不到14万的比亚迪海豚，纯电续航420公里，为何热销？

一般来说，在国内10-20万元级的汽车，主打的便是家用代步，所以在这个级别中，竞争尤为激烈，毕竟随着国内消费者生活水平的提升，对于汽车的需求也是日益增大，而或许是因为成本的限制，导致这个级别的汽车几乎很少有配备舒适性和智能化的配置，尽管如此，在这个级别的汽车市场中，仍有少数车型配备了这些功能配置，比如比亚迪旗下的比亚迪海豚便是这样一款车型。据了解，比亚迪海豚作为比亚迪入门级别的一台纯电车型，它的纯电续航仅仅有420km，但是它的年销量却突破了10万台，那么这台比亚迪海豚究竟为何热销呢？让我们接着往下看。

如果大家决定购买一台适合家用代步的小车，那么首先考虑的三个方向那就是灵活、好开、省心，而这些品质，这台比亚迪海豚全部都拥有，首先我们先来看看它在这三方面的表现。该车在动力方面为消费者提供了两种选择，分别为70kW输出功率的单电机车型和130kW输出功率的单电机车型，无论哪一种都能够满足人们日常的城市通勤需求，而本次我们试驾的便是130kW输出功率的顶配车型，而这个小型车其一大亮点就是在路口拐弯的时候，像一般紧凑型车及以上的车型，在一些狭小路段拐弯都需要拉好几把方向，而这台比亚迪海豚一把过，可以说开着十分省心了，同时比亚迪海豚的转弯半径非常小，像侧方停车车尾较小的情况，以及一些比较窄的断头路，这台比亚迪海豚都能轻松通过。

此外，比亚迪海豚的底盘调校也不简单，其底盘经过汉斯·柯克大师级的调校，不仅开起来轻松惬意，同时它的抗侧倾性能和滤震能力在行业中也是顶尖的水准，而汉斯·柯克曾经可以为奔驰汽车调校底盘的大师，所以在底盘质感上，这台比亚迪海豚一定是占些优势的。当然，光好开灵活自然是不够的，关键还是得省心，在这方面比亚迪海豚做的也非常好，其仅需半个小时便能将电量充至80％，而它入门级的车型续航里程为420km，我们试驾的这台比亚迪海豚续航里程为401km，还是能够满足用户日常用车需求的。

而且经过实测，这台比亚迪海豚每10度电可以跑100km，就算是在冬天纯电车型续航里程有折扣的时候，这台比亚迪海豚的续航里程也拥有300多公里的续航，这也意味着，用户完全不必担心这台车在冬天趴窝的情况出现，甚至如果你只是上下班代步的话，这台车一周充一次电就足够了。说到这里，或许很多消费者都比较好奇，它的能耗为什么会这么低？其实很好解释，因为该车配备了宽温域的热泵空调，而这个配置在10-15万元级的车型中可是不常见的。此外，还有座椅加热等功能配置，从而保障用户在冬天驾驶的舒适性。

当然，这台比亚迪海豚所表现出的品质并不只这些，其在内饰的塑造上也非常亮眼，而它内饰最亮眼的设计便是那块大尺寸的多媒体屏幕，这块屏幕不仅可以让你观看电影和综艺，甚至刷刷短视频也不在话下，而且在空间方面，这台比亚迪海豚的表现也是非常出色，其后排座椅可以4：6放倒，后备箱空间甚至可以放下4个行李箱，这一点对于家用来说，那真是在合适不过了。不过，最重要的是，这台顶配车型不到14万元的比亚迪海豚，在辅助驾驶方面拥有车道居中和自适应巡航以及碰撞预警和主动刹车功能，这个级别的车型竟然配备了这么丰富的辅助驾驶功能，着实让人眼前一亮呀。

结言

其实用一句话来总结这台比亚迪海豚热销的原因，那就是售价亲民，性价比高，毕竟这台比亚迪海豚的顶配车型售价也不到14万元，但是其在舒适性配置和智能化配置，尤其是驾驶辅助功能上，都有着一定的造诣，这一点在同级别车型中还是很难见到的，虽说它的续航还不到500km，但是420km的纯电续航也是能够满足用户的中短途出行需求了，在加强它不弱的动力，可以说在这个价位中，比亚迪海豚的性价比是非常高的，而这些或许就是这台比亚迪海豚热销的原因。