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本文转自:人民日报客户端
朱佩娴
12月30日清晨,河南新开黄河大桥连续梁第一次合龙施工开始进行
一道长虹,连起黄河两岸。12月30日清晨,由中交一公局集团承建的新开黄河大桥项目国道230封丘至开封黄河大桥及连接线工程(下称新开黄河大桥项目)主桥连续梁第一次合龙施工顺利完成。
新开黄河大桥项目采用双向六车道一级公路标准建设,总投资49.11亿元,路线全长24.196公里。其中,黄河特大桥全长14.731公里,由北堤外引桥、北跨大堤桥、北堤内引桥、主桥、南堤内引桥、南跨大堤桥、南堤外引桥七部分组成。
黄河特大桥全桥共分66联,其中,主桥全长3000米,采用连续梁结构,共有54个合龙段,是全线的控制性工程。本次合龙段部位为主桥152#跨、153#跨,为了确保冬期施工混凝土浇筑质量,提前安装保温棚对模板进行加热,使现场混凝土浇筑条件满足冬期施工规范要求。
据悉,新开黄河大桥项目是河南省“十一纵十一横”国道公路主骨架中第五纵的重要组成部分,是贯彻落实黄河流域生态保护和高质量发展决策部署的重要建设工程之一,是优化河南省内路网结构、提升交通效率的效率的重点工程。
大桥飞架无天堑,黄河两岸有通途。新开黄河大桥项目始终坚持贯彻落实高质量发展理念、《交通强国建设纲要》等有关要求,全力打造品质工程、放心工程。项目建成后将极大改善黄河两岸人民群众的交通出行条件,同时与现有交通网络形成有效衔接,发挥路网整体效益,对发挥交通助力脱贫攻坚基础支撑作用,强化郑州大都市区城市间联系,加快中原城市群建设具有重要意义。(朱佩娴 李兴旺 贾朝安)
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快照生成时间:2023-12-31 17:45:02
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