共建“一带一路”为欧洲带来机遇与稳定

本文转自：解放军报

百年变局加速演进，世界不稳定性不确定性显著上升。共建“一带一路”倡议框架下的合作直面新的挑战，展现出强大韧性和旺盛活力。

十年来，中国同欧洲地区参与共建“一带一路”国家间贸易额不断增长，中欧班列驰骋不息，标志性项目开花结果，助力人员交往更便利、绿色数字合作更突出，有力推动了中欧关系。

“如果佩列沙茨大桥不是由中企修建，估计至少得花上100年！”大桥所在地克罗地亚科马尔纳的居民如此感叹。

塞尔玛·昆德森是一名土木工程师，曾在大桥项目工作4年，负责材料采购、与分包商签订合同等工作。昆德森说，她的父亲也是一名工程师，父亲生前的一大愿望就是能够修建一座横跨斯通湾、把克罗地亚国土连接起来的大桥。如今，中国企业替她父亲完成了心愿，让克罗地亚几代人的共同梦想变成现实。

克罗地亚总理普连科维奇在接受记者采访时表示，佩列沙茨大桥是克罗地亚最重要的基础设施建设项目，大桥按时完工并顺利通车是克罗地亚最重要的事件之一，实现了连接南北国土的愿望。

十年来，中国加强高质量共建“一带一路”同各国发展战略和地区合作倡议对接。一座座“连心桥”、一道道“发展带”、一个个“繁荣港”、一条条“幸福路”，在加强基础设施“硬联通”、深化规则标准“软联通”的同时，通过打造优质民生工程项目，“一带一路”合作提升了当地民众的参与感获得感满足感，促进了共建国家人民间“心联通”。

分析人士指出，“一带一路”务实合作持续深化拓展，形成更多接地气、聚人心的合作成果，为包括欧洲地区共建国家在内的各国发展经济、增加就业、改善民生作出了积极贡献，已成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。

58岁的司机伊万诺维奇对黑山路况了如指掌，从18岁开始开车，至今已有40年驾龄。但每次开在狭窄崎岖的山路上时，他都感到提心吊胆。伊万诺维奇告诉记者，盘山公路又窄又陡，急转弯很多，一些隧道还没有混凝土支撑。

这一切从去年7月起发生了改变。由中国路桥工程有限责任公司承建的黑山南北高速公路优先段正式通车，为司机提供了安全便捷的选择。

不仅如此，这一项目还给黑山带来许多直接和间接经济效益，为作为支柱产业的旅游业复苏创造了更好的条件，并为整体经济发展提供了强劲动力。2022年，黑山经济较上年增长6.1%，高于地区平均水平。

从希腊比雷埃夫斯港到黑山南北高速公路，从克罗地亚佩列沙茨大桥到匈塞铁路，“一带一路”倡议下开展的欧洲地区项目深入推进贸易和投资自由化便利化，保障区域产业链供应链稳定畅通，凸显利益共享、环境友好、更高效益的原则，用一个个实打实、沉甸甸的成就证明：共建“一带一路”是中国同世界共享机遇、共谋发展的阳光大道。

从促进基础设施互联互通，到推动经济贸易合作，再到以文化交流实现和平共处，德国智库席勒研究所专家斯特凡·奥森科普如此描述“一带一路”倡议的独特魅力：这是一项伟大文明工程，是让世界各国和各种文化更好和谐共生的宏伟愿景。

（据新华社布鲁塞尔10月19日电 执笔记者：康逸；参与记者：李学军、陈浩、石中玉、陈文仙、付一鸣、单玮怡）