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2024北京车展,技术型、实干型依旧是主流
...朝阳一起给大家科普物理学科,赢得满堂彩,这才是一个技术型展会的根本价值。一些品牌很早就开启新能源技术转型,也成就极高市场热度,大家都趁着这个机会秀起了技术资本,文化底蕴。就连一直以来不屑于参加大型车展...……更多
近200起高层换防,变革从人开始
...企为进一步扩大市场份额,正积极推进年轻化、本土化、技术型发展策略,旨在打造更具竞争力的本土化运营体系,以期通过深度融入中国本土市场,实现品牌与消费者之间更为紧密的连接。2月份,贾健旭接替陈贤章出任上汽...……更多
实探北京车展:自主品牌争夺豪华市场,混动与纯电展开决战
...起点。《消费者报道》在现场注意到,本届北京车展成为新能源车的主场,电动化产品不再特殊。与此同时,自主品牌的风头也压过合资品牌,多款新车吸睛无数,更多国产百万元级别豪车亮相,“油电同价”进入国产豪华电车...……更多
武汉造新能源汽车“出彩”北京车展
本文转自:长江日报从主流到高端豪华全覆盖武汉造新能源汽车“出彩”北京车展北京车展现场,猛士科技概念车引来众人围观。□ 长江日报记者郝天娇 雷心蕊2024北京国际汽车展览会正在如火如荼举行。长江日报记者5月2日在...……更多
...间,东风汽车全新主流科技电动品牌——eπ,携旗下首款新能源轿车eπ007亮相,进击主流中高级轿车市场。同时,“G20共创主理人计划”正式升级为“G.E.T众测计划”,邀请用户参与新车公测。车展现场,东风奕派、东风风神、...……更多
2024北京车展燃油车,新迈腾、途观L Pro依然是主流!
...车展即将在4月25日正式开幕,从汽车市场销量架构来看,新能源车的份额远远低于燃油车,传统燃油车才是车市销量支柱,因此众多车企也没有放弃燃油车业务,多款重磅的燃油车也将于北京车展进行亮相,包括新一代迈腾、途...……更多
零跑获Stellantis116亿股权投资 双方将成立合资公司开展全球业务
...务,还是销售网络、服务网络;二是零跑的特质就是一家技术型公司,我们是全域自研,一辆车中70%的核心部件都是自己研发制造的,如果未来合作的话,可想象的发展空间就会非常大,所以是双方互补。”“Stellantis集团需要...……更多
...车企首发车型8辆;概念车20辆,其中国际品牌展车9辆;新能源车469辆,其中国外品牌展车119辆,展车总数达1132辆。2022广州车展首发车型为20余辆,2021年为54辆,相比往届,本届广州车展成色十足。北京商报记者了解到,本届广...……更多
广州车展硬派越野SUV,新能源才是非主流,普拉多还是完胜?
...2023广州车展上,硬派越野SUV收获的聚光灯,一点都不比新能源车少。无论是传统大IP全新一代丰田普拉多的国产回归,还是经典“老炮”北京BJ40的全新车型。以及福特游骑侠Ranger预售之后,潜在用户对国产福特Bronco的期待。亦...……更多
荣威D5X DMH携手范志毅,北京车展开启预售
...威持续发力混动市场,打造“插混第一阵营”,加速回归新能源主赛道的领跑位置。荣威D5X DMH共推出135畅行版、135豪华版、135旗舰版、135科技版共四个版本车型,预售价格为11.98万元~14.68万元。作为自主品牌“国家队”,荣威技...……更多
新能源+燃油齐发力 奇瑞品牌携最强产品矩阵亮相北京车展
鲁网4月25日讯4月25日,奇瑞品牌携旗下首款新能源量产概念车E06、风云 A9、风云T9、探索06 C-DM、探索06秘境骑士版以及新瑞虎8等7款重磅新车登陆2024北京国际汽车展览会E1馆。以“新能源+燃油”多技术路线并举、多产品差异化布...……更多
重回主流赛道,荣威D5X DMH做对了什么?
