交警回复市民反映交通热点问题

本文转自：乌鲁木齐晚报

信号灯配时优化、设置车道警示标志……

交警回复市民反映交通热点问题

□本报全媒体记者彭芳

针对近期市民反映的关于信号灯设置、配时以及标牌设置等问题，乌鲁木齐市公安局交警支队相关部门现场调研，并对可优化路段及时调整。现通过媒体集中回复：

许先生：高尔夫路虹桥公交车站前新增设了一组红绿灯，配时十分不合理，高尔夫路东西向红灯时间一分半钟，也不见一辆BRT公交车出场，造成资源浪费，严重影响高尔夫路车辆通行效率，希望整改。

乌鲁木齐交警：针对您反映的情况已进行处理，现已对路口信号机进行重置，已设置黄闪信号方案运行模式。

龚先生：阳光恒昌万象天地商务公园红绿灯有问题，人行道绿灯和车辆直行绿灯同时亮起，行人过马路非常危险。

乌鲁木齐交警：经现场核实，该处路口人行灯灯头线缆出现故障，已维护调整，现已恢复正常运行。目前该处路口信控方案为南北直行62秒，南北左转20秒，东西混放33秒，总周期115秒。

马先生：米东区恒泰西街南一巷蓝光湖畔小区，马路对面是红光雅居小区南门。从两个小区进入喀什路东延是十字路口，现在只有人行红绿灯，没有车辆行驶红绿灯，存在安全隐患。

乌鲁木齐交警：针对您所反映的问题，我们将在前期调研工作的基础上，充分考虑交通流量和安全管理实际，并会同属地社区，积极协调信号灯设置主管部门米东区城市管理局(城市管理行政执法局)，论证在该路段增设信号灯的科学合理性，以有效规范通行秩序，方便辖区群众出行的同时，降低交通事故发生的风险。

邹先生：仓房沟路水泥厂十字路口早晚高峰期拥堵。建议:在水泥厂街和高铁桥下由东向西右转方向安装一组信号灯，以此来调控水泥厂街和高铁桥下右转方向的车流，缓解仓房沟路南向北方向和青峰路左转方向的车流。当仓房沟路北向南方向绿灯亮时水泥厂街和高铁桥下右转方向绿灯通行，当仓房沟路南向北方向或青峰路左转方向绿灯亮时水泥厂街和高铁桥下右转方向红灯亮起，禁止水泥厂街和高铁桥下右转方向车辆右转，这样可以大大减轻水泥厂十字路口和旁边公交车站的交通压力，同时也可缓解仓房沟路南向北方向和青峰路左转方向的早高峰的交通压力。

乌鲁木齐交警：针对您反映的问题，1.关于市十二中路口、仓房沟中路、水泥厂街、青峰路口早晚高峰车辆排队较长通行缓慢问题，原因为仓房沟中路路网结构单一，整体车流量较大。目前已对该路口红绿灯配时做了调整，同时我们将增加警力，加强路口高峰期疏导。2.您对道路通行优化的建议，我们已认真记载，并在现场调研论证可行后进行实施。

张先生：1.大湾北路由北向南前往跃进街路口建议通过车道瘦身，设置2个右转车道，早、晚高峰，该路口车流量很大。2.跃进街由东向西左转前往团结路建议增加绿灯时间，该路口左转车流量大，而对向车辆明显少于左转车流量。3.大湾北路与体育馆路口早晚高峰，该路口路灯为提示灯，车辆行驶较为混乱，建议交管部门酌情考虑设置红绿灯。

乌鲁木齐交警：您所反映的问题答复如下：1.大湾北路在跃进街路口因有公交车通行，如车道瘦身则道路宽度不够，影响公交车通行。2.跃进街珠江路东延已安排民警前往现场查看，后期如符合条件会做出变更。3.大湾北路体育馆路口高峰期，如正常启用信号灯将会对周围道路造成很大的影响，故无法启用，只能启用警示灯提醒广大交通参与者注意安全文明礼让。

顾先生：宝山路和雅山隧道下桥往奇台路方向的红绿灯，缺少红绿灯的使用指示牌，在桥下宝山路往奇台路方向的最左道有一个黄闪的左转灯看不明白意思，排在最左道在第二个灯是红灯的时候后面的车都在按喇叭催促，到底左边这一排的车是该走还是不走？

乌鲁木齐交警：经现场核实，该处路口为近年设置信号灯远近灯联动控制点位，桥下主道区域桥梁处已设置车道警示标志（直行车辆请靠右侧两车道通行），直行车辆不得占用左转通道。经了解，因该处下匝道合流处交通流量较大，无灯控设施车辆互不相让易产生交通溢流情况。为保障合流路口通行秩序，该处下匝道处增设了交通信号灯灯控设施（灯头下沿已设置车道信息），以分控快速路车道，提高通行效率。针对您反映黄闪信号灯与前端路口灯不一致情况，目前下匝道灯控期间匝道处主道左转灯为黄闪信号模式，暂未进行启用，桥下主道车辆根据路口处信号灯通行指示通行即可，匝道处左转黄闪信号灯设施现已安排施工部门进行优化调整。