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【事故案例】故障车滞留行车道 后车追尾酿事故！
大众网记者 王雪艺 潍坊报道
据统计，在高速上发生抛锚或交通事故后，六成驾驶人并未采取正确处理措施，既容易造成道路拥堵，还给自身带来了二次事故的风险。
2024年7月6日15时许，G20青银高速青岛方向164KM发生一起追尾事故。接警后，济青高速大队交警寒亭大队巡逻民警立即前往处理。在事故现场，民警看到两辆轿车追尾，同时还有另一辆轿车的侧面有刮擦破损。由于事故车辆占用多条行车道，为防止长时间拥堵，民警第一时间联系救援车辆，及时做好现场安全防护，并展开现场勘查。
经过询问得知，事发前，郝某驾驶的黑色轿车在行驶途中突发故障无法移动。郝某在来车方向摆放了警示三角牌并转移至安全护栏外报警求助。几分钟后，驾驶白色轿车的陈某未及时发现前方异常路况，也没有及时采取制动措施，导致白色轿车追尾黑色轿车左后方，进而撞上左侧车道的白色商务客车。民警对白色轿车驾驶员陈某的错误行为进行了严肃的批评教育。该起事故中，白色轿车驾驶员陈某因未保持安全车距、制动措施不及时等行为，承担事故全部责任。黑色轿车驾驶员郝某在车辆发生故障停车后，按照要求摆放警示标志，并及时报警，在本次事故中无责任。
预防二次事故保安全请您牢记：
1.车靠边：事故发生后，如果车辆还能移动，请尽量移动到应急车道内。
2.开双闪：迅速开启危险报警闪光灯，这点很重要，可以警示后方来车，注意避让。夜间还应该开启后位灯，大货车还需同时开启示廓灯、后位灯。
3.设标志：确保安全的前提下，迅速在车后来车方向150-200米外设置警告标志。夜间、雨雪雾霾等恶劣天气条件下，建议可以使用主动发光式警示标志。
4.人撤离：所有人员迅速转移到护栏外的安全地带，如果事故位于桥梁处，一定要看清楚桥梁外的环境，悬空、临水、缝隙处切勿盲目翻越，切勿因争辩事故责任或贪恋车内财物而逗留在高速公路上。因事故后人员未及时撤离而造成的二次事故几率是相当大的。
5.即报警：完成以上自救措施后，再拨打报警电话，要说清楚事故方向、地点及人员伤亡情况，可以通过公里牌或者百米牌确定您的准确位置。
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快照生成时间：2024-07-10 17:45:02
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