凭借综合能力取胜 而非价格战
...比,下半场将更为漫长和复杂,车企需坚持长期主义,打持久战。王侠先生指出:“下半场不是收官战,或许比上半场还要漫长,甚至还有加时赛。”车企在下半场需要凭借体系能力、持续能力和差异化的核心能力取胜,而非仅...……更多
小鹏新能源再创奇迹:低调技术流发育,怒斥百万价值营销
...丑式的行业表现和哗众取宠已经感到疲惫。车企要在这场持久战中脱颖而出,需要更多关注内功的培养,从制造实力、经销商网络到技术等多个方面下功夫。**小鹏的2023年V型反转** 小鹏在2023年走出了一波惊心动魄的V型反转。...……更多
2024年新能源淘汰赛,小鹏跑出“加速度”
...未来新能源汽车的竞争,已经从出奇制胜走向好好造车的持久战——要在事上磨出彩,要向内功要生存。 【稳健胜于造势】行业早就过了一招鲜吃遍天的阶段。品牌长征胜利,取决于没有短板,而不是长板突出,制造实力、经...……更多
新能源汽车领域群雄并起,谁能在2024年成为“弄潮儿”?|钛度热评
...)。可见,不管是那种模式,都非常耗时和耗钱,造车是持久战,中途下了牌桌自然不算胜者。两种模式,都会面临残酷的淘汰,赢家才是胜者,才是好模式。盘古智库高级研究员江瀚表示,华为与北汽蓝谷联合打造的智选车“...……更多
荷兰VS英格兰:三狮军团实力占优 却存在两大短板 恐被荷兰挑落马
...事中,每名队员都承受了极大的压力,尤其是对阵瑞典的持久战(长达120分钟)更让人感到身心俱疲。所以,我们可以把英国队视为疲惫之师,而荷兰队则处于相对优势状态。荷兰队的战术优势 尽管荷兰球队在体能和战术上略...……更多
...四川农产品在海外找到市场后,还需要守好阵地,打赢“持久战”。当前,四川农产品出口联盟注册企业超过230家,不仅是注册企业,有农产品出口实绩的企业更是超过600家,但大多数是中小企业,面临着产品附加值低、缺少自...……更多
锂价跌至10万元出头,成本比拼“淘汰赛”开启
...矿石提锂企业的经营风险将显著提升,一场比拼成本的“淘汰赛”或已悄然开启。海外矿山成本均值低至7.1万元受到资源禀赋、提锂路径等因素影响,锂盐企业生产成本相差极大。先说国外主要矿山、盐湖。中邮证券近期根据海...……更多
好产品好服务提升车企竞争力
...际车展再次得到强化,那么价格战与流量战博弈所引发的淘汰赛则刚刚开始。价格战“涛声依旧”“风云T9预售7天订单突破2万辆,现将价格下调2万元至13.99万元起。如果到5月21日上市时订单突破4万辆,将再降价5000元。”4月25日...……更多
21家智驾企业裁员降薪或原地解散 淘汰赛正上演?
...退潮后才知道谁在裸泳。”当资本的耐心快到头时,智驾淘汰赛的序幕也正式拉开。 ……更多
2024刚开年,就有车企撑不住了?
...已经卷入“裁员”“停产”等负面舆论漩涡中,在残酷的淘汰赛中,面临出局的危险。在新能源汽车赛道,定位中高端的高合汽车和阿维塔均在开年不久传出坏消息,前者被曝出裁员、资金紧张和拖欠供应商资金等;后者也被媒...……更多
新能源车企“跌跌不休”,又要以价换量?
...将更加惨烈,同时2024年也是大浪淘沙的关键时期,行业淘汰赛势必会再度加速,像高合汽车一样陷入困境,或许不是个例。就在高合宣布停工后一天,不少新能源车企纷纷宣布降价销售,这使得整个新能源汽车行业再次卷了起...……更多
油电同价时代,奇瑞风云A8挑战比亚迪,能否掀起大“风云”?
