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重庆“渝江号”双模盾构施工工艺亮相2023川渝住博会
本文转自：人民日报客户端
常碧罗 雷俊杰
11月16至18日，由四川省住房和城乡建设厅、重庆市住房和城乡建设委员会联合主办的2023川渝住房城乡建设博览会，在成都世纪城新国际会展中心举办，重庆轨道交通27号线“渝江号”双模盾构施工工艺亮相住博会。
“渝江号”盾构机现“服役”于中铁一局重庆轨道交通27号线项目，负责轨道交通27号线重庆站至南滨路站施工作业，该工程也是长江上游首次采用双模盾构修建的轨道交通水下隧道工程，将填补重庆轨道交通领域在该方面的空白。项目团队针对下穿长江地质条件复杂，地下水压大，盾构推进过程中容易造成突水、喷涌及管片上浮等风险，多次邀请专家论证，最终“私人订制”了“TN8830型”双模式盾构机，实现两种不同掘进模式之间快捷切换，确保工程建设安全平稳推进。
中铁一局项目负责人呼炜介绍：“盾构机采用网络征名，通过层层筛选，最终以“渝江号”命名。“渝江号”中的“渝”，代表重庆，“江”代表长江，长江上游轨道首次穿江，其施工难度和风险不言而喻。“渝江号”简洁大方、寓意深刻，“渝”谐音“逾”，有跨越之意，“渝江”又代表新时代工程人跨越长江天堑的决心。”
“渝江号”开挖直径为8830毫米、总长135米、总重1350吨，其中盾体总长13.2米、重700吨。双模盾构机集土压盾构机和泥水盾构机两种功能于一体，面对各种复杂地质，均可实现一键快速切换掘进模式，同时，还可通过移动终端实时掌控掘进参数，通过超前地质实时预报、三维可视化实时显示、重点施工部位精确注浆、盾构机操作远程智能化监控等，为技术人员汇总分析数据、发现问题、总结经验提供有力保障，双模盾构机的使用使得工期比传统的盾构机施工至少节约3个月。
为更直观反映双模盾构工作情况，在川渝住博会展出现场按照1：150比例，制作了“渝江号”盾构机模型，供游客参观了解。
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快照生成时间：2023-11-21 12:45:04
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