武汉建设“三道”自然禀赋全球罕见

本文转自：长江日报

“构建城市风道、水道、绿道”成代表委员热议话题

武汉建设“三道”自然禀赋全球罕见

东湖绿道磨山道的湖岸边，游人休闲拍照。

长江日报记者李永刚 摄

□ 长江日报记者宋磊 秦璟 见习记者樊友寒

2023湖北省政府工作报告提出，构建城市风道、水道、绿道。

引风入城，水体连通，出门见绿……长江日报记者采访多部门获悉，近年来，武汉构建城市风道、水道、绿道初具成效——

坚守府河、武湖、东湖、汤逊湖、青菱湖、后官湖6条生态绿楔，严格锁定三环线生态带，保护城市风道的自然生产区和引流区；连续推出武昌大东湖6湖连通、汉阳6湖连通、汉口7湖连通等湖泊连通工程，通过水系连接、水体流动，为城市降温；截至2022年10月，全市建成“口袋公园”350多座，越来越多市民“开门见绿”，还建成绿道超2000公里，相当于武汉至广州往返距离。

“站位更高、眼光更远，武汉应以高度的历史使命感投入‘三道’规划。”省两会上，代表委员们纷纷对武汉如何更好构建城市风道、水道、绿道，说见解，谈思路，提建议。

■ 山水资源丰富、湿地数量可观

武汉建设“三道”有明显优势

“构建城市风道、水道、绿道，核心目的是让城市更宜居，满足人民对美好生活的向往。”省人大代表、武汉市汉阳市政建设集团有限公司总工程师荆武表示，武汉山水资源丰富、湿地数量可观，构建城市风道、水道、绿道有着全球罕见的自然禀赋。

他介绍，城市风道又称城市通风廊道，用于将郊外的风引入城区，增加城市的空气流动性，改善空气质量；水道的修建有利于湖泊的水位调蓄、水体治理和景观改造；修建绿道则给市民提供了更多的户外运动场所，提高市民生活的获得感。

“水道和绿道往往交相呼应。”荆武告诉记者，绿道的建设需要在环境优美、容易连成片的地方。然而，城区绿化量不足，红绿灯和路口过多，不符合条件。因而，通常会选择在大型公园或沿河、沿湖的地方形成绿道，而沿河、沿湖处就是水道，如长江、汉江等。

“武汉是百湖之市，湖泊星罗棋布，自然禀赋非常深厚，在建设‘三道’方面有着明显优势。”荆武建议，在构建和改善城市“三道”的同时，也应加大对武汉市山水、湿地等自然禀赋的保护力度。

省政协委员、长江水利委员会水文局水文技术研究中心副总工程师张欧阳介绍，此次省政府工作报告中提到，坚持走生态优先绿色发展之路，把修复长江生态环境摆在压倒性位置。“湖北省很早就意识到了生态环境保护工作的重要性，这些年做了大量的努力，林草覆盖率大幅度提升、河流的水土流失减少、水体质量明显升高，整体效果显著。”

“除了长江，武汉的湖泊和港渠在水质、流量、防污染方面也有较大改善，最有代表性的是全球罕见的东湖绿道。”荆武介绍，此外，武汉市还划定了大量的风道区域，在风道范围内设定了生态底线区。“此举的最大功能是限制该区域仅用于绿化和风道走廊，不作其他开发和建设。”

■ 以水道建设推进绿道升级

避免高层建筑扎堆挡住城市通风口

武汉“十四五”规划纲要明确提出，“加快‘城市三道’建设（城市风道、水道、绿道）”。高水平规划是引领城市高质量发展的关键力量，为高质量推进城市建设提供科学清晰的方向指引。代表、委员纷纷表示，武汉构建城市风道、水道、绿道，除了充分保护，更要重视规划。

“‘三道’的提出，抓住了城市发展的关键，是解决现代城市系列问题的重要抓手。”省人大代表、中南建筑设计院股份有限公司首席总建筑师桂学文认为，武汉构建城市“三道”，高水平规划首当其冲。

