上海的“尽头”是世界，临港的“尽头”是未来

本文转自：青年报

在临港新片区读大学是种什么体验？

上海的“尽头”是世界，临港的“尽头”是未来

临港滴水湖。本版均为受访者供图

临港大学城，位于上海的尽头，距离繁华市区70多公里，这里是上海最早沐浴日出的地方。在这片充满无限机遇与梦想的沃土上，青春的脚步与时代的脉搏交织共鸣。临港新片区，或许离喧嚣很远，但它离世界很近，离梦想更近。

在临港新片区读大学是种什么体验？有哪些和临港前沿产业相关的特色课程？在临港读书生活是感到枯燥单调，还是“这边风景独好”？大学毕业后，同学们实习和就业的前景又如何？

带着这些疑问，我们采访了几位临港学子。跟随他们的讲述，我们“乘”上校船在汹涌澎湃的大海上劈波斩浪；或者沉浸在海洋生物的奥秘中，当起照顾上万贝壳的“奶爸”；或者化身“四驱兄弟”，追逐着绚烂夕阳，与智能网联汽车自动驾驶技术一起飞速成长；又或者，回首在临港学习的七年青葱岁月，在收到心仪offer的同时，决心扎根临港，开启人生新篇章……

青年报记者陈泳均

梦想在航行中劈波斩浪

一次海上实习一段立志之旅

讲述人：王志亮上海海事大学航海技术专业大三

在广袤无垠、深邃蔚蓝的大海上，伴着校船起航的轰鸣，开启一段为期十天的海上“漂泊”生活，你有过这样的经历吗？在船上看到海上日出的漫天霞光，沉醉于星光璀璨的满天星空，也因风急浪高而些许晕船，但更难忘的是与同学和辅导员一起。这次航行认识实习让我们在海上共同学习生活，近距离了解航运知识和技能。

说起这段经历，就不得不提我所学的航海技术专业。在校园里，我们专业实行准军事化管理，每天清晨6点集合进行队列训练，晚上8点40分再次集合，10点准时熄灯。这种管理方式不仅培养了我们的自律性，也磨练了我们的意志。

我对海洋和航运充满了浓厚的兴趣，因此并不觉得这样的作息管理枯燥。高考时，我毫不犹豫地选择了航海技术专业，并填报了与航海相关的四个专业。航海技术专业与海洋船舶驾驶相关，主要围绕理论知识和实操技能，比如航海学、船舶操纵与避碰、船舶管理、船舶原理以及海事公约等。

在校园里，我们养成了规律的作息习惯，这让我们更加珍惜课堂学习的时光。课后和周末，我们会参加各种感兴趣的活动和竞赛，充分利用休闲娱乐配套设施来放松身心。作为学生会主席，我还经常组织志愿活动，如北外滩国际航运论坛等，感受东海之滨的诗意与浪漫。

刚才说到的航行认识实习是我大学生活中最难忘的经历之一。在船上，我和同学们一起学习、生活，共同适应船上的环境，深入了解航海精神。我们的航线是从福建莆田到上海，在这10天的实习中，我与船员们一起值班到深夜，学习使用雷达观测周边船舶，并亲身实践了课堂上学到的避碰规则。在实践中，我逐渐领悟到如何提前做出判断，微调航向以避免大角度转向。

我们也遇到过海上风浪，从驾驶台上看去，浪与船舷齐平，浪花随着船身的起伏不停拍打着驾驶台的玻璃。当我们这些“菜鸟”学生连站稳脚跟都显得困难时，经验丰富的驾驶员却闲庭信步般地随船摇摆，冷静从容进行着应对操作。我向给我留下深刻印象的驾驶员请教如何克服晕船，他告诉我这是每个船员都必须经历的过程，只有通过一次次航行才能逐渐克服。用俗话说就是，“吐啊吐啊就习惯了”。

