天眼观链博｜立足贵州，这家国家工程中心“链”上智能汽车创新未来

电池组件、精密电机、驱动电机控制系统……上千个整体模块、上万个零部件，聚合在纯电动、混合动力等车型的整车产品上。

在首届中国国际供应链促进博览会（简称链博会）智能汽车链展区，80多家中外知名参展企业以最为直观的方式，串联起智能汽车产业链供应链的创新脉动。

首届中国国际供应链促进博览会智能汽车链展区

“作为产业链上游板块的一环，我们重点向行业展示EPS电机及高端风机产品，服务汽车产业链及供应链，为广大汽车厂商提供EPS电机解决方案。”国家精密微特电机工程技术研究中心（简称工程中心）办公室主任王禄兵说。

工程中心以贵州省微特电机工程技术中心为基础，依托贵州航天林泉电机有限公司，紧密联合哈尔滨工业大学、浙江大学、上海交通大学、贵州大学共同组建，是我国精密微特电机行业中以产学研用为基础组建的国家科技创新平台，也是我国电机行业中四个国家工程技术研究中心之一、贵州省第二个国家工程技术研究中心。

首届中国国际供应链促进博览会国家精密微特电机工程技术研究中心展台

作为实现电能和机械能相互转化的工业基础件，精密微特电机融合了电磁、计算机、电力、电子、自动控制、精密机械、新材料和新工艺等多种高新技术，一直以来都是世界各国关注和发展的重点。

“电机类似新能源汽车的‘心脏’，相当于传统燃油车的发动机。此前，我们以新能源汽车需求为牵引，成功推动了成果转移和相关产品孵化配套。”王禄兵告诉记者，伴随下游产业电驱化、智能化、绿色化的发展，电机产业市场将保持稳步增长，也为工程中心发展创造了广阔空间。

王禄兵表示，同时要看到当前国内精密微特电机产业链还不够健全，部分关键原材料和元器件、高精密加工工艺和特种工艺、高端制造和检测装备等发展不平衡不充分的问题，国内基础工业级设计仿真平台还未建立，这给工程中心开展设计研发带来一定挑战。

首届中国国际供应链促进博览会智能汽车链展区

强化产业链价值链创新合作成为破题关键。未来，工程中心将持续开展关键核心技术的攻关，切实履行国家级科技创新平台的责任及使命，带动行业发展和技术进步。

“首届链博会上，不少来自汽车产业链的企业对工程中心产品高度关注，形成了一些合作意向，我们将继续跟进，争取把意向转化为实实在在的订单，实现互利共赢或多赢的局面。”王禄兵说，工程中心未来还将不断优化内部资源、扩大产能，为汽车行业提供优质的产品和服务，与汽车行业共同成长进步。

贵州日报天眼新闻记者 管云

编辑 杨羽

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