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戈壁钢铁脉 涌动新疆情
七秩风华映天山，钢铁巨龙绘新篇。在新疆维吾尔自治区成立70周年的时光坐标上，铁路始终是这片热土砥砺奋进的见证者与推动者。从兰新铁路的风笛划破戈壁沉寂，到如今乌将铁路等钢铁动脉贯通南北，不仅串联起天山南北的烟火气，更让深埋大漠的“黑色黄金”跨越山海，成为点亮万家的能源之光。当《砥砺奋进七十载、天山南北谱华章》的笔触聚焦乌将铁路，一条跨越戈壁的能源通道，正以蓬勃脉动诉说着铁路赋能新疆发展的生动故事。
钢铁动脉，激活能源“出疆加速度”。作为新疆煤炭运输的核心通道，乌将铁路的成长轨迹，正是疆煤外运能力跃升的生动注脚。2012年开通运营时，它尚是区域运输的“支线力量”；2022年“支线变主干”的蜕变，让年货运量从5648万吨跃升至1.08亿吨，一举成为破解“疆煤困于大漠”的关键。准东煤田的黑金，借由这条动脉加速流动：2024年疆煤外运量达9061万吨，较2020年增长3倍多；今年截至9月5日，6330.92万吨的运量同比再增7.76%。在准东站，日均办理车数从数百辆到数千辆的跨越，装车近1.9万辆、货运发送量破百万吨的成绩，更让“出疆加速度”有了最坚实的数字支撑。
精细运维，筑牢货运“畅通安全线”。能源运输的高效，离不开背后“绣花般”的精细运维。走进准东站运转室，10余台电脑屏幕上的线路图闪烁，值班员、调度员各司其职，指令声中藏着保障畅通的密码；副站长张毅诚手中的调度册，记录着10余年运输能力的跨越式提升。18公里外的准东北站天环线，自动化卸煤筒仓前，30分钟装满55车、3600吨煤炭的效率，单日一条环线最高装23列的纪录，诠释着“装得快”的底气。而乌鲁木齐机务段720名机车乘务员的坚守，单日开行上百对货运列车的保障，更让“拉得稳”成为常态——每一个岗位的坚守，都是这条安全线最牢固的基石。
产运联动，书写丝路“发展新篇章”。乌将铁路的价值，远不止于“运煤”，更在于以产运联动激活区域发展的深层动能。煤矿企业借力铁路推动“公转铁”，通过环线电气化改造实现双环连续装车，既提升了煤炭供给质量，也践行了绿色可持续的发展理念；中欧班列与货运列车并行，让煤炭、瓜果、棉花借钢轨运往四方，在服务民族团结、区域协调发展中写下浓墨重彩的一笔。作为丝绸之路经济带核心区的重要能源动脉，这条铁路不仅让疆煤“走出大漠”，更将新疆的资源优势转化为发展优势，让戈壁上的流动故事，成为新时代丝路华章的生动注脚。
从兰新铁路的初响到乌将铁路的奔腾，70载新疆发展路，每一段钢轨都镌刻着奋斗的印记。这条跨越戈壁的钢铁脉络，载着煤炭的温度，也载着新疆的希望，在昼夜不息的奔驰中，将能源之光送向远方，更将天山南北的新故事、新活力，融入流动的中国。当钢轨延伸向更广阔的未来，新疆与全国同心共赴的新篇章，必将在钢铁巨龙的轰鸣中继续书写。（费小娟）
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