航程九秩传薪火 特色一流启新程

本文转自：新华日报

江苏科技大学

航程九秩传薪火 特色一流启新程

历史沿革

学校与中船集团签署全面战略合作协议

学校与古巴蛋白植物和生物产品研究中心共同签署蚕桑科技合作协议

校党委书记周南平、校长嵇春艳共同为校史馆揭幕

学校在第七届中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛中取得突破

参加第五届中国研究生机器人创新设计大赛

江河交汇，潮涌三山。从黄浦江畔到运河之滨，这里被誉为“中国造船工程师摇篮”，坚守为党育人、为国育才；从“蛟龙号”到“天鲲号”，坚持与中国船舶海工产业同呼吸、共命运，20余台套自主可控高端核心产品铸就深蓝奋斗底色；从航天蚕到古巴桑，代代延续蚕“基因库”，为共建“一带一路”和乡村振兴提供蚕桑技术支持……

时序深秋，十里长山环绕中的江苏科技大学湖光山色两相和，这所高等学府正迎来办学90周年发展盛事。九秩薪传，华章溢彩。见证中国船舶工业奠基发展，与新中国船舶工业共命运，历经多次校名变更、校址迁移和办学转型，江苏科技大学始终与党和国家的事业同向同行、同频共振。秉承“笃学明德、经世致用”校训，潜心办学、乐育良才，为国家培养输送20余万名高素质的各类专门人才，为我国船舶工业、国防现代化建设和地方经济社会发展作出积极贡献，谱写着脚踏实地、锐意进取、办好人民满意教育的动人诗篇。

为党育人、为国育才，同舟共济“乘风破浪”

10月16日，展陈面积2690平方米的江苏科技大学校史馆焕新亮相，学校党委书记周南平、校长嵇春艳共同揭幕开馆。承载着九十载艰苦创业、改革发展奋斗历程的江科大,校史馆由校史展厅、蚕桑特色展厅、船舶特色展厅、军工科研成果展示厅4个部分组成，2016年筹建，历经调研规划、史料征集、展陈文案创作、布展设计，2023年6月施工、10月竣工。馆内文字、图片、实物、影像等多种方式交互表达，讲述着初心如磐、与时俱进的“江科大故事”。

“筚路蓝缕、艰苦奋斗的创业意志，百折不回、守护事业的忠诚担当，为党育人、为国育才，勇担危难、冲锋在前的英雄气概，正是这种从创业史、奋斗史、发展史中积淀而成、流淌于江科大人血脉中的精神力量，永远激励着我们砥砺奋进、开创未来。”周南平说，校史馆既是传承学校九秩奋斗精神文化的融合载体，也是开展校史校情教育的生动课堂。

江苏科技大学源自1933年上海市私立大公职业学校。新中国成立后，船舶工业发展急需训练与培养大批造船技术人才，1953年，国家创办的新中国第一所造船中等专业学校——上海船舶工业学校应运而生，肩负起建设国防、振兴船舶工业的使命。从建校到搬迁至镇江前，共为国家培养了近7000名船舶工业技术人才。1970年3月，500多位职工、950多位家属，靠几十条船分批溯江而上，学校从上海整体搬迁至镇江，在艰难中坚持办学。

风雨前行，玉汝于成。1978年，乘着改革开放的春风，学校升格为镇江船舶学院，全力为国防工业培养本科人才，顺利完成了由中专到大学的过渡。1993年6月，学校更名为华东船舶工业学院。1999年江苏省江海贸易学校并入，2000年与中国农业科学院蚕业研究所合并。到21世纪初，学校已经发展成为一所具有船舶工业特色，适应中国特色社会主义建设需要的高等学校。2004年，学校更名为江苏科技大学。2020年，占地2650亩的长山校区正式启用，形成镇江、张家港两地三校区办学格局，奠定跨越式发展战略基石。

踏上新征程，江苏科技大学奋力奔跑，推进江苏省人民政府分别与国家国防科技工业局、中国船舶集团共建；锚定高质量发展，跻身江苏高水平大学建设行列，获批国家“高等学校学科创新引智基地”。目前，工程学、材料科学、化学3个学科进入ESI学科全球排名前1%；在“USNews2023世界大学综合排名”中位居中国内地高校第130位，“2023软科中国大学排名”中位列中国高校第137位。学校坚持与行业、区域深度融合，在研制大国重器中频频作出“江科大贡献”，在海洋强国、共建“一带一路”中不断呈现“江科大成果”，为区域、行业持续输送具有“江科大特质”人才。