...能基本满足所有场景需要的一辆车。 事实上,荣威品牌新能源转型并不晚,也曾推出过诸多爆款车型,但中途慢下了脚步。不过,慢并不意味着就输,汽车行业的比拼是一场长久的马拉松赛道,荣威坚定转型的心不变,也在不...……更多
创新引领未来 东风汽车焕新亮相2024北京车展
...以“聚势跃迁 共创新程”为参展主题,携旗下20余款自主新能源产品及多项前瞻科技亮相,全面展现其在新能源转型和智能化发展方面的最新成就。全系自主新阵容 东风汽车强势出击在2024北京车展上,东风汽车带来了20余款自...……更多
...侃为“海外皮尺部”,还有不少国际车企高管在参观中国新能源汽车展台时“面色凝重”,曾经制霸车展的海外豪车“人气”也远不如国内新能源“爆款”。海外网友纷纷表示“形势已经逆转了”“当年的大师成为追随者”。尽...……更多
北京车展展现中国汽车产业自信
...会主题为“新时代 新汽车”,117款全球首发车型、278款新能源车型、1500多家参展企业,不仅向观众展示了全球汽车行业最新技术、产品及发展趋势,也以生动鲜活的场景向世界展示了全球汽车产业的新活力与新气象。漫步在各...……更多
...会总面积达22万平方米,全球首发车117辆,概念车41辆,新能源车型278个。从千万级超跑,“顶流”新能源车,再到智能驾驶技术,2024北京车展应有尽有。下面,大家就跟随我的镜头,一起去逛逛吧!刘超 李硕行 李晨 北京报道 ……更多
36氪圆桌:局中人看中国汽车如何实现智能化 | 新质生产力·AI Partner大会
...终端用户从他们的反馈里面再反促技术的进步,这是所有技术型行业有的,市场跟原始创新双轮驱动,都是这个路径在走,技术创新不能离开市场,市场对技术的需求也不能天马行空。何思翀:邢总,科大讯飞是更早进入行业,...……更多
大佬们车展“抢人”背后:火热、内卷、博弈
...回溯2020年的北京车展,跨国品牌和自主品牌、燃油车和新能源车,还是处于摩肩擦踵、分庭抗礼的阶段,但阔别四年归来后,自主品牌和新能源汽车已成为绝对的主角。4月25日,2024北京国际汽车展览会拉开了帷幕,参展的新能...……更多
北京车展观察:周鸿祎爬上车顶,BBA不再人满为患
...斌、奇瑞汽车董事长尹同跃等车圈“大佬”互动,对国产新能源车测评并提出建议。周鸿祎笑称,“国产新能源我看哪款车都觉得很喜欢,见一个爱一个。”除了周鸿祎,雷军也在车展上回应了最近的热点问题。“即便在竞争对...……更多
油电协同多线并举 奇瑞品牌携 7 款重磅车型亮相北京车展
杨美玲 北京报道4月25日,奇瑞品牌携旗下首款新能源量产概念车E06、风云 A9、风云T9、探索06 C-DM、探索06秘境骑士版以及新瑞虎8等7款重磅新车登陆2024北京国际汽车展览会E1馆。以“新能源+燃油”多技术路线并举、多产品差异...……更多
日系搞特供,德系玩偷袭,2024北京车展合资车躺平了?
...系,不用过多展开,强性价比路线短时间不会发生改变。新能源车型会越来越多,但和本田合作打造的奥特能平台技术领先性不够出圈,已经是业界共识。可以等待验证GL8插混的实力,但高定价的时代已经过去。合资车在中国,...……更多
...”的主题下,广汽传祺携全系车型重磅出击,并带来了向新能源科技企业高质量转型的最新成果。从与华为的强强联手成立传祺华为联合创“新”计划,到震撼登场的传祺新能源E9四座高定版,再到全新M6 MAX的首发亮相,都彰显...……更多
...再次开幕,本届车展以“新时代·新汽车”为主题,聚焦新能源、智能化的汽车产业发展浪潮,吸引了众多国内外汽车品牌参展。4月25日,“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH于北京车展开启预售。当前,在国内市场,混合动力产...……更多
势不可挡! 北京现代新车新战略高调亮相北京车展
...无热扩散等最新技术,为消费者提供更加高效便捷安全的新能源车型。此次北京现代加入“宁王”朋友圈,将为北京现代的业务成长和电动化转型提供强劲助力。新产品 新冲击波从国内市场需求来看,尽管新能源车蓬勃发展,...……更多
新年新车新生活!2024第九届元旦西安车展盛大开幕
...、自主等众多国内外汽车品牌,汇集了高端、主流畅销、新能源等百余款热门车型参展。 据悉,奔驰、宝马、MINI、上汽奥迪、比亚迪、鸿蒙智行、理想、小鹏、岚图、极氪、长安马自达、北京现代、一汽-大众、阿维塔、猛士...……更多
本文转自:新华日报智能网联新能源汽车、氢燃料增程汽车、智慧驾驶、车载AI……今年国内首个国际A级车展——2024第十八届北京国际汽车展览会(以下简称北京车展)于4月25日至5月4日在北京中国国际展览中心顺义馆和朝阳...……更多
北京车展吸引全球目光
...球首发车117台,其中合资车企首发车30台;概念车41台,新能源车型278款。密集的新技术、新产品发布,让北京车展吸引着全球目光。中国自主品牌成焦点中国自主品牌汽车近年发展迅速。乘用车市场信息联席会(以下简称“乘...……更多
北京车展电动车趋势,双电机淘汰,三电机才有豪华资格?
