我们正处于一个信息大暴发的时代,每天都能产生数以百万计的新闻资讯!
虽然有大数据推荐,但面对海量数据,通过我们的调研发现,在一个小时的时间里,您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯!
头条新闻资讯订阅,旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容,并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间,避免错过一些关键信息。
最近,网上流传了一组疑似新一代本田“奥德赛”的渲染图!相比以往的版本,这款新一代的“奥德赛”无论是在外观上还是内饰方面都给我们带来了足够的惊喜,而且部分的设计也都颠覆了我们对于传统“奥德赛”的认知,若未来真能以这样的布局量产,那对整个MPV市场来讲将是个不小的冲击!当然了,毕竟只是渲染图,所以目前官方并没有针对这款车而做出解释,所以一切还是以官方消息为准。
惯例,我们还是先简单的了解一下这款车,外观上看算是融合了多个版本,整个车头没有美版那么洒脱,但也没有现款那么精致。准确点说算是在二者之间。车头位置,流畅度上与美版相似,但周围却镶嵌了多种棱角的设计!调整后的大灯也颇为梦幻,整个LED光源形成了对立的C字形设计,并且与格栅也贯穿到一起,连贯性上得到了保证。另外前包围对比车头也都变得更立体,组合起来更有种“子弹头”的感觉。所以仅从前看看,这款车的受众群体将会更年轻。
说完了车头,我们再看侧面上,同步的不说,小编来说点不一样的,首先尺寸上将进一步延伸,目的是为了保证内部的空间,其次新奥德赛车门的开启方式也发生了改变,传统的侧来门设计得以保留,但只是一侧,另外一侧改用了传统的开门方式,实在不知道这样设计的用意何在,或者说这组渲染图的作者是从哪个方向考虑的!而与车头不同,它的尾部就没有丝毫的保留了。全部以运动元素呈现,尾灯采用了对立式的“山”字形设计,尾箱微微内嵌,与后包围形成了明显的阶梯感。另外排气也都换成了单边三出的设计,反倒在艺术性上得到延伸。
内饰方面并没有明显的改变,只是针对细节上的调整升级。三幅式的多功能方向盘则更强调“功能”,按键全部换成了触控式的设计!保留了液晶仪表,但显示的内容还是比较运动,首次采用了三连屏,与保时捷的风格颇为相似!中间保留了直立式的多媒体系统,但感觉尺寸上要更小一些。值得一提的是新车的空调出风口采用了个性化的设计,还是符合年轻的属性,至于车内的布局等等,渲染图中并没有体现,所以小编也就不做过多的介绍了!
动力上,新一代奥德赛大概率会匹配2.5升混合动力系统,发动机依然采用i-VTEC技术,其中它的最大马力来到了185匹,最大扭矩则来到了255牛·米,百公里加速时间为8秒,百公里油耗为6.3升。整体的油耗表现还是非常不错。所以这样看,这款奥德赛还是能够契合到当前国人的审美,若未来真能量产,还是非常期待它的表现!
以上内容为资讯信息快照,由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录,本站未对信息做任何修改,信息内容不代表本站立场。
快照生成时间:2024-01-02 19:45:02
本站信息快照查询为非营利公共服务,如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址: