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价格战依然在继续，第四季度的汽车价格还要降！
国内汽车价格战打到现在，确实是给我们消费者带来了实惠，但是第四季度的汽车价格还要降，如果您不着急买车，我建议您再等等，到时候的价格更实惠，这不是开玩笑，您听我分析分析就明白了。
现如今今年已经过去大半，但是销量达成率超过50%的车企没有一个，就连新能源汽车领头羊特斯拉的销量也没过半，别看比亚迪销量迅猛，但是比亚迪上半年才卖了125万台，下半年必须要再卖出去175万台才能达成年初制定的KPI目标，按照这个计划来说，下半年每个月必须销量超过29万台才能完成任务，您觉得按照这个销量来说，比亚迪能完成任务吗？
再看看长城、奇瑞、长安、吉利等国产品牌，哪一个品牌不是都做好降价的准备了吗？尤其是比亚迪、长城、奇瑞、吉利都推出了各自的冠军版本，主打的就是一个实惠。说到这里必须“批评”一下长安，为什么没跟上节奏呢？
今年上半年特斯拉全球交付889万台，这个销量看上去非常恐怖，但是依然没有完成预计销量，下半年全新Model3和Model2上市，我想销量肯定会好很多，毕竟十几万的特斯拉谁能抵挡住诱惑？马斯克也不止一次说过，如果销量低迷，将坚持以成本定价论不动摇，只要成本下降，产品价格必然下调。请大家不要相信什么不降价联盟或者是不降价协议，当资本压力摆在面前的时候，所谓的承诺就是一张废纸。
老牌头部车企都扛不住降价保量，您想其他车企会涨价吗？它们敢涨价吗？看看一向坚挺的日系，本田思域最高优惠3.5万元，丰田凯美瑞更是给出4万的优惠，日产就更不用说了，日系如此，其他车企能好到哪去？所以现阶段没买车的朋友们享福了，听我的，第四季度肯定降！
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快照生成时间：2023-09-05 00:45:03
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