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2025款“奥德赛”渲染图曝光，车身神似“子弹头”
说起国内市场中，最成功的一款MPV车型，本田的“奥德赛”当之无愧，自从2007年1月引进国内上市开始，属于它的奇迹就一直上演，而且部分时间这款车更能呈现出“垄断”的势头！所以终端表现自然堪称完美了，但随着越来越多MPV的加入，奥德赛的垄断地位已经开始动摇，特别是近几年，我们国产MPV的崛起，消费者的可选择性更高，奥德赛虽说不至于一落千丈，但绝对优势已经丧失，所以想要重回巅峰，势必要做出颠覆式的改变，这也就为接下来的这款车的到来打下了坚实的基础。
图中的这款车就是刚刚曝光的疑似2025款的奥德赛！或许是受到了丰田普瑞维亚的影响，新车采用了比较流畅的设计布局。比如车头和玻璃延伸的造型带有“子弹头”的感觉！而且感觉整部车的高度要更低一些，与我们印象中的MPV略有些不同。我们看细节，中网取消了传统梯字型的布局，而改用了扁平状的风格，四条多段式的腰线组成了它的中网，大灯仍旧采用了矩阵式的设计！而调整后的前包围也不再像以往那么犀利，几乎与车身形成一体！
我们从侧面上看，车头所带来的那种低趴的感觉被证明是“虚打一枪”，因为侧面上，这款车看起来依旧高大雄伟。整个的腰线也再次幻化，保留了贯穿式的设计，但也只是点到为止，线条从轮眉处开始延伸一直，伴随着整个车身形成了一定的弧度。两侧的窄边轮眉匹配上风火轮式的轮毂，依旧运动感爆棚！而且在侧尾部上，银色装饰条的加入也是恰到好处！车尾，则展现出了低趴感的一面，特别是两侧的尾灯，造型沉稳，后包围与前包围完美呼应到一起，同时也展现出了超强的完整性。
进入到内饰，最大的改变就是复杂程度相比以往有了明显的提高，三幅式的方向盘已经更换成了触控式的按键，匹配了专业的液晶仪表，连同显示UI都充满了科技感！中间的悬浮式多媒体屏尺寸更大，环绕在周围的是多层的装饰条，而且出色的流畅度犹如流水一般。座椅布局依旧是以常规的7座和定制版的4座为主！配置方面，新奥德赛全系也是搭载了L2级别的HondaCONNECT智能系统，全速自适应巡航，整个配置还是非常丰富的。
在看动力系统，新一代的奥德赛已经全部更换成了2.5L混合动力系统，发动机依旧搭载i-VTEC技术，其中最大马力为185匹，峰值扭矩255牛米，变速箱依旧是E-CVT，百公里加速8秒，百公里油耗6.3L。据悉这款换代版车型将会在2025年正式官宣，不知道你们对于这款车有何看法！
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快照生成时间：2023-11-04 00:45:06
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