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居民小区停车位开放不能只看“市场”
本文转自：郴州日报
□ 周慧
市建工局家属院位于郴州市第一人民医院中心医院南门正对面，不少前来看病的市民会将车辆停放在此。现场维持交通秩序并进行收费的工作人员表示，此家属院的停车位对外开放，收费方式为按次收费。（据4月13日《郴州日报》）
市建工局家属院紧邻郴州市第一人民医院中心医院，该小区的停车位向社会开放，让前来看病的市民将车停放于此，确实在一定程度上缓解了医院周边停车难的问题。正如苏仙区南塔社区的工作人员所说，来此停车是一种基于双方自愿的市场行为，收费是合理合法的。但笔者认为，居民小区停车位向社会开放，不能只看市场需求，问题不在于是否按照市场行情收费，问题的关键在于居民小区停车位和公共停车场不同，向社会开放除了遵循有偿使用的原则，还应优先满足本小区业主使用、坚持停车位错时开放、加强对外来车辆管理等需求。
市建工局家属院的一位居民在接受记者采访时说：“我们家属院是老旧小区，停车位本来就不足，停车位对外开放导致业主停车更加困难了。”一般而言，居民小区的地面停车位是归业主共同所有，居民小区停车位对外开放的前提应该是征得业主同意并优先满足业主的停车需求。不能因为外来车辆停车收费、小区居民停车免费，而从市场收益的角度衡量两者的优先级。
白天业主外出上班，居民小区的很多停车位处于空置状态，在附近办事的其他市民却可能找不到停车位，错时向社会开放停车位，能够让车位资源的使用效率最大化。正因如此，在鼓励居民小区向社会开放停车位时，一个重要的原则是错时开放，如果像公共停车场一样全天开放，就有可能让小区业主下班回家后无法正常停车。
此外，居民小区的停车位对外开放后不能只顾着收费，还必须制订完善的安全管理制度和利益分配方案，确保居民小区停车位对外开放后，小区的安全不受影响，业主能从中获得收益，从而达到皆大欢喜的结果。
提倡居民小区停车场对外开放只是缓解停车难问题的一个辅助措施，在机动车保有量迅猛增长的情况下，改善基础设施建设、提升公共交通运力、提倡绿色低碳出行等方式才是更有效的解决办法。
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快照生成时间：2024-04-16 05:45:29
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