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张家港竞逐氢能产业新赛道
...供应商,江苏省新能源集群氢能产业链中准链主企业,其加氢装备及供氢系统在国内市场占有率位列第一,填补了高压加注、大容积车载供氢系统、大规模液氢制储运装备的空白。强化产业链,把氢能产业稳稳“扶上马”,张家...……更多
氢能发展前景如何?技术成本仍需突破,商用车正适合
...依然是一种物理燃料,氢能产业链分为制氢、储氢运氢、加氢、能量转换、用氢五个环节,可以称为燃油体系2.0。建设和完善氢能产业链,成本比电动产业链更高,燃料电池系统核心技术仍待突破。特别是制氢方面,化石燃料制...……更多
...范线,并投入使用浙江省第二座、浙中地区第一座中石化加氢站,填补了金华加氢终端供应设备的市场空白。本次项目签约涉及绿氢制加和新能源城市物流配送车生产制造基地两个项目,有助于推动金华加快形成氢能产业集群,...……更多
吉电股份成功制取第一立“绿氢”
...:人民网-吉林频道近日,吉电股份白城分布式发电制氢加氢一体化示范项目成功制取第一立方“绿氢”,为打造可复制、可推广的新能源制氢示范项目开辟了新路径。该项目位于白城市工业园区,总占地面积8600平方米,采用绿...……更多
为什么一加氢os这么受年轻人喜欢?
对于现在的智能手机来说,硬件是软件的载体,而软件则是硬件的灵魂。手机的设计、颜值绝对都是我们购买它的核心因素,但是决定手机好不好用的,往往却还是与人们每天交互的软件操作系统。如今国产手机厂商的UI基本都...……更多
...建议,根据我省氢能产业整体规划、应用场景布局,构建加氢站网络,对有条件的加油站改扩建为油氢合建站,推进大规模高密度商用标准化高低压加氢站和多位一体加氢站建设,并整合社会资源、创新合作模式,积极吸引社会...……更多
...运环节均具有较好技术装备基础,先后解决了海水制氢、加氢枪、空压机、高压储氢罐等“卡脖子”问题,“四川造”加氢成套设备市场占有率超过20%。应用方面,四川牵头打造了“成渝氢走廊”,不断拓展氢能在分布式能源、...……更多
上汽大通:抢抓机遇主动作为  探索氢能源汽车发展之路
...能渣土车、公交车中,一台上汽大通大家MIFA氢缓缓进入加氢站,几分钟后平缓驶出。有趣的是,这辆车来自享道出行平台。这意味着,平时滑滑手指,氢能车可能就近在眼前。人们惊讶地发现:不知何时起,氢能车已经走进了...……更多
海湾多国加快发展氢能产业(国际视点)
...石油公司近期宣布,已启用位于阿联酋马斯达尔城的高速加氢试验站,这是该地区首个集制氢加氢于一体的高速绿色加氢试验站。2023年11月28日,威驰腾(福建)汽车有限公司与阿布扎比市政和交通部下属的综合交通中心开展合...……更多
7个氢能高速场景落地京津冀(图)
...落地京津冀(图)本报记者 张兆瑞工作人员为氢能重卡加氢。在碳达峰碳中和战略驱动下,绿色已成为国内物流行业发展的主旋律。本月初,京津冀首批7个氢能高速场景正式落地,将加速沿途高速公路制氢、加氢等基础设施网...……更多
...续航里程长,在长途重载上具有优势。但多年来,受限于加氢站网络尚不完善和氢气成本高等因素,氢能交通的应用场景仍局限在特定省份或区域。”南方科技大学清洁能源研究院院长、国际氢能协会理事刘科说。记者了解到,...……更多
...增强氢能的制、储、运能力。目前,南海区已建和在建的加氢站有15座,网点覆盖全区所有镇街;建设悦隆氢能源综合利用及大宗气体配套项目、瀚蓝可再生能源(沼气)制氢加氢母站;推进长海电厂热电联产技术改造,利用煤...……更多
用好“加减法”算好发展账
...,泰山钢铁集团积极探索氢能应用,正式投运了省内首个加氢母站。这是省内规模最大、功能最全的加氢站,具有可推广、可复制的“零碳”特点。该加氢母站项目也是山东“氢进万家”第一个落地子项目。项目覆盖周边150公里...……更多
本田将推出搭载氢燃料电池的cr-v车型
...车将搭载与通用共同开发的e-FUELCELL燃料电池系统。除了加氢站外,车主还可以使用充电桩进行充电。这种灵活性可以缓解目前加氢站不足的问题。综上所述,尽管本田正在积极推进氢能领域的发展,但对于消费者来说,在选择...……更多
共探氢能产业创新发展,山东港口启动建设全国首个全场景氢能港口
...程,建成全球首个“氢+5G”智慧生态码头、全国首个港口加氢站,走出了一条独具特色、行业领先的“氢港”建设之路。同时,山东港口统筹氢能与绿色发展,在全港航领域率先发布《山东省港口集团绿色低碳港口“十四五”规...……更多
...利2000标准立方米/小时、天津石化3000标准立方米/小时2座加氢母站,荣程、新氢动力、新天钢、天津石化等8座企业自用加氢站和中石化2座商用加氢站。出席推介会的市工业和信息化局相关负责人介绍,我市加强对氢能产业主体...……更多
氢能时代加速到来!多重利好催化,氢能源板块集体爆发迎涨停...