在学校时，我们也上过模拟驾驶台，但多少缺了点真实感。在无垠的大海上，迎面的风、飞溅的浪花、海鸟的鸣叫、船身破浪带起的泡沫……这一切带来的真实感无可比拟——面对大海，人是如此渺小，而如此渺小的我们，却从未停止对海洋探索的脚步。当我真正手把船舵，发现一个小小的调整便能改变这艘大船的航向时，激动的心情难以言表。自然之伟力、科技之昌明，还有渺小却顽强的人类，这一切仿佛都交织于我微不足道的操作中。通过这次大海上的实习，我更加深刻地体会到了身为航海人的责任和使命感，决心投身到海洋强国、航运强国建设中。

关于未来的就业，我的方向很明确——我想上船，无论以后去哪家航运公司，上哪条船。乘风破浪背后是无数的磨练和艰辛，海洋运输是最主要的运输方式，其运量占国际货物运输总量的80%以上。这个事情需要有年轻人去做，身为航海人，我应当肩负起这份使命。

兴趣在探索中生根发芽

当我关上一扇门，是否会等来一扇打开的窗

讲述人：陶钰上海海洋大学生物学专业研二

有个流传在学术圈的小段子，或许能帮你更好地理解生物学专业：一个搞生物研究的人，他最宝贵的不是物质财富，也不是荣誉证书，而是那些他亲手培育的小生命——实验生物。若是在撰写毕业论文的关键时刻，这些小家伙因为各种突发状况而纷纷“离他而去”，这种损失可能会直接导致挂科。

今年春节假期，我没有回家过年，而是在实验室里给上万只厚壳贻贝当“奶爸”。我已经研二了，我知道这些小东西关乎我的学业，更关乎我的一点点好奇心。

关上实验室的门，这里便自成一个小世界，它属于我，也属于这些小东西。我每天的任务就是照顾它们，为它们提供最好的生长环境。从早到晚，我都要密切关注着这些小生物的状况，换水、喂藻、记录数据……每一项工作都马虎不得，因为它们都是我研究生论文的重要依据。

在中国，海水养殖产业中贝类养殖的占比高达69%，而厚壳贻贝不仅营养价值高，还有着“海中鸡蛋”的美誉，是一种主要的海上经济产物。我选择了厚壳贻贝作为研究对象，希望通过探索微生物与它们的相互作用，为厚壳贻贝附着变态研究和养殖附苗问题的解决提供新思路。

给这些稚贝当“奶爸”并不容易，至少，它们没法像小猫小狗一样和你互动，而且它们太容易死了。我照顾的稚贝有12个养殖盆，每盆中大概有3000到4000只。“轻”是这里的主题，这些壳长不到1毫米的小东西太脆弱了，“大手大脚”操作会使它们产生应激反应，从而造成大规模死亡。为避免这种情况，换水时不得不异常小心，轻轻地用移液管吹起水中的代谢物，再缓缓地倒出旧水，随后用量筒精确地测量出适量新鲜过滤的海水，小心翼翼地注入养殖盆中。当我关上实验室的门，便意味着必须暂时告别外界的热闹与喧嚣，在这个小世界里，有生物学专业留给我的考验——耐心、细心、恒心。

实验室的门外有我喜爱的校园，每当实验告一段落时，我都在校园中散步放松心情。我喜欢在这里漫步寻找那些可爱的小猫的身影，看着它们在草地上嬉戏玩耍；我也喜欢欣赏校园里各种各样的植物和花朵，感受大自然的美好与宁静；我还喜欢静静地聆听芦苇在风中沙沙作响的声音，仿佛那就是大自然的呼吸声。