...万不能小看其他车企的努力。造车不是“闪电战”,而是持久战。比亚迪通过多年的努力,赢得了当下,但未来还很长,赛道还很多,绝不能忽视竞争对手的猛追死赶。而且,“油箱门”至今没有定论,也是潜在的风险。 就拿...……更多
险企主动规范手续费,从监管主导到机构自律,车险市场变了
...用管理。整治车险市场手续费不正当竞争是保险行业的“持久战”,但通过近期行业的动作不难发现,规范车险手续费乱象逐渐从服从监管要求走向了机构自发自律。从被动规范到主动规范,市场发生了怎样的变化?险企规范车...……更多
久久为功擦亮农村产业“金招牌”
...安民之基、治国之要。乡村振兴是一场攻坚战,更是一场持久战。擦亮乡村产业“金字招牌”,做大做强乡村特色产业,必须久久为功、持续发力,让更多的农村因产业发展而富、因特色产业发展而强。 ……更多
动力电池淘汰赛:这家跨界来分羹的企业正在退租卖资产
...三年后,蜂拥而来的玩家还没来得及分羹,就不得不迎接淘汰赛挑战。领湃新能源2020年通过控股湖南领湃新能源科技有限公司跨界进入新能源动力电池领域的原达志科技(后更名为“领湃科技”,300530.SZ)就是一个典型案例。...……更多
销量还是利润?中国新能源汽车的残酷二选一
...何小鹏就将2024年的新能源汽车市场形容为“血海”,是淘汰赛的开始;蔚来董事长李斌则将其他新能源汽车公司称为“竞争队友”;而在短短半年时间内,理想汽车的员工就经历了从拿至少4个月年终奖到被裁员的剧变。这就是...……更多
比亚迪助力,蓝电E3究竟是什么来头?
...前的销量格局,接下来就是看蓝电E3是否有足够的能力打持久战了。要知道,纯电动SUV领域充满机遇,市场也没有达到饱和状态。尽管这个领域的车型众多,但是都未形成绝对的市场优势,因此,未来就是看蓝电E3是否有足够的...……更多
一家造车公司宣布倒闭
...化进程放缓,在这样的历史背景下,海外电动车品牌迎来淘汰赛。我们把视野拉回国内,同样看到竞争激烈的一幕:没有最卷,只有更卷。犹记得开年,小鹏汽车CEO 何小鹏在全员信中强调,今年是中国汽车品牌进入 “血海” 竞...……更多
...行业混乱,竞争环境受损。只有价格战健康合规,才能让淘汰赛打得有价值、有意义。政治局会议指出,要强化市场优胜劣汰机制,畅通落后低效产能退出渠道。汽车行业从价格战到价值战,打出了成本优势,下一步还要打出技...……更多
9块9,救不了中国餐饮
...经一周年了。当初针对库迪的一场阻击战,却意外变成了持久战。非但没把库迪打垮,反而把星巴克、Tims、M-stand等一众同行拖下了水。更让人没想到的是,原本只属于咖啡赛道的“内战”,竟逐渐演变成整个餐饮行业的“大乱...……更多
新一轮价格战烽火四起:燃油车被逼上绝路?
...道记者采访时表示,2024-2025年将会是中国车企激烈的生存淘汰赛阶段,竞争格局有望进一步加剧,并进而有玩家逐步被淘汰出清。“只有具备更稳健资产负债表、竞争力新能源车型组合、全球布局、成本优势、销售网络和技术领...……更多
上市就能上岸?2024年的奶茶品牌,真的很缺钱
2024开年,消费领域的两场淘汰赛,似乎都出现了阶段性的胜者。在新能源领域,一边是准备“血海”竞争的何小鹏,失眠的高合丁磊,推迟年终奖的哪吒......另一边,却是交出史上最佳财务表现的理想。而在新茶饮领域,漫长...……更多
斑马消费 沈庹当全国药店数量突破70万家时,每家店是不是都能吃饱,就变成了一个问题。医药销售增长整体放缓,药店数量仍在持续增加,僧多粥少的局面形成。今年上半年,A股6家头部连锁药店企业中,5家集体业绩下滑,...……更多
花了1.3亿,九阳“卷”进扫地机淘汰赛|焦点分析
...境很快恶化。扫地机器人行业火了没几年,很快进入残酷淘汰赛,时间窗口期已关闭。自2021年开始,扫地机器人销量大幅下降,行业集中度进一步提升,整体呈现头部品牌挤占小品牌、白牌市场的情况。根据奥维云网数据,2022...……更多
晶科能源李仙德:本轮光伏产能淘汰赛可能比大家想象的更快
...入2024年以来,光伏产业链上游价格触底企稳,但惨烈的淘汰赛才刚刚拉开序幕。“产能的淘汰可能会比大家想象中更快。”李仙德对澎湃新闻表示,在供大于求的市场格局下,2023年没有盈利的产能将不可持续,不具备竞争力的...……更多
汽车市场价格竞争能持续多久
...想汽车CEO李想说,以价格战为主要表现形式的智能电动车淘汰赛已开始,将从2023年一直持续到2025年。而蔚来汽车董事长兼CEO李斌则强调,“未来两年是汽车行业变革竞争最激烈的阶段,外部环境充满巨大的不确定性。要想取得...……更多
雷军,正努力在海外搞钱,到国内造小米汽车
