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第一上海(0.139, -0.01, -4.14%)发布研究报告称,予京东方精电(5.92, -0.01, -0.17%)(00710)“买入”评级,预测2024-2025年的收入分别为126亿港元、136亿港元和152亿港元,归属于母公司的净利润分别为5.4亿港元、6.15亿港元和7.6亿港元,目标价9.06港元。
第一上海主要观点如下:
2023年业绩低于预期:
京东方精电是京东方旗下唯一车载显示模组和系统运营平台,为客户提供车载显示总成及智慧车载显示系统。2023收入107.6亿港元,增加0.4%;净利润4.75亿港元,下降18%,低于市场预期。业绩压力主要来自二季度产品价格承压、人民币贬值、库存减值以及成都工厂投产爬坡带来的成本压力。
保持行业领先地位:
根据Omidia数据,1)车载显示模组总出货量、2)中大尺寸(8英寸及以上)出货量,3)氧化物及LTPS出货量,未来3年全球复合增长率分别为4.4%、8.35%和18.16%。京东方精电在全球车显示屏市场交付数量、面积均维持市场份额第一。在超大尺寸汽车显示屏、曲面显示器及显示系统、PHUD、增强型动态实景抬头显示器(AR-HUD)、CMS、座椅扶手屏幕、侧门屏幕、后翻转屏幕、副驾驶屏幕有充分的技术储备。传统产品A-Si模组今年竞争压力大,公司重点突破LTPS/Oxide等高端产品,全球首发14.6英寸四路高清(QHD)Oxide显示产品已经开始进入批量生产阶段;DBCell和MiniLED显示屏已经取得多个知名车厂项目;多个车载f-OLED显示屏进入批量生产阶段。
海外市场潜力大:
海外车载显示屏市场远大于国内市场,公司成立海外攻坚任务团队,预计2024年客户端39个项目进入量产阶段,海外市场实现双位数增长。
成都车载显示基地满产:
成都车载显示基地设计产能年产1500万片,覆盖范围4.75-44.8英寸,是全世界最先进、量产尺寸最大的专项车载模组生产基地,2023年全面满产,年末直行率约90%,良率约97%。2024上半年订单充足。公司实行自产和ODM并行的轻资产策略。成都工厂的持续优化将对2024年业绩产生正面贡献。
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快照生成时间:2024-05-15 06:45:32
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