“武汉因水而生，因水而兴，‘三道’规划也要因地制宜、突出特色。”桂学文认为，武汉“三道”规划要兼具前瞻性、整体性、系统性、特色性和艺术性：对标世界一流城市，顺应城市快速发展趋势，以“打造标杆”为目标，高起点、高水平制定规划；将风道、水道、绿道视作一个整体，统筹谋划，充分考虑武汉两江四岸、水网纵横的城市天然格局，在规划上做足水的文章；在以长江为主轴的基础上，打通垂江通道，有机结合城市主导风向，让“三道”成为一个完整的系统；要充分彰显武汉大江大湖自然禀赋，在规划上凸显山水园林城市特色；追求艺术性，让“三道”规划与城市建筑、园林、交通等设计相得益彰，共同提升城市形象、擦亮城市名片。

“规划为先，是任何一座城市建设与发展应该把持的重要原则。”省政协委员、中乾立源工程咨询有限公司董事长巫世峰表示，武汉构建城市“三道”，首先应该重视规划的科学性、前瞻性和系统性，站在城市长远发展的视野，科学制定规划，以全市一盘棋的理念推进实施。“好的规划能保证城市建设的连续性，一以贯之、坚持不懈，避免资源浪费，让城市特色持久显现。”

“站位更高、眼光更远，武汉应以高度的历史使命感投入‘三道’规划。”巫世峰建议，武汉构建城市“三道”，应突出武汉水资源特色，将水道建设作为先手棋、突破口，沿城市河湖精心规划城市景观线路，进而推进绿道提档升级。在风道建设中，应在规划中避免、改变高层建筑扎堆密集的设计，留出通风口、天际线，注重设计的留白与通透感，营造更为生态宜人的人居环境。

■ 主动握住绿色“指挥棒”

让市民生活更舒适、更亲近自然

省政协委员、武汉市自然资源保护利用中心陈伟认为，构建城市风道、水道、绿道，能够帮助城市主动消减“城市病”，向绿色、有序、健康的发展逻辑上转变。

陈伟介绍，每个城市在发展之初都有“生态基底”。城市原有的生态环境容量，决定着城市可以达到何种发展规模。忽视“生态基底”，城市“摊大饼”式无序蔓延，建筑越来越高、人口密度越来越大，这就成了“城市病”。

“主动规划构建风道、水道、绿道，实际上就是在掌握和稳固‘生态基底’，如同把‘绿色的指挥棒’主动握在手中。”陈伟说，“城市发展有了更加健康、清晰的指引，也就有了更高的自由度。在‘三道’建设中贯彻生态优先绿色发展理念，将体现出城市发展的‘韧性’。”

陈伟说，城市风道、水道、绿道也是城市生态廊道的组成部分，与山水湖林草等共同构成城市生态系统，在防洪固土、清洁水源、净化空气等生态安全方面持续发挥着作用。“城市的天更蓝、水更清，市民在工作之余，能有更多户外交往、身心放松的空间，获得感、幸福感也会更强。”

“构建城市风道、水道、绿道，首先提升的就是城市的居住品质和人居环境。市民住得会越来越舒服。”省人大常委会委员、中国科学院武汉植物园学术委员会主任张全发说。

张全发用城市风道举例子。他介绍，由于城市建筑群密集，水泥、沥青等建材相较大自然中的土壤、植被具有更大的吸热率和更小的“储热”能力，吸收和散发出的热量较多，住在城市里的人们感觉“越来越热”，形成“热岛效应”。

“城市风道就像给城市开了个‘窗’，让自然的清风源源不断地吹进城市，如同天然的‘大型空调’给城市降温，市民生活更加舒适，更加亲近自然。”张全发说，“水道、绿道同理。市民可以与自然更加亲近，不断满足人民群众对美好生活的向往。”

张全发认为，城市环境和生活品质的提升，也会自然驱动城市发展环境的优化。“在人与自然的和谐相处的前提下，人类开发活动对环境的影响越来越小，低碳产业、文旅产业更有活力，绿色底色下的城市长久发展，更具想象空间。”