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本文转自:人民日报客户端
日前,中铁本桓高速公路八工区双山子牛毛生河大桥2023年首桩浇筑完成,项目部严格贯彻复工复产的工作要求,实现了一季度开门红,标志着项目施工驶入“快车道”。
双山子牛毛生河大桥全长247m,起点K24+755.5,终点K25+002.5,孔跨设置为4*30m+4*30m,上部结构采用预应力混凝土先简支后连续T梁,梁高均为2.0m。下部结构桥墩采用柱式桥墩、桩基础;桥台采用肋板式桥台、桩基础。桩基础均为嵌岩桩,本次灌注的桩基为4-0#桩基,桩径1.8m,桩长12m,混凝土设计为水下C30混凝土,采用旋挖钻施工工艺。
为保证桩基顺利浇筑,项目部科学组织、统筹规划,制定详尽的施工方案,在确保项目安全生产条件稳定的情况下,主要采取以下几方面措施:一是对具体施工相关人员和相关机械操作人员进行详细、专业的安全技术交底并做好交底记录;二是要严格操纵钻进速度,避免进尺过大,造成坍孔事故,而且钻进过程中需要随时注意孔内水压差,以防止产生流沙,每隔半小时要测定一次泥浆相对密度;三是牛毛生河大桥跨牛毛生河,并紧邻地方农田,为打造生态工程,需将污水与泥浆排放至沉淀池,经沉淀后达标排放,确保不对河道及周边环境造成危害,并且成桩时需有专人负责疏通泥浆沟池,防止泥浆外泄。
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快照生成时间:2023-03-07 10:45:07
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