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根据小米此前的规划,首款车型会怎么明年发布并且量产,而根据车市发车的惯例,一般明年量产的车子,今年都要正式或者侧面公布一些信息,特别是外观造型,很多车子提前两年在车展上就亮相了,刷刷脸,可以提升大家印象。目前来说,小米这个车仍然很神秘,除了知道这是一台车外,没有什么多余的消息。不过近日有疑似小米首款轿车的渲染图也出来了。
造型上,小米首款轿车采用运动化风格,溜背造型很帅气,整个塑造很有立体感,呈现出高档的视觉感知。前脸是纯电车型标志性的封闭格栅,上侧日行灯衔接灯带的处理也很巧妙,下侧是运动包围,引擎盖中间下压两侧隆起,也是运动化车型常见的塑造,像保时捷911都是这个风格,气势很强。侧面除了轿跑造型以及隐藏把手,运动轮毂造型也很华丽,尾部大致也是贯穿灯组。
从这个新的渲染图来看,小米首款轿车的颜值的确无可挑剔,至于车标,该车大概率不会挂载小米LOGO,大概率是开启一个汽车子品牌,设计全新的LOGO,目前还不能很确定。至于该车内饰,此前有测试车的相片流出,当然不能当作正式车型的内饰来看,大致可以参考,该车内饰使用了超大悬浮中控屏幕以及超大液晶仪表的布局,仪表盘的尺寸的确大得有些夸张。
下意识感觉就是这么大会不会遮挡视线,另外该车使用了平底D字形方向盘,很前卫很年轻。可靠信心不多,但是可以明确,该车将搭载小米精心炮制的MIUICAR车机系统,这个可以小米的老本行,显然被寄予厚望,相比其他车企的车机系统,这一点大概率会是优势。该车搭载小米自研的智能驾驶系统,用的激光雷达方案。此前小米宣称,要在2024年达到自动驾驶技术的第一梯队,很有自信。
动力方面,该车将具备单电机后驱版本,WLTC续航800公里,有望落在15万左右起步,作为对标汉EV的车型,这个的确很给力。另外则是双单机四驱版本,WLTC续航700公里,有望落在18万左右。为了进一步打开市场,该车也有可能引入插电混动或者增程式动力作为补充。该车大概率会在年内亮相实车。
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快照生成时间:2023-06-27 23:45:16
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