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头盔“新国标”为骑行安全护航
本文转自：遵义日报
◇井 夫
头盔“新国标”于7月1日起施行，新制定的《摩托车、电动自行车乘员头盔》在固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面都作出了明确规定。（6月29日《北京日报》）
众所周知，头盔是电动自行车骑行者的“安全帽”和“救命帽”。一旦发生交通事故，有了质量合格的安全头盔的庇护，就能大大降低头部受重伤的概率，避免车毁人亡的悲剧。可以说，“佩戴安全头盔”关键时刻能保安全，甚至能保命。
之前，市场监管总局曾组织开展电动自行车头盔产品质量安全风险监测，结果发现，60批次电动自行车头盔中有46批次不符合相关标准要求，不符合率76%；其中20批次无缓冲层结构头盔全都不符合监测要求，存在严重安全风险。
此次于7月1日正式实施的头盔“新国标”，无疑是为摩托车、电动自行车骑行者的安全保驾护航。当然，有了“新国标”不等于就可以万事大吉，还需加强对头盔质量和安全的全方位、全链条的有效监管。
一方面，质监、市场监管等部门要承担起监管的主体责任，对厂家生产的每一批次安全头盔，实行严格的安全性能、产品质量等监测，从源头上杜绝不合格头盔流入市场。一旦发现不合格头盔，就要督促企业消除产品质量安全风险，落实产品质量安全主体责任，切实保障消费者权益。另一方面，执法部门应对劣质头盔采取“零容忍”的态度，不妨通过没收头盔、高额罚单、列入“黑名单”，甚至“从业禁止”等多种处罚手段，让无良厂家既付出经济代价，又付出诚信代价，倒逼其确保头盔的质量和安全。
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快照生成时间：2023-07-03 11:45:39
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