上天坐火箭太爽了！

本文转自：扬子晚报

上天坐火箭太爽了！

神舟十六号载人飞船成功发射

神舟十六号航天员出征 新华社发

航天员感慨“很舒服” 央视新闻

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5月30日9时31分，搭载神舟十六号载人飞船的长征二号F遥十六运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约10分钟后，神舟十六号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功。这次任务是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段的首次载人飞行任务，是工程立项实施以来的第29次发射任务，也是长征系列运载火箭的第475次飞行。

60后带俩80后

“跨代组合”出征

5月30日6时42分，这个有着20岁年龄差的“跨代组合”中，航天员身着乳白色航天服，迎着朝阳缓步走出问天阁，出现在人们的视野中。这个“三人组”，是“一老带两新”，是由1名“60后”带着2名“80后”组成的“跨代乘组”。

57岁的景海鹏第四次出现在圆梦园广场的出征仪式上。从神舟七号的2天20小时27分钟飞行，到神舟九号的13天宇宙遨游，再到神舟十一号的33天中期驻留，此次前往太空，景海鹏将迎接5个月长期驻留的挑战；从活动空间不到10立方米的神舟飞船，到10余立方米的天宫一号、天宫二号，再到如今的“天宫”豪宅，景海鹏还将成为唯一“打卡”过中国人太空“住所”所有户型的航天员。

微信名为“飞天猪”的朱杨柱和教授桂海潮则是航天员新人，今年都37岁。他们的加入意味着中国空间站将“解锁”航天飞行工程师和载荷专家两个新角色，神舟十六号乘组也将在空间站承担更加繁重的空间科学与应用载荷在轨实(试)验。

进舱前，桂海潮对着镜头热情挥手点赞，还和队友景海鹏、朱杨柱开心击掌。此前，这位戴着近视眼镜的大学教授已经引起人们关注。大家一方面好奇原来近视也能“飞天”，同时也感慨他从36岁大学博导“变身”中国空间站首位载荷专家的经历。发射当天，网友纷纷调侃“我的老师去太空了是什么体验”“期待天地连线开组会”。

景海鹏当太空导游

“舒服乘组”上线

“5，4，3，2，1……”9时31分，发射场广播里传来0号指挥员“点火”的指令声，随后火箭尾部喷出橘黄色火焰。在巨大的轰鸣声和观众的欢呼声中，长征二号F运载火箭托举着神舟十六号飞船腾空而起，直冲云霄。

火箭点火起飞后，第四次搭乘飞船的景海鹏为队友当起了太空导游，“看，漂不漂亮”“后面还有更精彩、更漂亮的”。

火箭升空过程中，航天员感慨：“很舒服！”“太壮观了！”“相当漂亮！”……桂海潮还说：“坐火箭太爽了！”

神舟十六号飞船发射过程中，神舟十五号乘组也在空间站观看直播，等待新乘组的到来。 综合新华社 中新

5月30日，神舟十六号载人飞船发射圆满成功 新华社发

看点

提高可靠性优化流程 运载火箭“再升级”

执行本次发射的长征二号F运载火箭，是我国现役唯一一型载人运载火箭，发射成功率达100%。“高可靠、高安全”是载人火箭始终不变的追求。航天科技集团一院长征二号F运载火箭主任设计师常武权介绍，本发火箭相比上一发火箭，共有20项技术状态变化。研制团队重点围绕冗余度提升和工艺改进，持续提升火箭的可靠性。此外，研制团队在确保发射可靠性的前提下，通过调整测试顺序、并行工作、整合测试项目等措施，不断优化发射场流程。目前，长征二号F运载火箭“发一备一”发射场流程已从空间站建造初期的49天压缩至35天。

坐火箭上天，究竟有多“爽”？

专家解读

中国航天科技集团一院火箭专家钱航介绍，火箭点火起飞时速度很慢，随后进入逐渐加速的过程，加速曲线总体来说比较平缓。即使如此，随着速度增加，航天员仍能感受到明显的“推背感”，最强烈时，如同被数倍于自身的重量压在座椅上。长二F火箭在设计中对过载有明确要求，不会像战斗机做极端动作时那样让常人无法忍受，但相比在地面开快车要更刺激。对于普通人来说，这种感觉跟在游乐场坐过山车差不多。

当火箭各子级分离时，随着分离机构工作，加速曲线会出现明显跳变。长二F火箭采用的是热分离方式，例如一、二级分离时，控制系统同时发出分离指令和二级发动机点火指令，级间分离面上的14个爆炸螺栓同时引爆，解除级间连接，二级发动机加速前行。这个过程带给人的感受如同航天员翟志刚曾经形容的，像“屁股被踢了一脚”。随着火箭二级发动机关机，飞船已基本进入太空，航天员开始有失重的感觉，同时全身血液重新分布，会觉得头胀或是上下颠倒。

除了刺激、奇妙的体验，“爽”也需要有一定舒适性。

2003年10月15日，杨利伟乘坐神舟五号飞船执行我国首次载人飞行任务。许多人可能不知道，杨利伟返回地面后曾向一院长二F火箭研制团队反映，在火箭飞行到120秒至140秒时，他感觉到一种在训练中从未感受过的振动，让他非常难受。是飞船的问题，还是火箭的问题？查找振动原因的过程十分艰辛，最终一个倾向性的结论浮出了水面。一院长二F火箭总指挥荆木春说：“我们管它叫‘POGO振动’，汉语表述就是纵向耦合振动。”

这种振动和人类心脏的振动频率很相近，有可能对航天员的身体造成伤害。

研制队伍经过反复试验，找到了一个办法，对管路蓄压器进行重新设计。神舟六号飞船飞天后，航天员告诉研制人员，并没有感到身体不适。但研制队伍在分析数据时发现，还有振动的情况出现，只是波动不大。他们再次投入到改进设计工作中，发现之所以还有振动，是因为长二F火箭4个助推器的振动频率比较复杂，一定程度上影响了蓄压器的效果。当神舟七号飞船飞天时，火箭用上了新的变能蓄压器，纵向耦合振动问题被彻底解决。

如今，距神舟七号任务已经过去了15年，长二F火箭在技术状态上有了很大变化。继续保持火箭的舒适性，一直是火箭研制队伍的关注点。他们不断攻关、持续改进，只为让航天员坐火箭越来越舒适。 新华社 科技日报

徐州籍航天员朱杨柱出征

父亲：好好干，等你凯旋！

扬子晚报讯（见习记者 赵天）在距离发射中心2000公里外的江苏沛县，航天员朱杨柱的家人朋友及母校师生们齐聚滨湖社区党群服务中心，聚精会神地观看神舟十六号发射直播。

随着火箭缓缓升空，现场观众都跟着紧张了起来，大家屏气凝神，紧紧盯着屏幕。朱杨柱父亲朱耿德眼眶微红，紧紧攥着手中的小红旗，身边坐着的妻子周瑞侠几次悄悄拂去眼角的泪水，“很舒服！”“坐火箭太爽啦！”随着电视画面里传来航天员的声音，会场里顿时传来阵阵掌声和爽朗的笑声。

约10分钟后，神舟十六号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。屏幕中，朱杨柱对着镜头挥了挥手，屏幕外朱杨柱90多岁的奶奶也兴奋地朝着孙子挥手回应。朱耿德激动地说：“儿子能登上太空是我们全家人的骄傲，希望他在天上好好干，我们等着他凯旋归来！”