- 我的订阅
- 国内
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
通车倒计时！深中通道海底隧道细节满满 一睹为快→
国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。深中通道全长约24公里，通车后，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟。在深中通道长为6.8公里的海底隧道里，有一条中管廊，集合了深中通道全线的供电、给排水、消防、通信和智能控制等，同时，它还是应急避险的重要通道。
总台记者 秦芊茗：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中，在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门，通过这个安全门我们可以直接来到中管廊，在中管廊里面包含通信、通电还有消防等设备，相当于是整个沉管隧道的“神经中枢”。除此之外，它还可以当作是一道安全门，当我们发生了紧急状况的时候，就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生。
在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆、管道，安装着上万台各类机柜和设备。因此，传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行。深中通道采用的这种可灵活穿梭在安全通道、线缆通道的智能巡检机器人，可以按照设定的周期和路线自动巡检，实时采集管廊环境状态、设备设施状态信息。隧道里共有14台智能巡检机器人，南、北行车洞平均每1.2公里就布有一台。
总台记者 秦芊茗：这些小小的机器人，不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作，同时它还是“交通指挥员”。在发生应急情况的时候，可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场，进行实时监控还有数据传递，同时它还有自带的扬声器可以进行“喊话”。
隧道内还有双波长火焰探测器、北斗卫星信号模拟设备等大量智能化设施设备，这些“神器”，都能为安全高效的出行保驾护航。
深中通道管理中心副主任 马二顺：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术，使排烟效率提高了42%，并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系，有效保证了在火灾工况下人员疏散的安全性。
除了在消防、应急避险方面采用了科技元素，在隧道两侧，可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度、车流状况变色。发生紧急事件时，灯带由近至远分段显示红、黄、绿色，能够引导人员有序疏散。同时，为了提高隧道内行车的舒适性和安全性，隧道内设有照明智能控制器，能够根据检测到的洞内外光线、色温数据、交通量变化以及白天、黑夜等情况，自动控制调节灯光亮度，进一步护航行车安全。【编辑:王超】
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2024-06-29 18:45:02
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
