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作者:周俊伟 赵琦崴
10月28日10时许,一列装载28台“贵州造”新能源客车的出口专列,从贵阳国际陆港都拉营站开出,预计7天后抵达老挝万象。这是贵州首次整列直发的中老班列,也是贵州本土生产的新能源客车首次出口老挝。(新华社)
钢铁巨龙腾飞,翱翔千山,贸易之路畅通无阻。贵州“巧手编织”的出口专列,载满丰盈的财富,奔向边陲老挝,将人与人紧密相连。它不单是货物的使者,更是友谊的见证者,在铺陈着共同繁荣的理想之路上穿行,现代“丝绸之路”新星熠熠生辉,为全球经济版图奏响强劲旋律。
“贵州造”出口专列的启航,是对“基建振兴”的生动诠释,这条物流大动脉,不仅是一条贸易的通道,更是沿线国家基础设施建设的催化剂;“贵州造”出口专列的启航,不仅象征着中老铁路物流通道的贯通,也标志着贵州在“一带一路”倡议中的深度融入。借助这条贯通东西的铁路线,贵州为区域经济合作注入了新的动力,实现了更广范围的互联互通,推动沿线国家共同发展。
铁路的高效运转,缩短了贵州与老挝的物流时长,从原来的多段式运输转变为一站式直达。专列的开通意味着运输成本的降低与效率的提升,为企业减负赋能。这列专列不仅承载着客车,更承载着两地经济的希望,为未来合作打下了坚实基础。
28台出口老挝的新能源客车,是贵州工业转型升级的缩影。中国以绿色技术与优质产品走出国门,将绿色发展理念带入老挝市场。贵州的绿色制造为区域合作提供了新思路,彰显了中国对全球绿色发展的承诺与担当。
“火车一响,黄金万两”。贵州首趟中老跨境货运专列不仅是一次交通运输的创新,更是“一带一路”合作的生动体现。铁路的延展,连接着更广阔的发展空间;合作的深化,绘就了共赢的崭新蓝图。步履始终向前,中老铁路康庄大道“拉力”强劲。
一审:叶力
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快照生成时间:2024-10-30 17:45:10
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