从大学课堂到竞技赛场，一批批科学研究后备军、创新创业生力军正“乘风破浪”：在第十九届“华为杯”中国研究生数学建模竞赛获17个国家级奖项；在全国大学生英语竞赛获特等奖5项；在第十二届全国海洋航行器设计与制作大赛暨第二届世界大学生水下机器人大赛获特等奖6项、一等奖13项……近年来，江科大学子获中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛全国金奖、“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛一等奖、“挑战杯”大学生创业计划竞赛全国金奖等国家级重要学科竞赛奖项1500余项，学校入选首批国家级创新创业教育实践基地，位列中国研究生创新实践系列大赛十年综合贡献力全国第45位。

“吃得了苦、扎得下根、聚得齐心、干得成事”，江科大特质鲜明的应用型创新型人才活跃五湖四海，涌现出LNG船、豪华客滚船、邮轮、极地邮轮总建造师、总工艺师等行业顶尖力量，为国家重点重大工程作出重要贡献。中国船舶集团及地方知名船企中，近三分之一技术和管理骨干来自江科大，江苏省三分之一以上船舶中小型企业由江科大船海类专业毕业生创办。

优异成绩的背后，是一代代江科大教师的辛勤耕耘。7月24日，教育部发布关于批准2022年国家级教学成果奖获奖项目的决定。江苏科技大学《产业伴生与企业嵌入：船海制造业信管专业人才培养模式重构》《船海类高校大学生“1621”素质培养模式的构建与实践》、学校作为第二完成单位参与的成果《现代造船工匠培养体系的创新与实践》获得国家级教学成果奖二等奖。目前学校拥有船舶与海洋工程、材料科学与工程等2个国家级实验教学示范中心，《船舶设计原理》《船舶与海洋工程导论》等15门课程入选国家级一流本科课程。

逐梦深蓝笃行不怠，大国重器担当在前

9月12日，首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”顺利靠泊在上海外高桥造船码头，为期6天的第二次试航取得圆满成功，这意味着“爱达·魔都号”邮轮的各项性能已基本具备运营条件。

奋力摘取“造船工业皇冠上的明珠”的历程中，亦有江科大的助力：江科大海洋装备研究院研发团队开展科技攻关，帮助承建方一举攻克了邮轮建造过程中薄板矫平作业的技术难题。“大型邮轮和航母以及液化天然气运输船一样，直接体现一个国家的装备建造能力和综合科技水平。”江科大海装院院长谷家扬教授介绍，学校前后共提供矫平设备8套，自2021年初投入使用以来，为国产首艘大型豪华邮轮完成矫平面积累计约20万平方米，有力保障了邮轮结构工程计划的推进。不仅如此，这项技术还惠及更多船舶企业，目前已在江南造船（集团）有限责任公司、广船国际有限公司推广应用，尤其在超大型汽车滚装船的矫平作业中得到大面积使用。

因时而变、因势而动，逐梦深蓝，笃行不怠。作为江苏省唯一以船舶与海洋工程装备产业为主要服务面向的高校，江苏科技大学积极响应海洋强国和共建“一带一路”倡议，在海洋工程装备、海洋资源开发、海洋信息感知、海洋产业经济等方面聚力作为，开展深海空间站、超大型海洋浮式结构物、第七代超深水半潜式钻井平台、海上油气开发装备和海上风力发电装备等国家重大海洋工程装备的研发工作，在大型海上浮式平台、水下机器人、海洋能源利用、海洋生态与环境监测、水声通讯、水下信息安全、深海采矿等领域形成了鲜明特色。集聚资源要素，成立海洋学院，积极培养海洋类紧缺型高层次创新人才。学校74个本科专业及方向涵盖了造船所有领域，其中船舶与海洋工程、港口航道与海岸工程、机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化、焊接技术与工程、信息管理与信息系统等专业为国家一流本科专业建设点。

做强主业，一条驶向“深蓝”的航迹逐渐明晰，大国重器上刻写着江科大贡献：学校参研“海洋石油981”钻井平台，获2014年国家科技进步特等奖；2019年参研“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”再获国家科技进步特等奖（单位排名第6），成果应用于一批国家和国防重点建设工程；2020年学校参与研制的“奋斗者”号载人潜水器在马里亚纳海沟成功坐底，坐底深度10909米，创造中国载人深潜的新纪录；“浮式防波堤装备”等重大创新成果实现转化及示范性应用，产生较大影响；超大型风电安装船总体设计技术引领江苏形成国际最大的海上风电装备制造产业集群……

江苏科技大学不断提升科技创新能力，全力服务国家重大战略需求，共获国家科技进步特等奖2项、二等奖2项，国家技术发明二等奖1项。牵头主持科技部国家重点研发计划项目4项，牵头主持工信部先进制造业集群项目1项、工信部高技术船舶科研项目2项，获批国家国防科技工业局特色学科条件建设项目1项。依托设立在该校的中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟等，开展专利导航“一站式”服务，江科大位列中国高校专利转让排行榜第22位，专利授权率排行榜第18位。

