载洵：一个被误解的海军大臣

摘要：清末海军大臣载洵看上去肥头大耳满脑肥肠，俨然是一副尸位素餐的样子，很多人认为他完全是靠着光绪皇帝弟弟的身份才当上了海军大臣，但载洵对清末海军的建设和发展是有很大贡献的，甚至可以说海军幸好有他。

清末海军大臣载洵看上去肥头大耳满脑肥肠，俨然是一副尸位素餐的样子，很多人认为他完全是靠着光绪皇帝弟弟的身份才当上了海军大臣，但载洵对清末海军的建设和发展是有很大贡献的，甚至可以说海军幸好有他。

爱新觉罗·载洵（1885年—1949年），字仲泉，号痴云，满洲镶白旗人，醇亲王奕譞第六子，光绪皇帝之弟，后来出继为瑞郡王奕志，承袭瑞郡王的爵位。

载洵表面上看起来肥头大耳、大大咧咧、大腹便便、少动贪吃，自从被他的五哥摄政王载沣（也就是宣统皇帝的生父）任命为筹备海军事务大臣，筹建陆军部下属的海军处（后来升格为海军部），成为“预备立宪”背景下的“皇族内阁”的成员开始，就没有被大家重视，因为人们并不相信长着一副不学无术的吃货模样，虽是老醇王的儿子、光绪皇帝的同父异母弟弟，但出生后就早早的被过继给宗室旁支，爵位低微的载洵能在海军事务大臣这个需要相当技术要求的位置上干出什么大事。

但这位贝勒履职后不久，就在五哥摄政王的支持下，突然出手整编全国海军力量，一举废除了自洋务运动以来以地方督抚为主导，分别独立编练北洋、南洋、粤洋（广东）三支水师的旧有模式，将所有堪用的舰艇集中整编，然后分别编入“巡洋舰队”和“长江舰队”，统一由海军处（后来升格为海军部）节制，极大的强化了中央政府对海军的集中统一领导权，甚至不惜同张之洞为代表的反对统编海军力量的地方重臣发生激烈抗辩。就此一件堪称大手笔，时机把握准确，动作老辣果决，绝不拖泥带水，非普通平庸之辈所能为。

针对载洵的另一大“吐槽点”莫过于他在赴欧洲考察期间做出的一连串“天女散花”一般的购舰行为。在1909年和1910年载洵两度率团出国考察海军，首开清末皇族赴西方学习考察先进经验的先河。出洋考察的同时在多个国家都订造了新式舰艇，分别向意大利安萨尔多造船厂和奥匈帝国STT造船厂各订购了1艘驱逐舰；向德国希效造船厂订购了3艘驱逐舰；向克虏伯公司日耳曼尼亚造船厂和伏尔铿造船厂分别订购了1艘川江炮舰；向英国阿姆斯特朗公司艾尔斯维克造船厂和维克斯公司分别订购了1艘练习巡洋舰；向日本三菱长崎造船所和川崎神户造船所分别订购了1艘炮舰；向美国纽约造船厂订购了1艘练习巡洋舰。

因为这次载洵所购军舰样式较杂，在每家船厂订购的数量几乎只有一艘，看似随性、漫无目标，一些后世的海军史学者形容其购买军舰的活动犹如天女散花。不过细细分析一番，不难看出此举背后的深意：驱逐舰、川江炮舰、炮舰都是当时海军新出现不久的舰种，虽然体量不大用钱不多，但却都是对中国海军海防江防有着重要意义的新锐舰种。练习巡洋舰上聚集了透平蒸汽轮机、新式大中口径速射炮、高射速机关炮等当时最先进的技术装备，对中国海军追赶世界潮流有着重要的意义。

而且各家造船厂都下了订单，看似天女散花雨露均沾，但实际上这也是通过造舰最直接地考察各家造船厂的建造水平，为随后下大订单做准备，有点“试验单”的味道。这在商业上也是非常高明的策略。

另外，之所以不集中下单的背后，还有博采众长的用意，因为随着这些订单的敲定、落实，相关军舰的设计图纸陆续送回中国，由中国自己的造船技术人员审定，根据最高的性价比选出最适合中国海军的方案加以自产。

事实上中国后来分别根据德国川江炮舰和日本航海炮舰的图纸，再结合具体的使用经验，加以改良，分别在扬子机器公司和江南船坞分别开工了3艘国产的川江炮舰和2艘国产炮舰，“权操自我”的用意十分明显。

由此看来，载洵外表看似平庸，却也颇有心机，并不是传统意义上的八旗纨绔子弟，具有一定的政治手段和真才实学。

经过甲午惨败之后的清末海军，乃至后来的民国初年的海军，要是没有载洵这些颇具实效的举措，恐怕就真的一蹶不振，幸亏经过载洵的这番运作，还多少保留了现代海军的一点家底，总算不至于完全沦丧。

最后，还要提一点，载洵也是极有爱国心的，1932年伪满洲国成立后，日本竭力拉拢诱惑载洵到伪满洲国任职，但都被载洵所拒绝，保持了坚定的爱国气节，这一点比他的侄子宣统皇帝溥仪要强多了。