新哈弗h5，长城第一款硬派越野车

熟悉车市的人都知道，哈弗H6曾经力压诸多合资强手，以及其他自主竞品，连续上百月蝉联SUV销冠，助力长城汽车成为自主三强之一。

不过，哈弗H系列的开山鼻祖哈弗H5，同样辉煌无比。作为长城第一款硬派越野车，哈弗H5凭借10多万出头、非承载式四驱车型、皮实耐造等优势而持续热销，被誉为“年轻人的第一台硬派越野”。

如今，这款堪称长城汽车越野图腾鼻祖的经典车型，以全新面貌强势回归车市——新哈弗H5即将揭开神秘面纱。在新哈弗H5上市前夕，我们来到了位于广州番禺区的长城汽车某4S店一探究竟。

新哈弗H5被置放在最为重要和醒目的位置，店面对它的重视程度可见一斑。又大又长，这是新哈弗H5给我们的第一印象。

新哈弗H5由旧款的紧凑型，直接升级到一般豪车才拥有的大尺寸车身，定位是大型全用途硬派SUV。由此可见，新旧款车型截然不同，虽然名字差不多，但其实新哈弗H5可以看做是一款全新车型。

据悉，新哈弗H5的售价为15万级。一款大型全用途硬派SUV，15万元的价格简直太香了。

只看造车架构平台，我们就知道这款15万级的车已经超值。

凭借着坦克系列产品，长城在国内越野市场占据半壁江山的市场份额，20多万元的坦克300，以及30多万的坦克500，均成为现象级车型。

新哈弗H5与上述这两款车同平台，也是基于长城全球化智能专业越野架构平台——坦克平台所打造。该平台是长城汽车整合全球优势资源，并采用智能模块化设计构建的高度灵活性平台。

在坦克平台的赋能下，新哈弗H5具有“非、长、强、大”四大产品力优势。首先，同级罕见的非承载车身，专业硬派越野车配置，值得车主信赖。

前双叉臂独立悬架，后五连杆整体桥非独立悬架，与坦克500是一样的悬架系统，兼具承载性和舒适性；

加强式大梁最大截面160*130mm，扭转刚度232kN·m/rad，车身笼式设计，关键部位钢材抗拉强度超1500MPa，带来整车操控稳定性和安全性。

其次，全尺寸SUV，整车长5190mm，轴距3140mm，整车气场强大，霸气十足。

车顶拥有流行的全景大天窗，采光面积为前613*726/后466*728mm2，带来更加广阔和立体的视野；

超长铝合金一体式行李架，承载性能强大，静载高达200KG，户外装备等行李再多也不怕，都可以随心所欲地安放携带；

行李架外侧还贴心地预留卡槽架构，方便车主增加车顶帐篷、遮阳帘、行李框等。

再次，超强黄金动力组合，带来越野畅享生活。

新车搭载2.0T汽油或柴油发动机，前者最大功率165千瓦，后者最大功率122千瓦；配备采埃孚8AT变速器，这是宝马、沃尔沃、奥迪等豪华品牌车型采用的变速系统，由此可见新哈弗H5真是诚意满满。

这套动力总成，完全可以满足日常、高速、越野、穿越、脱困等多种场景。此外，还有双速电控分时四驱系统、伊顿机械差速锁、12.3英寸高清大屏、L2级智能驾驶辅助等亮点。

最后，新车在各个方面都拥有超大空间，车主想要的需求应有尽有。

二排令人惊喜，前后R点距离975mm，背靠两档可调，可实现27度至31度的角度调节，整体空间感和实用性在同级车型中遥遥领先；

二排座椅放倒之后，叠加后备厢空间，秒变纯平“两米”大床，堪称同级车型最大、最为舒适的旅行床；

全车共有37处储物空间，几乎能够满足日常所有置物需求；后备厢最大纵深1965mm，最大容积2116L。

凭借上述四大产品力优势，新哈弗H5完全可以满足家、商、玩三大场景的用车需求。

日常个人或家庭出行、物品搬运等家用车场景，新哈弗H5轻轻松松就可以超预期实现；还有工程运输、零售批发、特殊行业用车、器材装载等商用场景，新哈弗H5也能够完美应对；至于户外钓鱼、复杂路况长途穿越、长途露营等野外游玩场景，新哈弗H5同样绰绰有余。

“一车多用”的极致功能，让新哈弗H5的受众群体非常广阔。