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国内MPV销冠?腾势D9亮相慕尼黑车展

类别:汽车 发布时间:2023-09-06 15:28:00 来源:智行驾道

近日,腾势D9在2023慕尼黑车展上正式亮相,这也是腾势D9首次在欧洲市场正式亮相。目前,腾势D9在国内的售价区间为33.58-46.58万元。据悉,其在欧洲市场的定价将会比国内高百分之五十以上。

国内MPV销冠?腾势D9亮相慕尼黑车展

此次在慕尼黑展出的腾势D9与国内版基本相同。腾势D9的外观采用了“π-Motion”势能美学,前大灯采用“流星利箭”的设计语言,采用大尺寸前格栅设计,并用类金属切割件点缀,看上去精致霸气,极具辨识度。

国内MPV销冠?腾势D9亮相慕尼黑车展

车身侧面,腾势D9的造型像一个方盒子,采用了五面一体的连贯腰线设计,增强了车身的动感和运动气息。还配备了双侧电滑门,并使用分缝技术优化。车身尺寸方面,车身尺寸方面,腾势D9的长宽高分别是5250/1960/1920mm,轴距达到了3110mm,将会有更好施展的车内空间。

国内MPV销冠?腾势D9亮相慕尼黑车展

车尾方面,腾势D9采用简约的设计语言,采用了贯穿式尾灯的设计,两侧对称的纵向“π”形符号灯组体现了其设计主题,时尚大气。

国内MPV销冠?腾势D9亮相慕尼黑车展

腾势D9的内饰豪华精致,座舱采用了环抱式设计,采用大面积的软质材料,还加入了进口白栓木皮饰板,具有独特的木质纹理和真实的触摸感,十分豪华。采用双幅式多功能方向盘,还配备了15.6英寸多媒体显示屏和10.25英寸的全液晶仪表盘,极具科技感。新车还搭载了腾势Link超智能交互车机系统,并支持全场景智能语音。

国内MPV销冠?腾势D9亮相慕尼黑车展

动力方面,参考国内版本,DM-i超级混动版NEDC综合续航为1040km,百公里亏电油耗为5.9L,纯电续航里程可达190km。EV纯电版CLTC最长续航可达588km,零百公里加速时间为6.9秒,充电10分钟即可增加142km的续航。

编辑点评:腾势D9这款车型在国内的销量就不错,在刚过去的8月份就销售了共11511辆,连续6个月销售过万且连续8个月稳居30万以上豪华MPV市场销量冠军。高端的设计,强劲的性能,使得腾势D9在MPV市场中广受消费者喜爱。作为国内的MPV销冠,此次腾势D9驶入慕尼黑车展,能否在欧洲市场大展拳脚呢?欢迎在评论区交流讨论。

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快照生成时间:2023-09-06 18:45:07

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