破船没拖走，菲律宾还想赚中国人的钱，中方这张王牌可重伤菲经济

“坐滩”在仁爱礁20多年的破船还没有拖走，菲律宾一边拉拢外部势力继续挑衅中国，另一边却还想赚着中国人的钱，有意与中企加强合作，进军电池制造业，中方这张“王牌”可重伤菲经济。

众所周知，目前，仁爱礁上还“坐滩”着一艘菲律宾的二战坦克登陆舰“马德雷山”号，时间长达20多年之久。虽然菲方也曾多次答应要拖走那艘破船，但20多年过去了，菲方一点拖船的动静都没有。其目的显而易见，菲方就是想借机实现对仁爱礁的永久占领。

不仅如此，近段时间以来，由于菲方在仁爱礁问题上与中方交锋屡遭失利，菲方现在也开始学起了拉帮结派，在南海问题上“引狼入室”妄图借助外部势力为自己“撑腰站台”。近日，菲律宾武装部队发言人在接受采访时表示，菲律宾将与多个国家组成联合巡逻编队，共同对南海地区展开巡逻，以对抗中国的影响。

据了解，参与联合巡逻队的国家除了菲律宾外，还包括越南、马来西亚这几个与中国在南海存在主权争议的国家，以及印度、新加坡、加拿大、美国、澳大利亚、法国等这些非南海地区国家。也就是说在菲律宾的拉帮结派之下，将会有9国的兵力涌入南海进行所谓的“联合巡逻”，可见其对华挑衅意味之浓烈。

值得一提的是，菲方这边在对华持续挑衅之际，另一边却又想着赚中国人的钱，寻求与中企加强合作，进军电池制造业。日前，菲律宾贸工部长帕斯夸尔在陪同菲律宾总统马科斯在新加坡出席米尔肯研究所亚洲峰会期间，帕斯夸尔在接受媒体采访时称，菲律宾政府希望能在国内给镍矿加工增值，生产电动车电池正极的前驱体材料，甚至直接在菲律宾生产绿色电池。

为此，帕斯夸尔还提到，菲律宾有九成镍矿出口到中国，中国生产的电动车电池，有不少用的是菲律宾的镍。“我们正在同那些具备技术的企业商讨，鼓励它们与我们的矿产公司合作，在菲律宾生产电池正极的前驱体材料，希望最终能进入电池制造业”。帕斯夸尔强调，中国是世界主要的电动车生产国，菲律宾希望吸引中国投资者到菲律宾设厂，包括矿物冶炼厂、电池制造厂乃至电动车生产线。由此可见，菲方想同中方加强合作的意愿不言而喻。

不久前，菲律宾国家经济与发展局局长巴利萨坎还曾直言，菲律宾不应抵制与中国的商业往来和经济合作，并强调“必须不惜一切代价保护经济”。巴利萨坎表示，菲律宾的经济是全球价值链的一部分，菲律宾与中国有直接或间接的联系”，切断经济联系“不应该成为菲律宾与周边国家打交道的方式”。

不可否认的是，良好的商业往来和经济合作是各国之间都期待的，但这一切势必都要建立在双方有足够的政治互信和合作氛围之上。当下菲方在南海问题上的种种对华挑衅之举，以及引入以美国为首的外部势力强行介入南海事务，搅乱南海稳定局势的行径，正在有意破坏中菲之间的政治互信和合作氛围，在此背景下，菲方还寻求与中方加强经济合作，显然，菲方的这种行为同美国的那“说一套做一套”的把戏没什么区别。

需要指出的是，菲律宾破船非法“坐滩”仁爱礁多年，在这些年当中，不论是和平谈判，还是经贸合作，中方已经仁至义尽了，倘若菲方仍一意孤行，不排除中方只能以更强硬的方式来解决问题。要知道，在贸易上，中国一直是菲律宾的第一大贸易伙伴和第一大进口供应国。今年上半年，中国还超越美国和日本，成为菲律宾最大的出口市场。一旦中方打出经济制裁这张“王牌”，那势必会重伤菲经济。