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贵阳车辆段：扫雪除冰保畅通 为动车安全运行保驾护航
多彩贵州网讯(本网记者 彭典 通讯员 杨杰文)2月7日凌晨，中国铁路成都局集团有限公司贵阳车辆段动车所检查库，地勤机械师在对2组“除冰”动车的受电弓加装铜基碳滑板后，准备开始“破冰”。
2月6日晚开始，毕节、六盘水局地出现冻雨、雨夹雪。适逢春运返程期，恶劣的凝冻天气如同一只无形的“拦路虎”，给高铁列车的安全运行带来了不小的挑战。
地勤机械师正在安装铜基碳滑板
“高铁动车通过受电弓与接触网贴合，从而获得驱动所需的电能，但在贵州山区0℃以下低温环境里，接触网极易出现凝冻结冰现象，从而导致列车无法正常运行。”动车所技术室技术攻关人员王愿介绍，“所谓‘除冰’，就是在动车组受电弓上加装铜基滑条，利用铜板与接触网之间产生的摩擦，将接触网上冰层清除干净。”
“贵阳北动存场开车，车辆状态良好！”2月7日凌晨1时10分，这趟没有旅客的除冰动车组从贵阳北动车所二场出发，驶向成贵线兴文站，开始了一场“破冰之旅”。
开往盘州方向的除冰列车正缓缓驶出贵阳北动车所
监控室内，动车组随车机械师叶浪和他的同事们眼睛紧盯着监控屏幕，全神贯注地监看着受电弓状态。特别是在列车经过隧道、桥梁等重点区域时，他们更是丝毫不敢懈怠。一旦发现拉弧火花、受电弓晃动等异常迹象，他们便会迅速向技术人员汇报，并详细记录下行车过程中的每一个细节。
2月7日早上6时34分，这列除冰动车组顺利完成“破冰”工作，再次返回贵阳北动车所，进行入库整修，备战下一个开行任务。一夜未眠的随车机械师叶浪说：“现在正是春运返程的客流高峰，每一趟列车的安全运行都关乎着旅客的安全，绝不能疏忽大意。”
据悉，2月7日凌晨贵州地区铁路部门共开行2组除冰动车组，分别从贵阳北站开往沪昆线盘州站、成贵线兴文站，全力确保区间内接触网供电稳定，为动车安全运行保驾护航。
一审：郭秋含
二审：袁小娟 王利环
三审：李蓓
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快照生成时间：2025-02-07 15:45:01
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