这里是建康 1500多年前的世界第一大城市

本文转自：金陵晚报

西街遗址发现南朝梁代御道、国门

这里是建康

1500多年前的世界第一大城市

□金陵晚报/紫金山新闻记者 邢虹 朱彦

1500多年前，世界上最大的城在哪里？是什么样子？答案就在西街遗址。“‘长干古城’的发现，将南京建城史前推600多年！”去年12月19日，在“长干古城——南京西街遗址重要成果专家论证会”上，中华文明探源工程首席专家、中国社会科学院学部委员王巍等权威历史考古学者给出了判断。

如今，还是在西街遗址，南京地域文明探源工程再度取得重大进展。在这片历代地层叠压、见证南京历史的地块上，发现了六朝时期的御道和国门。2月28日，记者跟随西街遗址考古项目负责人、南京市考古研究院副研究馆员陈大海的指引，“触摸”1500多年前的建康国门，感受六朝繁华。

发现国门

位于城南的西街遗址，被学界视为近年来南京城市考古最重要的发现之一。在这里也发现了很多遗迹，出土了商周、六朝、宋元和明清的一些文物，是南京城市发展和变迁的缩影。

从2017年开始配合城市基本建设的考古发掘，到2020年转为主动性考古挖掘，直至去年年底，经过专家论证确认，西街遗址考古项目团队一点一点掀开3100多年前“长干古城”的神秘面纱，一铲一铲印证南京建城史前推600多年。

除了商周时期的“长干古城”，西街遗址还有很多新发现。这里历代地层叠压，六朝便是其中一个重要时期。

在西街遗址，考古团队发现了大量六朝时期的遗存、遗物。最为重要的是，发现了南朝梁代御道和都城的南大门，也就是国门。

据了解，御道并不是方方正正的，是倾斜的，为北偏东35°。陈大海介绍，南朝御道纵贯地块南北，两侧各有路沟，已探明长度210米，路面宽26米、路沟宽3-6米。路面车辙密集，不见分道。国门气势恢宏，一门三道，宽约33米，进深约17米，门墩两面有砖铺散水，门道残存铺砖。两侧城墙为砖包夯土，厚11.5米。国门及城墙外还引南涧水开挖了护城河。

据史料记载，六朝长干里是建康城的南门户，交通便利，市肆繁荣，长干寺、瓦官寺等著名寺庙也位于此。梁代通御道于长干里，新建国门，打造了国都气派的南大门。史料中还记载，朱雀桥、朱雀门是建康城正南方的地标，也是当时人们进出建康城的主要通道。陈大海透露，此次发现的御道，其北端连接的就是朱雀桥、朱雀门，向南最终延伸至牛首山。

据了解，此次考古发掘发现的六朝遗迹十分丰富，发现越城垒、御道和国门、水井、窑、灰坑、墓葬等500余处，出土遗物包括瓷器、砖瓦构件等万余件。

探索建康城

南朝谢朓的《入朝曲》里面说：“江南佳丽地，金陵帝王州。逶迤带绿水，迢递起朱楼。”由此不难想象，六朝都城是怎样的繁华迤逦。遗憾的是，建都西安的隋朝，六路大军灭了陈朝后，把皇宫、军营、民居通通平荡垦耕，六朝的都城从此化为一片废墟。直到唐朝，人们都找不到六朝皇宫的所在地。

南京是六朝古都，却再看不到六朝的建筑，不禁让人心生怅然。“历史上经过一千多年的寻找，都找不到六朝皇宫的遗址，后来在今天的六朝博物馆地块，也仅仅发现了一段六朝时期的城墙。”陈大海说。

陈大海带记者来到西街遗址东南边的一处遗迹。“2023年主动性发掘过程中，我们在之前发现的一段六朝道路上发掘出一座门址。根据文献记载，结合我们考古过程中对它的时代判定，我们基本确认这就是六朝梁代的国门，也就是建康城外郭城的南门。”

这座城，为什么会建在此处？西街遗址所在的长干里，是六朝市井之地，交通便利，商业活跃。长干自古为人们聚居之地，在地势之利的基本条件之上，还因为北滨淮水，可以靠水路通达广大的淮水流域；又西临大江，为南京段沿江山脉中少有的江湾，是理想靠岸之地。孙吴都城建业主要位于淮水以北，为便于都城政治空间与长干经济空间的交通，在淮水上立大航（又名南淮大桥、朱雀桥）。大航北接都城御街，南通长干腹地。在六朝时期，淮水是重要的商船贸易地，最鼎盛时期淮水上共设二十四航（渡口）。其中最著名的有大航、竹格航、骠骑航和丹阳航，前二航都是直通长干，大航通大长干，竹格航通小长干。南京曾在颜料坊发掘到六朝的淮水北岸，出土大量与商品货物有关的文物，可能就是过竹格渡的位置。

“长干里一直是当时都城的南门户，然至此才在形式上正式设立代表都城的礼制建筑。”陈大海说，“目前，我们对于六朝国门的考古工作，只是初步揭露了建康城，特别是梁代的外郭城的国门以及它附近的外围城墙，接下来我们需要通过田野考古发掘以及多学科合作，厘清六朝时期建康城的布局结构，了解它的具体建造方式方法，还有护城河的结构堆积情况。”