...体验更好的产品来竞争。这个过程,就会加速整个行业的淘汰赛,最后只有那些有技术,有实力,有创新,能吸引消费者买单的车企,才能活下来,其它车企估计就会被淘汰掉了,这就是良币驱劣币。当然,这个过程中,实力是...……更多
库迪打出“持久战”:9.9元再促销三年;下半年欲开8000家便捷店,启动资金6万元
出品 | 搜狐财经作者 | 柴鑫洋编辑 | 李文贤近日,库迪公布了两件大事。一是宣布将现行门店补贴政策延长至2026年年底,即“全场9.9元促销”再战三年;二是推出便捷店型“COTTI Express”,并计划下半年新开8000家,以加快布局...……更多
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1月17日,五菱红标新时代灵活多能的新标杆——五菱之光EV在汕头“百变魔方 年货集市”首次线下惊喜亮相,正式开启全国预售
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何以中国 盛世汉唐,比亚迪盛世旗舰汉L唐L全新设计正式揭幕
2025年1月17日,比亚迪盛大举行“何以中国 盛世王朝,汉L唐L设计发布会暨2025首届王朝盛典”,王朝网旗舰汉L唐L迎来全球首秀
2025-01-17 22:09:00
这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1461期。捷尼赛思16日公开了“GV70 EV中期改款车型正式开始销售
2025-01-17 17:45:00
一边是汽车市场的消费升级,一边是持续“价格战”,让一些曾经高不可攀的车型价格下探。同时,产品的丰富化、价格的亲民化,为消费者提供更多选择
2025-01-17 17:45:00
2023年8月,当比亚迪宋L在当年的成都国际车展首次公开亮相时,或许还没有多少人会想到:“L”会在随后成为王朝网旗下一个全新的重要车系
2025-01-17 17:45:00
吴跃新
吴跃新,博士、昆山源博信予智能装备有限公司总经理。责任编辑:赵岳
2025-01-17 17:31:00
春节将至,一年一度的返乡旅程,不仅需要一辆能够长途跋涉的座驾,更需要它在拥挤的高速路段、寒冷的冬季和复杂的路况中提供安心守护
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这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容,《韩系动向》第1459期。全新现代帕里斯帝已经在韩国上市了,两种动力形式
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春节,作为中国人一年中最为重要的节日,承载着阖家团圆的美好期许、血浓于水的亲情温暖,以及对崭新一年的无限憧憬。在这个归家心切的时段
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2025年1月15日,极氪科技集团召开用户端誓师大会,极氪品牌和领克品牌销售端负责人到场,并按照销售大区签署“军令状”
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“2024年对奔驰来说是道阻且难,但也是迎难而上的一年,更是‘见真章儿’的一年!”在日前举行的2025梅赛德斯-奔驰新春茶叙上
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新品牌/新技术/新营销/新高度 复盘回溯2024汽车圈的“这一年”
由搜狐汽车出品的年终复盘内容,即2024《这一年》正式开启,接下来一周时间我们将针对今年汽车行业的热点品牌、车型、技术
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自保时捷Macan EV车型推出以来,相较于燃油版车型销量迎来显著下滑;而保时捷内部消息人士暗示,新款内燃机Macan可能会与去年推出的全电动版一起加入产品阵容
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最近一两年事件里,随着国内新能源汽车的持续发展,纯电、插混和增程可谓是百花齐放,国内市场出现了很多现象级的新能源汽车产品
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农业不仅是生活的源泉,更是文明的基石。现代化农业的高效发展,离不开机械化生产。江淮1卡帅铃,精研农业机械化行业特性和收割机用户的用车需求
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