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“价格定的还是太便宜了”,海豚车型在日本上市

类别:汽车 发布时间:2023-09-27 22:00:00 来源:卡卡爱汽车

电动汽车市场正迎来前所未有的繁荣,各大汽车制造商竞相推出各种型号的电动车型。在这个竞争激烈的市场中,比亚迪日本公司宣布在日本市场推出了一款名为海豚的电动汽车,而这个消息的最大亮点之一就是其价格——363万日元(约合人民币17.85万元)。这一价格是否太过便宜,引发了广泛的关注和讨论。

“价格定的还是太便宜了”,海豚车型在日本上市

比亚迪日本公司在东京举行了盛大的新品发布会,正式宣布了海豚的上市。根据比亚迪日本官网的信息,海豚在日本市场推出了两个版本,基本款的建议零售价为363万日元,而长续航版的建议零售价则为407万日元。与此相比,国内市场上的海豚起售价仅为11.68万元,这意味着在日本市场,海豚的价格几乎是国内价格的三倍。

“价格定的还是太便宜了”,海豚车型在日本上市

然而,需要注意的是,尽管价格看起来较高,但海豚在不同市场销售的车型略有不同。在日本市场,海豚的尺寸稍微大一些,全车长达到了4290mm,宽1770mm,高1550mm,轴距为2700mm。与之相比,国内市场销售的海豚车型轴距仍然是2700mm,但长宽高分别是4125mm、1770mm、1570mm。这种差异可能是为了迎合不同市场的需求和法规标准。

“价格定的还是太便宜了”,海豚车型在日本上市

外媒的报道显示,比亚迪在日本市场推出的基本款海豚配备了70kWh的电池,续航里程达到了400公里。而长续航版则搭载了更大容量的150kWh电池,续航里程达到了476公里。这种不同的电池配置也为不同市场的消费者提供了更多选择。

“价格定的还是太便宜了”,海豚车型在日本上市

比亚迪在日本市场的布局也备受关注。今年2月,比亚迪在日本横滨开设了首家门店,并计划到2025年底在全日本开设超过100家展厅。截至目前,已经有10家展厅在日本开设,而海豚车型也将在不久后登陆日本市场。这一举措表明,比亚迪将积极进军日本市场,力求让其电动汽车走进日本消费者的日常生活。

“价格定的还是太便宜了”,海豚车型在日本上市

除了日本市场,比亚迪还将海豚车型推向了其他国际市场,包括巴西和尼泊尔。在尼泊尔市场,海豚是继ATTO3之后,比亚迪推出的第二款电动汽车。这一系列举措表明比亚迪正积极拓展国际市场,努力将其电动汽车技术和产品带给全球消费者。

最后值得一提的是,比亚迪海豚的销售表现也相当抢眼。根据比亚迪方面的数据,海豚在上市两周年时已经累计销售了462,558辆,而仅在8月份的销量就达到了32,745辆,连续六个月保持在3万辆以上的销售水平,令人印象深刻。这也意味着,比亚迪海豚车型在不同市场都受到了广泛的欢迎和认可。

综合来看,比亚迪海豚在日本市场上市,虽然价格相对较高,但其性能和续航表现均具有竞争力。这一举措也展示了比亚迪积极进军国际市场的决心,力争在全球范围内推广其电动汽车技术。无论如何,比亚迪海豚的上市将为消费者提供更多选择,也将为电动汽车市场的发展注入新的动力。对于消费者来说,这是否是一个价格定的太便宜的好消息,或者是一个全球市场发展的新趋势,都值得密切关注。

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快照生成时间:2023-09-28 06:45:05

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