470亿美元压垮立陶宛，对华求援欧美旁观，出借港口等中方接手？

近年来，位于波罗的海的立陶宛因高调“反华”而存在感十足，4月22日却有消息传出，该国债台高筑，现在已经有高达470亿美元的外债逾期。随着该国面临越来越大的违约风险，该国的信用将逐渐降低，未来的借债难度也会变得更大，这将影响该国的融资。

立陶宛对华求援

值得注意的是，立陶宛暂时还没有宣布是否破产，但是有关数据显示，该国的GDP总值仅为700多亿美元。也就是说，该国难以偿还470亿美元的外债。为了解决庞大的债务问题，该国已经将目光转向美国和欧盟。该国希望美欧能够提供一些实质性援助，但是如今美欧已经自顾不暇，难以帮助该国解决债务问题。

在四处求助无果之后，该国突然将目光转向中国，想要通过将该国国内第一大港克莱佩达港租给中国。按照该国计划，未来可以通过出租港口给中国获得200亿美元，这将有利于帮助该国应对债务问题，尽早走出经济困境。

立陶宛只剩一条路可走

事实上，近年来，中立两国的关系并不融洽。与许多欧洲小国一样，立陶宛一直将美国当作“老大哥”，不断跟在美国后面亦步亦趋，采取一些行动迎合美国，借此向美国递“投名状”。

比如在人权方面，立陶宛跟随美国指责中国在新疆棉生产方面存在侵犯人权的行为，但是这些指责均没有建立在事实的基础之上。除此之外，在涉台问题上，该国也作出了极其恶劣的表现。

此前该国甚至允许台当局以台湾的名义在立设置所谓“代表处”，这显然已经违背一中原则。针对立政府的错误做法，中方迅速采取外交降级等各种强硬措施进行回应。与此同时，一些中企自发选择拒绝立商品。

可以肯定的是，如今中立关系遭遇困难完全是立陶宛一手造成的。原本立陶宛以为可以借此取悦美国，但是事实上并没有从美国那里得到多大好处，因此该国想要通过对中国出租港口来换取资金。

早在2015年，中方便表达有意投资该港口的意愿，此后双方也曾就港口建设达成相关协议，但是在立总统瑙塞达上台之后，该份协议戛然而止，这显然给中方造成损失。

在这种情况下，中方必定会以更加谨慎的态度对待有关于和立陶宛的合作。立陶宛想让中国不计前嫌，但是现在只剩下一条路可以走，即采取实际行动改善中立关系，改变在涉台等问题上的错误表态。

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债台高筑，立陶宛对华求援，希望不计前嫌？但现在只剩一条路可走

由于债台高筑，波罗的海国家立陶宛的日子不好过。据外媒报道，立陶宛目前已经有多达470亿美元的外债逾期。

根据国际货币基金组织官网数据，立陶宛目前的GDP总值也才大约只有780多亿美元。面对上述巨额债务，立陶宛显然自身已经无力偿还，于是便向美国和欧盟求援，结果遭到了果断拒绝。在向欧美求助无果后，立陶宛又开始把目光投向中国，希望中国伸出援手。

众所周知，近些年来，立陶宛可没少挑衅中国。比如在新疆棉事件中，立陶宛就无端指责中国人权状况，并呼吁世界不要购买新疆的棉花。在涉及中国核心利益的台湾问题上，立陶宛言行更是恶劣。除了派遣国会议员窜台，还不顾中方强烈警告批准台湾当局设立所谓“驻立陶宛台湾代表处”，导致中方直接宣布将与立陶宛的外交关系降为代办级。

似乎是意识到在彻底得罪中国后，再来寻求帮助并不容易，因此立陶宛方面提出，可以把其第一大港克莱佩达港租给中方，以此换取200亿美元纾困。

克莱佩达港是立陶宛最大的港口，也是波罗的海唯一的不冻港，投资价值很大。早在2015年，中国招商局集团就派出代表团访问立陶宛，表示愿意对该港口进行投资。2018年，双方正式就扩建该港口达成了投资协议。然而，在立陶宛总统瑙塞达上任后，立方就以所谓“国家安全”为由撕毁了协议。

有了这个前车之鉴，即便中方对克莱佩达港再感兴趣，肯定也要谨慎。当然了，最重要的问题还是，立陶宛在缓和与中国关系一事上缺乏诚意，特别是在台湾问题上拒绝认错。所以，如果立陶宛想要寻求中国的帮助，摆在其面前的只有一条路，那就是认清是非，立即纠正错误，不要再蚕食中立双边合作的政治基础。