过完年，杭州车主扎堆修车保养，维修工：不急的话晚几天再来

近日，市民王女士向潮新闻反映，她的车年前有剐蹭，但节后咨询4S店时，售后人员却建议她“不急的话晚几天来，最近人太多了”。

记者在采访中发现，春节假期结束，不少市民的爱车在经历长途返乡后“小毛病”频出，4S店和汽修店随即迎来一波维保的高峰。

节后维修迎来高峰

部分门店建议“错峰”

2月27日上午，记者在拱墅区多家4S店售后车间看到，汽车的维修工位已经基本占满，待修车辆在店外排起了队。车间内一片繁忙，维修师傅拎着轮胎、车灯等配件来回穿梭，入口仍然有车辆陆续驶入。

4S店维修门口，有车辆在排队。王伊灵 摄

据多位车主反映，春节返程后第一时间将爱车送检，主要集中在长途行驶引发的轮胎异常磨损、电瓶亏电、油液渗漏等问题，以及高速或城区拥堵路段发生的剐蹭、追尾等轻微事故修复。

“初八开工那天最忙，一天进几十台车，根本忙不过来。”维修李师傅一边登记信息一边说，“所以我常劝那些不急着用车的客户，可以等几天再来。”

门店工作人员解释，春节假期售后维修人员集体休假，积累的需求在复工后集中释放，导致节后头三天最为忙碌。不过，目前排队情况已有所缓解，已经开始逐步回归常态。

李师傅正在登记维修配件信息。王伊灵 摄

不过，并非所有门店都出现了“排长队”的现象。一位工作人员解释：“我们实行预约制。节后维修需求大增，为了避免车主集中到店造成拥堵，我们会提前和客户约定具体时间段，错峰安排维修服务。”

为了应对节后保养维修高峰，不少4S店推行预约制，通过分时段引流，缓解现场拥堵和维修的压力。记者在现场尝试预约，最近的维修时间段可以选在当天中午11点至12点。

轮胎保养和事故维修最热门

记者了解到，节后维修保养需求主要集中在两大类。

一类是因春节假期长途行驶中产生的损耗，特别是轮胎检查、更换需求很普遍。“很多车辆举升后，都能看到磨损明显的轮胎，检查胎压、修补穿刺、更换老化轮胎的项目很常见。”一位工作人员告诉记者。

另一类是春节期间发生的各类剐蹭和碰撞等事故。在维修门店内，保险杠刮擦、车门凹陷、漆面划痕等“印记”随处可见。正在等候的陈女士指着车身侧面的划痕苦笑道：“老家村道太窄，转弯时没掌握好距离，墙没蹭到，轮胎和这块漆面都没躲过。”

“维修周期视损伤程度而定，快的话当天就可以取，慢的话，可能要几周。”工作人员介绍。简单的保养或小面积补漆通常当天就可以完成；如果涉及钣金修复或需等待更换的特殊配件，可能耗时一到两周。

此外，许多从外省长途自驾返杭的车主，为求安心会主动进行全车检查。电车车主赵先生表示：“第一次开电车跑这么远，回来检查一下心里踏实。”

维修的配件。王伊灵 摄

值得注意的是，并非所有维修都流向4S店。面对漫长的排队等候，一些只遭遇了“皮外擦伤”的车主，开始流向更灵活、快捷的选项。在4S店周边，一些专业的轮胎店和快修店同样忙碌得热火朝天。

记者在一家轮胎店看到，四五个伙计几乎忙得脚不沾地：一位师傅正麻利地拆卸轮胎准备修补，还有员工穿梭在排队等待的车辆间进行快速洗车。“换个胎、补个漆，很多客人会直接来我们这里。”店老板说。

轮胎维修专营店工作人员正在忙碌。王伊灵 摄

多家4S店工作人员提醒，节后维保高峰预计将持续一周左右。建议车主尽量错峰到店，避开周末的高峰时段；提前预约可以减少排队等候时间。