难怪波音总出事！重大“丑闻”曝光，首席执行官：我很愤怒

来源：前沿分析局

前段时间波音一架737MAX9型客机在波特兰市起飞后不久，左侧机翼附近机舱部位一个封闭舱门脱落，该事件引发大量关注，外界对于波音客机的安全质疑再上一个台阶。据美国全国广播公司消息：在1月23日的采访中，阿拉斯加航空首席执行官本·米尼卡奇对外透露：在“险些发生灾难”后，波音公司发现“许多”波音737Max9的螺栓松动。简单来说，波音客机存在很多问题，且是一直存在并没有在维修、检测中发现。

阿拉斯加航空公司CEO本·米尼库奇

第一：据路透社消息，在1月17日的时候，美国国务卿布林肯所乘飞机遭遇“严重故障”，因此在瑞士达沃斯短暂滞留，而这一次还是波音737。这一事件告诉我们，不只是普通的民用客机上存在安全隐患，就连一些私人、专用波音飞机也存在问题。一定程度上一些国家政要乘坐的客机，检查、维修等会更加严格、周密。所以个人猜测：波音客机的问题可能并不简单，一些常规的检测手段无法发现。这无疑让外界更加担心，出行选择波音并不是一个很好的决定。

布林肯

第二：美国有线电视新闻网、纽约时报等多家美媒的联合报道中指出：阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机舱门掉落后，波音公司已建议各航空公司检查其所有737Max的方向舵系统是否存在螺栓松动隐患。个人认为：这就是典型的“头疼医头，脚疼医脚”，波音公司的反应进一步证实，可能波音客机的检查工作中有漏洞。简单来说，当一个问题发生并引发不良社会反应之后，波音公司才给予重视，但是也只在意出现问题的“环节”，而不是全部进行检查，片面的调查导致波音很多问题无法被发现，甚至可能长期存在，直到某一天出现故障导致灾难性的后果出现。

封闭舱门脱落

第三：波音公司的不负责任的态度，很难获得乘客的信赖，所以在出行选择上，如果有其他选项，可以考虑放弃乘坐波音客机。首先客机本身可以看做是一个精密仪器，其中任何一个环节出现问题，都可能导致整个机器停止运转。结合空难近乎百分之百的死亡率来看，这个“风险”远超过民众的承受能力，因此波音的片面检查并不值得信任，毕竟生命只有一次。可能很多人好奇，为什么原本名声显赫的波音，在近些年总是出事而且很频繁呢？

布林肯乘坐的波音飞机

个人认为，可能有以下几方面的原因。首先可能是因为和空客公司之间的竞争，导致波音有点“急功近利”，执着于抢占市场，而在后勤保养、维护上放松了警惕，或者在某些问题出现后，波音选择隐瞒避免市场份额流失。其次波音在上个世纪遥遥领先，但是在1997年波音麦道公司合并后，决策层开始出现两个声音，整体发展方向也更趋于“利益最大化”。例如频繁出事的波音737，其本身就是为了应对空客的A320而打造的一款“竞品”，降低成本的情况下，大家觉得会一如既往的用心打造吗？