...2025年,山东预计累计推广燃料电池汽车10000辆,累计建成加氢站100座,氢能产业规模超过1000亿元。 “山东省出台氢能车辆高速免费的政策具有十分重要的意义,标志着氢能产业发展从攻关核心技术和构建产业链阶段转向规模化...……更多
专精特新看中国|突破技术之外,“小巨人”如何走向市场?
...和困难企业自己可以克服,但市场上的问题,挑战更大。加氢站的数量不足以支撑产业发展的速度,是目前氢能行业比较大的一个障碍。”程伟说。 捷氢科技于2018年成立,作为上汽集团孵化的独角兽企业,已经承载了上汽集团...……更多
全国首个全场景氢能港口在青启动建设
...能全链条多场景应用落地,构建港口氢气供应体系、高效加氢体系、用氢安全管控体系“三大体系”,打造港口氢能全产业链一体化应用示范、多场景应用示范、多元化应用示范“三个示范”,建设氢能产学研创新发展平台、氢...……更多
ESG一周 | 我国发布建材产业脱碳路线图,以及加快“以竹代塑”发展三年行动计划
...会副理事长蒋利军在开幕式上表示,目前我国已累计建成加氢站400余座,其中在营的有280座,居于世界首位。燃料电池汽车累计保有量已经超过了13000辆,居世界第三。其中,燃料电池商用车保有量居世界首位。蒋利军还表示,...……更多
中国首个全场景氢能港口建设在山东青岛启动
...口,山东港口青岛港将建立港口氢气供应、建设港口高效加氢、筑牢港口用氢安全管控三个体系,构建港口氢能全产业链一体化应用、多场景应用、多元化应用三个示范,共建氢能产学研创新发展、创建氢能贸易枢纽、构建氢能...……更多
电动汽车正忙着打价格战,氢能车找到了奇袭突破口
...推广氢燃料电池汽车,是因为需要解决氢能的供应问题、加氢的问题以及车辆本身等问题,燃料电池汽车的技术链和产业链更长、更加复杂。首批三大示范城市群选择了北上广,一方面是因为要因地制宜,寻找氢能比较富足且低...……更多
郑州市燃料电池示范应用跑出“加速度”
...的新阶段。清洁高效,郑州燃料电池汽车已推广1358辆“加氢时间约为5-10分钟,与传统燃油车加油时间相当,与纯电车相比,极大节省了运营准备时间,提升了运营效率。”郑州市公交车司机张师傅表示。氢燃料电池汽车作为一...……更多
...,我市便开始积极谋划发展氢能产业,初步形成了制氢、加氢、储氢等全产业链条,对推进产业绿色转型升级、助力实现“双碳”目标具有重大意义。氢能交通示范场景这样打造“现在的公交车密封性更好,驾驶起来更加轻松,...……更多
布局氢能 角逐绿色赛道
...料电池电堆、膜电极、催化剂、碳纸等关键零部件,建设加氢站,打造产氢、加氢、用氢的闭环应用场景。对此,临邑县委县政府给予大力支持,在政策、土地、资金等方面提供配套服务,支持华邑化工建设氢能源产业园。目前...……更多
储备低凝柴油保供冬季市场
...力增产-35号低凝柴油(见右图)。公司生产技术部门提高加氢裂化装置加工负荷,优化加氢裂化反应深度,严控低凝点柴油的关键生产指标,自主开发了馏出口产品质量数据管理平台,保证优质产品供应。龚晓飞文本报特约记者...……更多
开启氢能产业先导区建设
...京低碳清洁能源研究院三方共同合资建立。中天华氢聚焦加氢站、电解水制氢关键装备技术自主化,已掌握加氢机、隔膜压缩机、液氢泵、碱性电解槽等产品技术。签约后,南通开发区将把氢能作为发展新质生产力、布局未来产...……更多
...·百公里、每年最高150万元的企业运营补贴。 支持当地加氢站建设项目。鼓励师、市现有加油、加气站改扩建加氢设施,探索“油、气、氢”一体化发展模式。对在师、市辖区内新建、改建、扩建日加氢能力不低于500千克的35兆...……更多
...推广1000辆以上。成都还将实施基础设施攻坚工程,出台加氢站建设运营管理办法及布局专项规划,探索建设氢能全生命周期监测平台,鼓励尚未布局加氢站的区(市)县,以及空港陆港、产业园区等用氢、产氢密集区域布局加氢站...……更多
贵研工催:专攻“卡脖子”发力“填空白”
...剂、10吨炭载贵金属催化剂、500吨脱氢催化剂和3吨苯选择加氢催化剂的产能规模,成为我国重要的贵金属催化剂供应商,并在多个关键领域填补了国内空白。在脱硫催化剂填补空白方面,企业通过引进、消化、吸收和再创新,开...……更多
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