...节奏,从前年乃至去年,我们逐渐的发现了一个规律来,新能源车从低价格慢慢的逐渐向高价位开始渗透。如今,这个趋势已经渗透到了50万元以上的豪华车领域。而在本届车展上,我们将会看到更多的传统豪华品牌推出的新能...……更多
成都车展折射出的三大趋势
...,不仅是我们窥见西南地区汽车市场的风向标,也是观察新能源汽车未来发展趋势的重要窗口。为此,本文将重点为读者剖析成都车展折射出的三大趋势。 比亚迪将全面冲击高端市场进入新能源时代之后,比亚迪的一举一动都...……更多
...。“粤港澳大湾区已形成新能源智能汽车产业集群,大量技术型企业资源和丰富的下游产业链供应体系集聚于此。中国一汽将坚持共建、共创、共享理念,统筹推进电子类、先进材料类等原创技术策源地等重大科技产业平台建设...……更多
更多关于汽车的资讯:
“本田-日产-三菱”酱,顶个诸葛亮?
“日产和本田合并这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营
2024-12-25 18:31:00
本田日产合并:理想丰田,现实斯特兰蒂斯
“话说天下大势,分久必合,合久必分。”《三国演义》开篇最著名的句子,在公元265年晋朝成立之时,果然天下由分转合。“操天下权柄者
2024-12-25 18:31:00
150亿欧元,明年碳排放不达标,欧洲车企将面临巨额罚款
过了即将到来的元旦,欧盟的汽车排放规定将更为严格,这是实现该地区在2050年气候中立的更广泛目标的一部分。从2025年1月1日起
2024-12-25 18:32:00
陈彬面前三条弯弯的河
2024年12月25日,离新的一年还有不到一周,这给卷在车市红海不能自拔中的车企和汽车人带来一丝希望。这一天,对于身处长春数九寒天的一汽人来说
2024-12-25 18:32:00
新势力第10年,明显的优胜劣汰丨年终2024
2014年,相关部门决心打破地方对新能源汽车推广的保护主义,明确要求各地执行国家统一的推广目录。此外,政策还鼓励地方通过资本赋能
2024-12-25 18:34:00
忠艺隆五金丨钣金加工焊接时应如何保证安全?
相信大家都知道,在钣金加工焊接过程中,确保安全是至关重要的。这不仅关乎操作人员的生命安全,还涉及设备保护和加工质量的稳定性
2024-12-25 11:57:00
汽车以旧换新补贴进入倒计时,潍坊部分报废厂已停止接单
齐鲁晚报·齐鲁壹点 孙雪婷 胡晓雪汽车以旧换新补贴将于12月31日截止,在政策的最后冲刺阶段,12月23日,潍坊市的部分报废厂已开始停止接收新的报废车辆订单
2024-12-24 21:28:00
造车都没搞明白,就整机器人了?
“未来只有汽车、无人机、人形机器人三种机器人能够实现大规模量产”。英伟达创始人黄仁勋在11月底曾这样表态。确实,目前中国的人形机器人市场正在经历一场热潮
2024-12-24 17:41:00
2025年自主或超德系,成豪华车市场最大系别
继6月经销商逼宫之后,近日因中国区裁员保时捷再次成为舆论中心。虽然,早在10月底的第三季度投资者电话会议上,保时捷就首次透露将会“大幅缩减中国的经销商网络”
2024-12-24 17:41:00
这里才是中国车市最难啃的一块“骨头”
刚刚过去的周末,又一届NIO Day在人声鼎沸中落下了帷幕。或许令蔚来都没有想到的是,最终彻彻底底“出圈”的,并不是本身被寄予厚望的家族旗舰ET9
2024-12-24 17:41:00
写在2024 NIO Day之后:狂欢结束,便是决战
入行六年,对于蔚来,一直有着莫名的偏爱。所以每当听到外界,对于这家新势力造车依旧充满质疑与非议时,总想要帮它说点什么,试图通过有限的力量回应种种不解
2024-12-24 17:41:00
【一周车话】面对车市剧变,外资果真没辙了?
临近年关,本以为经历了一整年的折腾,中国车市总算迎来了短暂的修整。但就近日的变故,大家也都看到了。极越“暴毙”直接让全行业对车市往后的发展捏了一把汗
2024-12-24 17:42:00
本田日产,警惕出现“失意者联盟”
“日产已进入恐慌模式。!”昨日,日产前掌门卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)接受了彭博社和《亚洲时报》采访,在提及日产与本田的合并谈判时
2024-12-24 17:42:00
车企纷纷入局巧克力换电,背后发生了什么?
在一个充满不确定性的时代,确定性成为最为宝贵的资产。对于2024年的新能源汽车市场而言,在经历了一轮又一轮激烈的价格战之后
2024-12-24 17:42:00
进口汽车销量启示录:跑得稳>跑得快
车市风云变幻还在加剧,从国产车市场的剧烈内卷,到出口业务的高歌猛进,再到进口车板块的“冰火两重天”。由于10月份我国进口汽车同比跌幅达到45%
2024-12-24 17:42:00