小鹏P72023款尾部设计比较饱满厚重，设计样式较为简约

国产车在近些年来的高速发展中，可以说在工艺、技术等层面上的表现是越来越出色，尤其是新能源汽车这个赛道，自主品牌已经是展现出来了自己的优势，同时也博得了越来越多海内外消费者的认可。今天小编就带大家了解一款国产新能源B级车，续航702km，6.4秒破百，预算如果是在25万左右买车的朋友，可以了解下！这款车就是指导价为24.99万的小鹏P7(图片|配置|询价)2023款P7i702Pro。

外观方面：这款小鹏P7采用了非常具有辨识度的家族化设计语言，前脸设计简约干练，封闭式中网以及下方梯形进气口的布局，加上宽扁的车头样式，看起来显得比较敦实，另外贯穿式的LED日行灯灯带在一定程度上是拉伸了前脸的视觉宽度，同时点亮后的警示效果和辨识度都能够有所提升。

车身侧面：整车看起来是比较优雅大气的，溜背式的车顶造型加上上扬的小鸭尾翼设计，看起来也比较动感。车窗四周搭配了高亮的镀铬装饰条，后排车窗还采用了隐私玻璃，使其看起来还有点商务范的感觉。另外这款车还搭配了隐藏式车门把手以及无框车门的设计，档次感较强。

尾部的设计比较饱满厚重，设计样式较为简约，尾部线条的运用较为克制，大面积的留白处理让车标显得更加抢眼。另外贯穿式尾灯组和前大灯一样，通过分体式设计，起到了前后呼应的设计效果。

来到车内，这款车采用了时下比较流行的极简风造型，平直的中控台布局，层次感表现出色，另外隐藏式空调出风口的设计也比较个性。车内用料方面，随处可见的都是大量皮质包覆，座椅和方向盘均是采用了真皮材质，加上精致的红色缝线工艺，看起来也比较具有运动感。

10.25英寸的全液晶仪表盘以及14.96英寸的悬浮式中控大屏，采用了一体式的设计样式，在功能方面，内置了XmartOS车载智能系统，支持车联网、智能语音交互、手机互联、在线导航、一键救援等基础功能，同时支持市面上大多数车载应用程序的下载安装，娱乐性和便利性都是不错的。另外这款车还配备了L2级别的驾驶辅助系统，除了ACC自适应巡航、车道保持、碰撞预警、主动刹车等基础功能之外，还带有记忆泊车、自动泊车等高阶功能。

在空间方面，整车的车身长宽高分别为4888x1896x1450mm，轴距2998mm。车内的真皮座椅宽大厚实，同时采用了偏软的填充，乘坐舒适性不错，而在空间表现方面，我的身高是178cm，主驾驶座椅调整至最低，头部空间剩余一拳两指，同时前排座椅还支持加热、通风等功能。来到后排，腿部空间剩余两拳有余，头部空间剩余一拳，表现也符合这个级别车该有的水平，另外后排是配有中央扶手、充电孔以及独立空调等一些配置，舒适性同样是能够得到保障。

在动力方面，这款车采用后置单电机驱动，电机最大功率为203kW(276Ps)，峰值扭矩440牛·米，加速时间为6.4秒，最高车速可达200km/h，从性能角度来讲，这款车并不是同级车中最强的，但以这个水平来看，不管是城市通勤代步，还是高速变道超车，都是可以轻松驾驭的。续航方面，这款车CLTC纯电续航里程702km，虽然实际用车过程中，想达到这个续航能力有点艰难，但从用车场景的角度出发，这款车不管是日常家用，还是长途出行，也是可以胜任的。

在驾乘质感方面，这款车的动力和底盘调教都是偏柔和的类型，和这款车运动化的造型并不一致，其动力输出线性平滑，加速踏板的反馈并不是特别积极的类型，加速过程比较柔和，而底盘也是偏软，细碎的颠簸能够有效的得到过滤。

从这款车的产品表现来讲，如果是你喜欢激烈驾驶，追求极致的操控体验，那么显然它不能够满足你，不过你想要一款适合日常家用，同时又能够带来较为舒适的用车体验，那么它还是能够迎合你的这些需求的！那么你对这款车怎么看呢？