第一次看到大海，我心中充满着未知感，我发自肺腑地想知道，大海里究竟还有什么？我想做海洋生物的发现者、探索者，我的显微镜是我的瞭望镜，我的论文是我探索海洋的记录册。当我关上实验室的门，它会不会为我打开一扇通往大海的窗？从本科的生物工程专业到研究生阶段更偏向理论的生物学研究过程中，我始终被科学的趣味性所吸引。生物学充满了探索和发现的乐趣，每一次实验都是一次全新的探险之旅；每一天对贝壳的观察都意味着我离海洋宝藏又近了一步。这种不断发现新事物、不断突破自我极限的感觉让我感到无限的好奇和兴奋，也成为了驱使我不断前进的最大动力。

正因为这份对海洋的好奇心和热爱，我选择了上海海洋大学的生物学专业作为自己的求学之路。在这里我不仅学到了丰富的知识，更感受到了肩上那份沉甸甸的责任感。研究生毕业后，我会考虑加入生物公司，为海洋生物养殖产业献出自己的青春力量。

青春在测试中突破自我

在临港，我追着最美的夕阳跑

讲述人：夏传启上海电力大学自动化专业大三

“跑地图”——我们这个专业的“黑话”，这可不是简单地在地图上指指点点，在我们的智能驾驶课程中，它意味着通过实地行驶，测试和优化无人驾驶算法的性能。你体验过几乎全程都在户外进行的专业课吗？在临港，我和课程的组员与海风为伴，与夜色为伍，在偌大美丽的校园“跑地图”。

对于很多男生来说，能亲手触摸无人小车是一件非常酷炫的事情。幸运的是，我不仅能亲手触摸，还亲眼目睹专业人士拆解新能源汽车，并将书本理论知识转化为一个个小的“模块”和“零件”，把无人驾驶小车拆解成模块零件逐个进行钻研。在进行仿真测试和模拟实验时，也就是“跑地图”的过程中，由于太专注我和同学常常忘了吃饭。具体来说，一旦出现定位系统触发安全模式的报错和对外交互接口连接异常等问题，为了查找故障元件，我们对智能汽车进行拆解，分析各个元件的作用，针对出现的问题进行元件的检查和调整，最终实现初步的智能网联汽车自动驾驶。那一刻，我们成就感满满。

白天我在工程实训楼，沉浸于平台或算法的学习，随后进行仿真测试和模拟实验；傍晚在临港的校园看临港最美的夕阳，湛蓝的天空上，夕阳的余晖透过层层叠叠的“鱼鳞云”，幻化出或粉或紫的瑰丽色彩。这些前沿产业课程和美景都是临港新片区的特色，也是我经常会“种草”给亲朋好友的“临港专属”。

这些理论和实践结合的课程及实操体验，离不开临港新片区智能网联汽车创新引领区总体建设规划，以及智能新能源汽车的产业优势。上海电力大学与位于临港的新能源汽车头部企业达成长效合作机制，一个现代产业学院新能源汽车微专业应运而生。参加该现代产业学院学习需要经过面试等选拔，为此我积极参加学校的科研讲座和科创比赛，学习专业技能提升专业素养，最终如愿加入产业学院的学习。

让我印象深刻的是，在这个产业学院学习的过程中，有许多需要我们来自不同专业的同学进行团队合作，实现学科交叉。这既让我了解到其他专业的知识，也让我自己加强了自动化专业的专业学习，巩固了专业技能。

身为自动化专业的学生，我会接触到有趣的实操。你知道如何操作和编程工业机器人吗？先将机械臂进行编程，让机械臂实现视觉系统的识别，再精准定位小物块的坐标位置，区分不通小物块的颜色，然后对小物块进行抓起，最后分类摆放。听上去步骤并不多，然而一旦你要用编程语言进行表达时，最初的编程很容易出错，无论是物块颜色的提取，还是定位的准确识别，都需要大量学习和实操。

围绕临港滴水湖畔展开的，不仅是产业，也有生活。在学习之余，我喜欢围绕滴水湖周边散步或者骑行，逐风而骑，向阳而行。如今，临港不仅有探索宇宙奥秘的天文馆，欣赏海洋生物的上海海昌公园，今年还将新开业世界最大的室内滑雪场。临港，是座年轻的城，也是年轻人的城。毕业后我肯定会优先考虑在临港工作，我非常喜欢在临港既充实又诗意的生活，更忘不掉临港最美的夕阳。