聚力创新赋能产业，服务地方着眼全球

6月8日，“中国船舶集团—江科大船海装备先进制造技术创新中心”揭牌成立。该中心坚持产业性、前瞻性、战略性和可行性的发展思路，响应中国由全球造船大国向造船强国迈进的发展需要，加快补齐我国在船海制造技术与装备中的短板与弱项，实现关键核心技术自主可控，努力打造拥有我国自主知识产权的船海制造装备和系统品牌，推动船海装备产业转型升级。

聚力创新，赋能产业，与地方发展“同频共振”。江科大牵头组建江苏省船舶与海洋工程设计研究院，围绕船舶海工产业设计、研发、制造等环节开展创新研究，推动产业高质量发展；加强“高技术船舶协同创新中心”建设，在船舶工业软件开发、智能工厂/智能车间等领域形成重大理论突破和应用示范；推进中国船舶与海洋工程知识产权联盟建设，与地方携手共建江苏省产学研联合重大创新载体——海洋装备研究院。该校推进实施一系列产学研合作新举措：与上海外高桥造船有限公司共同打造实践平台；与特大型国有企业中国海洋石油集团签署战略合作协议；与中国船级社等签署合作框架协议；与京东科技集团全面合作，共建智慧供应链产业学院。

8月8日，PNAS在线发表了江科大生物技术学院、农业农村部蚕桑遗传改良重点实验室谭安江团队的研究论文，首次报道了在昆虫（家蚕）中构建天然植物化合物的多基因生物合成途径，从而高效合成一种水溶性植物色素——甜菜红素。“这项研究不仅破解了甜菜红素的提取难题，而且为蚕业生产带来更大的经济效益，甜菜红素的回收对蚕茧的丝质没有任何影响，蚕农还能额外获得另外一种有价值的副产品。”论文第一作者、江科大蚕业研究所陈凯博士说。

百亩桑园，千平蚕室。江苏科技大学蚕业研究所是我国唯一的国家级蚕业研究机构，不仅研发并提供了中国乃至世界主要的蚕桑品种与栽桑养蚕技术，还承载着90余年的蚕种质资源保护经历，先后获得国家级奖励17项。在保种育种的基础上，蚕桑科技支农实践团足迹遍布江苏、广西平果和德保蚕区，向当地蚕农介绍规范的饲养和消毒方法，并赠送研究所培育的针对广西高温多湿气候环境的优质蚕种和蚕药。蚕农在支农实践团的指导下，改进养殖技术和消毒防病措施，试养的“华康2号”新品种家蚕让多数农户收入从4000元/亩提高到近8000元/亩，收入实现翻番。

近年来，江科大蚕业研究所基于蚕遗传资源培育的“华康”系列抗BmNPV特殊蚕品种、“丝雨”系列、“野三元”系列等家蚕实用新品种推广到全国20多个省的蚕桑主产区，累计示范推广一代杂交种1100余万张。不仅在国内蚕区推广应用良好，“华康”品种还出口至十几个国家，广受乌兹别克斯坦及阿塞拜疆等中西亚国家蚕种场、蚕农及茧丝绸企业的欢迎，东南亚一些国家用的抗血液型脓病家蚕品种几乎都来自江科大蚕业研究所。

2021年获批国家重点研发计划的“中国—古巴蚕桑科技创新合作”项目，为共建“一带一路”贡献新的江科大力量。学校举办2023年中国—古巴蚕桑科技合作论坛，江苏科技大学中国-古巴蚕桑科技合作中心中方主任李龙博士表示，“积极开展饲料桑合作研究，将促进中国实现进口豆粕减量替代，保障中国饲料粮安全。项目的完成，可以帮助古巴提高蚕桑产品附加值，开发出达到国际先进水平的新型蚕丝蛋白基新材料和新用途，造福两国人民。”日前，在古巴举行的第四届国际农业卫生健康大会暨第四届国际蚕业研讨会上，古巴科学院向李龙颁发古巴科学院外籍院士证书和徽章，古方希望继续加强中古蚕业合作、拓展蚕桑合作领域，推动古巴蚕桑产业可持续发展。

“办学九十周年是学校发展历史新的里程碑。”意气风发向未来，江科大校长嵇春艳说，学校第四次党代会确立了“三步走”长远奋斗目标——全面建成特色鲜明的国际知名高水平大学，“我们将以国之大者和‘四个面向’领航，深化政产学研互融互促，持续提升服务高质量发展能力。围绕长三角一体化发展以及江苏在推进中国式现代化中‘走在前、做示范’使命要求，着力形成赋能经济社会发展的‘江科大力量’。”