职工创新之光“点亮”智慧之城

本文转自：工人日报

科技、人才、创新并驾齐驱，加速奔向智能时代——

职工创新之光“点亮”智慧之城

本报记者 李国

《工人日报》（2023年09月13日 07版）

会飞的汽车、建筑机器人、AI智能大脑、一体化数字管理平台……近日，2023中国国际智能产业博览会在重庆举行。一大批科创产品集中亮相，再度引发人们对“智慧之城”的无限遐想。

事实上，重庆智博会在渝连续举办了6届。在智博会的加持下，重庆加快了建设新型智慧城市的步伐，在推动制造转变为“智造”的同时，也让科技创新成为重庆鲜明的城市特质。

“智造”产品集中亮相

智博会现场，一辆“会飞的汽车”备受瞩目。这是由小鹏汇天带来的概念飞行汽车“旅航者X2”，这个具有赛博朋克的外观、无方向盘智能操控的座舱，形似直升机、带有旋翼的“大块头”一登场便让观众们惊叹不已。

“飞行汽车搭载驾驶人机交互操作系统，设定导航后就能自动起降，最大设计飞行高度可达1000米。”展区工作人员介绍，飞行汽车既能在路面行驶，折叠变形后又可垂直起降，飞跨拥堵路段、障碍物、河流等，满足人们短距离低空出行的需求，还可应用于观光旅游、空中巡逻、应急物资运输等场景。

本届智博会上，智能建造专题展馆也备受观众青睐。“这款机器人主要用于去除混凝土表面浮浆，具有自动研磨作业、自动停障、自动吸尘集尘等功能。”中建八局西南公司重庆分公司BIM负责人羊波介绍，“地坪机器人”综合效率每小时可以作业两百多平方米，研磨误差每5米不超过2毫米。

科技、人才、创新并驾齐驱

“本次展出的建筑机器人，尽管体型大小不一，但干起活儿来却是一样的干净利落，不仅大幅提升了工作效率，也让工人脱离了‘高、脏、危’的工作环境。”羊波告诉记者，随着政府、行业、企业及个人越来越重视科技创新，一方面让众多科创成果得到了广泛应用。另一方面，也推动了科技、人才、创新三者的深度融合。

在智慧城市展馆，重庆交开投集团工作人员介绍，公司自主创新，打造了“智慧班车”，让乘客能享受到“门到门”的定制客运出行服务，最大限度保障了出行便利。

“系列科技创新成果的亮相、应用，是重庆推动科技、人才、创新三者齐头并进的结果。”重庆市政府相关负责人表示，重庆正聚焦高端科技创新平台，打造科技创新策源地，全力建设具有全国影响力的科技创新中心。

为此，重庆提出通过实施战略科技力量提质强能、科技创新人才强基增效、科技开放合作深化拓展等“八大行动”。

“平台和人才是创新驱动的本和源，企业是科创的主力军。”重庆市发展改革委相关负责人介绍，今年，重庆市进一步强化企业科技创新主体地位，在实施市级重点科技创新项目过程中，支持各类企事业单位、高校，以项目法人身份参与创新主体项目建设。“在科技、人才、创新三者的并驾齐驱下，重庆正加速奔向‘智能时代’。”

科创“孤岛现象”仍待消除

“我国科技成果转化率最高只有30%，与发达国家相差一倍，高校的科研成果产业化只有10%。”中国工程院院士、重庆大学教授潘复生在2023智博会腾讯先进制造高峰论坛上提出，科技成果的浪费已经成为我国当今社会最大的浪费。他呼吁建立“科技成果加工综合平台”，为科技成果和成果转化之间搭建一座桥梁。

事实上，今年智博会上，不少互联网企业负责人、智能化领域专家学者纷纷表示，要把创新成果更快转化为现实生产力，必须消除科技创新中的“孤岛现象”。

科创领域的“孤岛现象”指的是在科技创新体系中，某一环节或要素与整体的科技创新体系发生“隔离”，导致在科技创新体系中形成“闭路循环”，从而影响科技创新第一驱动力的实现。

重庆工商大学教授莫远明表示，“孤岛现象”的存在，导致创新要素流动不畅、不利于科技成果向经济产出的转化，是实现创新驱动发展的“拦路虎”。

莫远明认为，消除“孤岛现象”，要发挥市场在创新资源配置中的决定性作用，让企业真正成为技术创新主体；政府部门要健全创新支持、成果转化等体系；行业要强化产学研合作机制。