蓬莱造船高端领域再下一城

本文转自：烟台日报

蓬莱海关延长助企纾困链条

蓬莱造船高端领域再下一城

近日，蓬莱中柏京鲁船业有限公司为新加坡丰益国际集团建造的油化船“THERESA LIMA”轮举行交船及命名仪式。此前，京鲁船业建造的同类型油化船在航速油耗等船舶性能、服务水平、建造质量及交付效率等各方面得到了船东的高度好评。该船的成功交付，代表着该公司为丰益国际集团建造的四艘油化船已全部完成。

该船拥有18个货油舱和2个污油舱共约2.7万平方米特涂作业，使用了世界最先进的涂料漆，可以媲美全不锈钢船。装载几乎所有化学品且可同时运输20种不同货品，包括98%的浓硫酸、37%的浓盐酸、甲醇等，在换载货物之间也不会互相污染，适货性好。

“该轮的交付为深入开拓油化船市场奠定了坚实基础，我们将继续致力于为国内外船东提供更先进、更可靠、更环保的船舶。”公司总经理王轰介绍说。

今年以来，受复杂国际形势影响，该公司部分国外市场出现多种不可控因素，传统散货船销路变窄。为帮助企业稳住国际市场份额，蓬莱海关先后推出优化营商环境促进跨境贸易便利化16条措施和促进蓬莱外向型经济发展行稳致远20条措施，延长助企纾困链条，从指导新增涉外泊位启用开始，全程提供精准帮扶。

“海关指导我们3个新建泊位正式对外启用，将公司同时开展修造外籍船舶的能力提高了20%，实现了接到订单即能安排生产的目标。”公司业务经理张淑丽介绍，公司的各种配套资源不用因泊位有限而再等待和闲置，加重了公司争取国外订单的砝码。

为帮助企业用足用好RCEP政策，蓬莱海关开展一对一精准帮扶，派出4人帮扶小队主动与公司对接。这支帮扶小队成员包括熟悉商事法律、了解国际贸易发展趋势、精通报关验放全流程等业务人员，向企业分析RCEP生效后为外贸企业带来的机遇，企业凭海关签发的原产地证，出口船舶到东南亚国家可以享受到最低为零的关税优惠，促使企业将更多资源投向东南亚市场。

“我公司所建船舶所需零部件来源国家多、品类型号繁杂，先后申报进口了15大类100余种专门定制的零部件。”张淑丽说，为确保进口料件归类准确、通关顺利，海关通过图纸分析、专家咨询等方式对进口料件进行精准归类，把问题解决在申报之前，提高了通关效率，在此基础上实现了从船舶料件进口到加工贸易手册核销，再到船舶申报出口的全程无缝对接，公司也实现了船舶进口料件快进和成品船舶快出的“双快反应”，加快了流动资金周转。

今年以来，京鲁船业已出口船舶6艘，货值10.5亿元，增长超5倍。

（刘晓阳 王晶）