回忆在热土上续写新篇

亲眼见证巨变，这是我扎根的理由

讲述人：刘伸上海电机学院动力工程专业研三

在我眼里，临港是个承载梦想、实现梦想的地方。对于临港，我有着深厚的感情，因为在这片东海之滨，我度过了本科和研究生7年的校园生活。

在上海电机学院的校园招聘会上，我找到了中国飞机强度研究所的实习机会。研究所位于临港，因为我实习的态度和表现被认可，最终我收到了意外之喜，签约中国飞机强度研究所，从事国产大飞机静力/疲劳试验设计工作。接受采访时，记者问我，我的同事都毕业于哪些高校，我想了想，他们都是来自各地知名高校的学霸。

可以说，这份就业机会来之不易，这离不开学校对于我专业知识以及创新研究思维的培养，也离不开临港新片区这片热土带给我的时代机遇。

我本科学的是电气工程，研究生学的是机械学院的动力工程专业。最初，研究生的学习方法和本科时期有很大的转变，本科偏向老师传授知识及实验操作，研究生偏向个人去探索一个全新的领域，创新占很大比重。所幸，我的导师给我提供了很多帮助，每周都会帮我单独辅导一次，让我较快找到自己的研究生方向，即复合材料结构的应力集中问题，偏向于力学理论。

工科学习给人一种学海无涯的感觉，但本科的实操课程和老师的指导，就像一盏盏明灯，给我指明前进的道路。在小组作业中，我们用直流电机做成的简易微型电脑，通过C语言编程，制作音乐八音盒。通过代码，将选定好的旋律放入、切换歌曲、音量调节，随后通过旋钮实现特定步骤。

虽然这个“八音盒”外观是简易的电路板，但当优美的旋律响起时，一种成就感油然而生。在整个实验过程中，C语言编程是最有难度的部分。因为逻辑复杂，每一个循环的嵌套比较难实现，整个过程要特别仔细，一旦出现一个小bug，就会前功尽弃。

每当学习和生活上遇到挑战时，我的脑海里都会响起那个简易八音盒的优美旋律。有朋友问我，是怎么拿到中国飞机强度研究所offer的，我的答案很简单：踏踏实实、博学笃行，后面四个字也是我们学校的校训。当时，我是在学校的招聘会上看到中国飞机强度研究所在招实习生，当时桌上已经放有厚厚一沓的简历，我甚至没想到自己会被选中。实习面试时，因为我的研究生研究方向和他们想招的实习岗位较契合，于是面试成功。

4个月的实习期间，我主要参与撰写实验报告，从而进行成果转换，这也是我比较擅长的部分。当听说研究所要和我签约时，我很惊讶。回想这段实习经历，当你不走捷径，脚踏实地时，功夫不负有心人。

从临港学习，到如今即将在临港工作生活，临港是个适合年轻人安居乐业的新城，周边的配套设施越来越完善。我印象深刻的是，2017年我刚来临港，学校周边都是高高的芦苇荡，学校周边马路几乎看不到车，新种的树木光秃秃的；2019年，随着临港新片区成立，临港可以说是日新月异，塔吊林立；如今，商场、公园和文化场所应有尽有，发生很大的变化。亲眼目睹临港新片区的发展和变化，在临港学习生活的朝朝暮暮，也成为我想留在临港、扎根临港的理由。

临港大学城，位于上海的尽头，距离繁华市区70多公里，这里是上海最早沐浴日出的地方。在这片充满无限机遇与梦想的沃土上，青春的脚步与时代的脉搏交织共鸣。临港新片区，或许离喧嚣很远，但它离世界很近，离梦想更近。